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隨著又一批海格智慧安全校車的抵達，山東省濱州市五縣五區(qū)的學生，在過了一個幸福的春節(jié)假期后，高高興興地乘坐海格校車上學啦！
主動承擔社會責任 成立專業(yè)校車公司
山東濱州交運集團有限責任公司（以下簡稱濱州交運），擁有17家專業(yè)運輸公司，8個汽車客運站，11家乘用車銷售4S店，7家經營實體。主要經營班車客運、公交、校車、出租、旅游、物流、汽車銷售與服務、房地產開發(fā)、駕駛培訓。同時兼營汽車維修、建筑、建材生產、物業(yè)管理等業(yè)務。
作為濱州最大的綜合性交通運輸公司，早在2013年，濱州交運集團便主動承擔社會責任，成立專業(yè)校車公司，承接濱洲地區(qū)的學生安全接送任務。濱州交運的校車業(yè)務一經推出，受到了家長、學校和學生的歡迎，特別是上班族和做生意的家庭。
杜女士兒子在濱州實驗小學上三年級，家離學校有3公里的距離。她告訴記者，在有專業(yè)校車前，她的工作和生活就像打仗一樣，早上還好說，起早點騎電瓶車送兒子上學后再去上班，晚上就麻煩了，兒子放學早，她還沒下班，讓孩子自己回家，路上又不安全，只好把孩子放在放心班?？煞判陌鄬嵲诓蛔屓朔判?，男孩子調皮，兒子在那就是和同學們打鬧，或者看動畫片，偶爾做作業(yè)還和同學互相“交流”。自從有了專業(yè)校車，直接到達小區(qū)門口，現(xiàn)在兒子都是自己坐校車回家，兒子下車后她就會收到一條短信：“家長您好，XXX已安全下車?！睙o論在做什么，她都知道兒子已安全到家。因為沒有同學玩鬧，兒子回家后，自己吃點東西，看看電視，做做作業(yè)，感覺孩子作業(yè)質量比以前好的多了。
任教于實驗小學的李老師告訴記者，以前沒有專業(yè)校車接送孩子時，學校門口早上上學、晚上放學時堵成“一鍋粥”，電瓶車、三輪車、轎車、自行車各種交通工具都有，孩子也受罪，交通也擁堵。自從有了專業(yè)校車，很多家長選擇讓孩子乘坐校車上下學，家長也解放了，孩子也安全了，校門口的交通狀況也有了很大的改善。
經過三四年的發(fā)展，目前，濱州交運已擁有專業(yè)校車300多輛，校車業(yè)務覆蓋了全部的五縣五區(qū)，經營由濱州交運集團校車公司統(tǒng)一管理，在校車的運營管理上也積累了一定的經驗，在合理布局校車運營線路、有效統(tǒng)籌校車排班調配、校車的安全管理和日常養(yǎng)護等方面，摸索出了一條適應濱州地區(qū)特色的校車運營管理經驗。
濱州交運采購的海格KLQ6106校車
校車選購從小品牌到大品牌
實際上，濱州交運校車公司在專業(yè)化校車運營過程中，也曾走過一小段彎路。在成立之初，因為校車業(yè)務是全新的業(yè)務，當時國內還沒有成熟的校車運營模式可供參考，同時又考慮到校車作為民生工程的公益性特點。出于成本考慮，濱州交運校車公司在成立初期，把采購的校車品牌定位于小品牌校車，以期降低成本，減輕經營壓力。但在實際運營中，濱州交運校車公司卻發(fā)現(xiàn)，購買小品牌校車雖然購車成本稍低，但是運營成本卻大幅度增加，運營中多花的錢甚至遠遠高于購車時省下的成本。因為品質不穩(wěn)定，小品牌校車會經常出現(xiàn)小毛病，不僅影響出車率，并可能影響到濱州交運成立近60年來辛辛苦苦積累下的好口碑，對集團品牌產生負面影響。
經過認真分析和總結，濱州交運校車公司重新擬定了購車目標，那就是只選購諸如海格這樣的國內一線品牌校車，用高品質車來確保學生上下學安全。很快，濱州交運校車公司嘗到了一線品牌校車的甜頭。雖然一線品牌校車采購價略高于小品牌校車，但是因為購車成本在車輛運營的全生命周期成本中占比較低，只要車輛出勤一天，就有一天的收益。所以，新采購的海格等一線品牌校車因為品質可靠，出車率高，反而因為高出車率帶來了穩(wěn)定的收益。帳算下來，反而是購車成本高的一線品牌校車能盈利。同時一線品牌的優(yōu)質服務和快速響應機制也為校車的運營提供了安全保障。
海格KLQ6106校車內飾
校車要走專業(yè)化運營模式
路彬是濱州交運集團惠民縣校車公司主管校車安全的經理。記者見到他時，他剛帶隊從蘇州金龍公司提回了一批全新的10米海格校車，他告訴記者，集團去年采購第一批海格校車后，使用下來很滿意，不但品質好，出勤率高，而且油耗比其它品牌校車要低，這個集團非?？粗?，因為校車是民生工程，集團的定位是保本經營，油耗低就意味著成本低，這樣集團的校車業(yè)務才能可持續(xù)發(fā)展。今年再次采購時，集團毫不猶豫再次采購了海格校車。路彬指著身后的海格校車說：“雖然是和去年同樣的車型，都是海格KLQ6106，但是今年海格廠已對校車進行了升級，品質各方面都有了提升。濱州是北方地區(qū)，獨立水暖能確保孩子們冬天上學暖和不受凍，防學生遺忘報警系統(tǒng)可以確保每一位學生不會被遺忘在校車里?！?/span>
路彬告訴記者，校車必須走專業(yè)化運營模式才有出路。一是因為專業(yè)的校車公司實力雄厚，在選購校車時會選擇國內大品牌校車運營，在車輛采購上舍得投入，不存在超載超員現(xiàn)象。二是安全管理和車輛維護非常規(guī)范，濱州交運校車公司的安全管理和車輛維護嚴格按國家《校車安全管理條例》不打折扣執(zhí)行。三是和交警等地方主管部門定期聯(lián)合開展各項活動。在開學前，集團聯(lián)合當?shù)氐慕痪块T對校車運行路線進行隱患排查，進一步完善校車檔案，深入學校逐車進行檢查、登記，并與學校簽定《校車交通安全管理責任書》，嚴禁貨車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機等車輛違法參與接送學生，確保學生上下學安全。
路彬（右一）與海格KLQ6106校車在一起
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