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人生就像一場馬拉松，有些人跑到一半便難以堅持，自動放棄了，真正能沖過終點的是極少數(shù)人，他們可以稱得上是“人生贏家”。那卡車界的人生贏家是如何煉成的呢？2016年03月26日，以“馳騁百萬 臻值愈現(xiàn)”為主題的廣汽日野百萬公里品質(zhì)見證活動長沙站在湖南車商（君達）汽車銷售有限公司舉辦?，F(xiàn)場的一臺140萬公里無大修的廣汽日野牽引車見證了活動的成功開展并完美地詮釋了什么是“英雄重卡”。
140萬公里無大修的英雄重卡
140萬公里無大修 英雄重卡華中尋
活動現(xiàn)場
廣汽日野副總經(jīng)理張志勇、銷售部部長王云濤、銷售部副部長明神慶和、車商君達總經(jīng)理李賽平，百萬公里用戶代表恒榮物流、金鴻和瑞、豐城通達以及各大經(jīng)銷商和客戶齊聚一堂，共同見證了華中地區(qū)英雄重卡的事跡。
廣汽日野于2015年11月17日在廣州正式啟動百萬公里品質(zhì)見證活動。在廣州、上海、長沙三地設(shè)置分站，并將在6個月內(nèi)，尋訪全國累計行駛里程超過百萬公里且車輛運行狀況良好的廣汽日野英雄重卡。在本次長沙站活動中，長沙恒榮物流有限公司、荊門市金鴻和瑞燃氣有限公司、豐城市通達汽車運輸有限公司三家客戶成為百萬公里區(qū)域品質(zhì)見證人。
其中，長沙恒榮物流有限公司的一臺140萬公里無大修的英雄重卡給小編留下了深刻印象，外觀有八成新，車況好，依舊戰(zhàn)斗在運輸?shù)谝痪€。抱著種種疑惑，小編向長沙恒榮物流公司邵總尋求答案，邵總淡淡的一笑說道：這輛車2011年購置，至今已跑了超過140萬公里。該公司也有其他國產(chǎn)品牌的車型，但廣汽日野的車油耗非常低，同樣路線同樣載重情況下，較其他品牌車型百公里省油5%，最關(guān)鍵的還是廣汽日野車出勤率非常高，邵總告訴記者，該公司采用的是甩掛運輸?shù)姆绞?，高峰期幾乎一天一趟。在?dāng)今物流行業(yè)，用戶更看重車輛的品質(zhì)和出勤率，廣汽日野卡車穩(wěn)定安全高效的運輸讓企業(yè)受益匪淺。
廣汽日野三新品 細分市場齊發(fā)力
最新三款車型分別為?；贰㈦p油箱及450馬力牽引車
隨后，廣汽日野銷售部部長助理杜式斌給我們詳細介紹了產(chǎn)品的性能，自2009年第一臺廣汽日野700系列重卡上市，廣汽日野產(chǎn)品已經(jīng)得到廣大客戶認可及信賴，而如今，大馬力時代的來襲，廣汽日野700系列在細分市場下推出了3款新車型，分別為?；窢恳?、雙油箱牽引車和450大馬力牽引車。
大客戶咨詢?；窢恳?/span>
湖南一家?；愤\輸大客戶對廣汽日野?；窢恳嚠a(chǎn)生了濃厚興趣，他表示，安全性能是?；愤\輸公司選車的關(guān)鍵因素，而廣汽日野采用高剛性車頭，車門內(nèi)裝置高剛性防撞鋼梁，充分保障了駕乘人員的安全。全車氣路采用國際大品牌威伯科產(chǎn)品，標配ABS防抱死系統(tǒng)，安全有保障。同時駕駛室中控臺結(jié)構(gòu)緊湊，前方視野寬闊，盲區(qū)小，也極大地保障了行車過程中的安全?？蛻魧ξ；窢恳囋谖；奉I(lǐng)域的配置包括行車記錄儀等表示非常滿意。
現(xiàn)場用戶體驗產(chǎn)品
據(jù)悉，產(chǎn)品一經(jīng)推出就打動了眾多客戶的心，尤其是在一些細節(jié)的處理方面，讓客戶稱贊不已。
新品試乘客戶歡 大馬力車受青睞
在新品品鑒試乘環(huán)節(jié)，現(xiàn)場用戶對450大馬力牽引車的直線加速性能十分欣賞，現(xiàn)場一位試乘人員告訴記者：“加速快，噪音小，比開小車還舒服，而且該車的外擺式反光鏡視野非常寬闊，尤其對于拉超長超寬廂貨的車輛來說非常實用?！闭f完就向一位準備更新車輛的朋友推薦了這款牽引車。
隨著450大馬力牽引車的紅蓋頭掀起，活動也達到了高潮，現(xiàn)場用戶紛紛探頭研究起這位鋼鐵猛獸，搭載最新的純進口E13C 13升450馬力發(fā)動機，在1000-1600轉(zhuǎn)能達到最大扭矩1912Nm。
廣汽日野銷售部部長助理杜式斌在詳細介紹450馬力新產(chǎn)品
E13C 進口發(fā)動機
450大馬力牽引車搭載的進口日野E13C發(fā)動機具有高馬力、大扭矩、可靠性高的特點，最大扭矩可達1912Nm，相比日野P11C發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000rpm時，馬力提升了13%，扭矩提升了25%，這就意味著在同等轉(zhuǎn)速下，整車的動力得到了大幅度提升，同時還新設(shè)了應(yīng)對高海拔地區(qū)的凸輪軸和渦輪增壓器，采用了高品質(zhì)的噴射器和直載ECU，極大的保證了車輛安全穩(wěn)定高效的運行。
最新一代采埃孚16檔變速箱
450大馬力牽引車采用的是采埃孚新一代變速箱16s2230TO，這是目前采埃孚在國內(nèi)市場最高端的手動變速箱，操縱桿的形式也由雙H(高低檔切換通過變速桿實現(xiàn))改為與歐洲車輛相同的單H(高低檔切換通過開關(guān)實現(xiàn))，使操作更加簡便，減輕駕駛員疲勞，提高駕駛的安全性;還增設(shè)了換擋防錯裝置，防止駕駛員在高低檔切換失誤導(dǎo)致的發(fā)動機超速或者變速箱同步損壞的發(fā)生;變速箱整體重量也進行了輕量化的設(shè)計，對比采埃孚上一代16檔變速箱減輕約9公斤，降低了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負荷，提高了節(jié)油性和可靠性。
雙油箱牽引車采用380L+380L的油箱組合，續(xù)航里程高達到1800Km，避免“柴油荒”時期的窘境，極大的減少了長途運輸路上加油所耽誤的時間，尤其是在現(xiàn)如今注重高時效性的物流運輸市場，具有強大的競爭力。
活動在輕松愉快的氛圍中落下帷幕，現(xiàn)場用戶一同見證了廣汽日野140萬公里無大修的英雄重卡，也共同品鑒了廣汽日野推出的三款最新產(chǎn)品，紛紛表示性能可靠、品質(zhì)高的廣汽日野卡車是換車的首選。
編后語：曾作為一名卡車司機的小編也想說在整體大環(huán)境依舊不明朗的情形下，選一款性能可靠、出勤率高的車輛無疑是重中之重。廣汽日野700系列車型全生命周期成本非常低，從長遠的運輸生涯規(guī)劃來說，這是一款性價比非常高的車，無論是細膩的做工、無可挑剔的管線路細節(jié)布置和高性能的配置等都值得稱道，是成為“人生贏家”的利器。
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