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東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽第一季在2015年7月結(jié)束，歷時(shí)9個(gè)月，共有5500多名卡車駕駛員報(bào)名參賽，隨著賽事的進(jìn)展，逐步引起了全社會對中國3000萬卡車駕駛?cè)后w的普遍關(guān)心和極大關(guān)注。
東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽開幕式
2015年底，由中國汽車工程學(xué)會、東風(fēng)汽車公司主辦，東風(fēng)商用車有限公司承辦的東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽第二季正式啟動。該賽事作為一個(gè)面向全體卡車司機(jī)的社會公益項(xiàng)目，不僅讓為促進(jìn)汽車社會文明和諧、推動運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展、助力卡車司機(jī)夢想之路帶來了應(yīng)有的價(jià)值。
東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽啟動以來，在全國各地比賽過程中，涌現(xiàn)出了許多充滿著社會正能量的“天龍哥”?！疤忑埜纭辈粌H是東風(fēng)天龍卡車駕駛員共同的名字，更是中國3000萬卡車司機(jī)的代表。東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽旨在提升東風(fēng)天龍駕駛員的理論水平、交通安全意識和駕駛技能，為東風(fēng)天龍駕駛員創(chuàng)造一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，提高全社會對卡車駕駛員的關(guān)注和理解，提升卡車駕駛員的職業(yè)榮譽(yù)感。大賽過程緊張激烈、扣人心弦，“天龍哥”背后的故事更加精彩，充滿溫情。
“在達(dá)州的初賽我是第一名，重慶站的半決賽我是第二名，十堰的總決賽我是冠軍?！币惶岬奖荣?，略顯靦腆的周開勝立刻活躍起來。
在周開勝看來，這次總決賽的難度系數(shù)比初賽、半決賽明顯增高。尤其是節(jié)油路試賽項(xiàng)目，來回35公里，要求50分鐘內(nèi)完成，而且比賽場地是全新的，之前從來沒有選手在這里開過車，這對所有選手來說都是公平的?！氨荣悤r(shí)最大的困難就是緩坡，坡度很小，一點(diǎn)都不明顯，這些我們在駕駛室里用眼睛幾乎看不到，但開車時(shí)會感覺到，這就要求具有非常好的預(yù)見性，要提前判斷現(xiàn)在使用的擋位合不合適，是否需要加減擋。還有就是盡量不要踩剎車，這樣的話才能降低油耗?！闭劦奖荣惛惺?，周開勝如此說道。
除了緩坡外，考驗(yàn)選手實(shí)力的還有彎道和隧道。在比賽場地中有多條彎道，其中連續(xù)性彎道就有3條。此外還有隧道，據(jù)統(tǒng)計(jì)一共有26條隧道，來回就有52條，其中最長的有2000多米，而且隧道過后很可能緊接著就是彎道和緩坡，艱難的比賽場地時(shí)刻考驗(yàn)著每一位選手的神經(jīng)，容不得半點(diǎn)馬虎。對于彎道和隧道，周開勝說：“彎道我倒沒有太擔(dān)心，畢竟我有一定的實(shí)力，而且以前開車也走過不少彎道，有自己的經(jīng)驗(yàn)。最難的就是隧道和緩坡，雖然之前有走過隧道，但這么多隧道連續(xù)出現(xiàn)還是頭一次經(jīng)歷。這里的緩坡不是連續(xù)上坡或下坡，而是時(shí)上時(shí)下，往往令我措手不及。”
家庭塑造“我”夢想 司機(jī)之路有曲折
每個(gè)人都有自己的夢想，并為之不懈奮斗，在追逐夢想的過程中也會受到多方面的影響。對于周開勝來說，來自家庭的影響無疑是最大的。
“我老爸是軍人，退伍后就開始開車，現(xiàn)在已經(jīng)有30多年。我小時(shí)候經(jīng)常坐他的車，放假的時(shí)候還會跟他跑長途運(yùn)輸，可以去很多地方，見識到很多東西。有時(shí)候他還會教我開車，所以說，我從小就想像他一樣當(dāng)一名司機(jī)?！?/span>
雖然從小就想當(dāng)一名司機(jī)，但周開勝最早從事的職業(yè)卻不是開車，而是修車?！拔覀兗医愕苋?，我排行老二，有一個(gè)姐姐和一個(gè)弟弟。當(dāng)時(shí)我和弟弟同時(shí)不上學(xué)，媽媽覺得開車太辛苦，還有一定危險(xiǎn)，就不讓我們都學(xué)開車，于是給我們兩個(gè)選擇，一個(gè)修車，一個(gè)開車。弟弟主動提出要學(xué)開車，作為哥哥的我雖然也很想開車，但還是讓給了弟弟，自己學(xué)習(xí)修車。于是家人把我送到我舅舅那里學(xué)習(xí)修車，但是我在那兒干了兩個(gè)月后便去廣州打工，走之前我偷偷地把爸爸的卡車駕駛說明書裝了起來，在廣州的半年里，我一邊打工一邊看說明書的內(nèi)容，幾個(gè)月下來我差不多都能背下來了。最后還是爸媽看懂了我的心思，在廣州半年后他們叫我姐姐寫信催我回去，說有驚喜給我。我回去后才發(fā)現(xiàn)，原來爸媽在商量后覺得我還是比較適合當(dāng)司機(jī)，決定讓我回來學(xué)車，我當(dāng)時(shí)聽到后高興壞了！”
二十載風(fēng)雨兼程 東風(fēng)車是最好助手
據(jù)了解，從開始跑車到現(xiàn)在，周開勝開車快二十年了，他駕駛的第一輛車是黃河牌卡車，也曾經(jīng)開過解放153，但只跑過一趟。后來就一直開東風(fēng)車，從事?；愤\(yùn)輸，目前主要跑達(dá)州到成都、達(dá)州到重慶兩條，偶爾也會去廣西、云南等地。“之前也開過東風(fēng)140卡車，現(xiàn)在開的車是東風(fēng)天龍，車是我自己的，在一家物流公司掛靠。而且，我們一家現(xiàn)在都開天龍車，包括姐姐、姐夫、弟弟跟我還在一個(gè)單位。”
談到天龍重卡的性能，周開勝說，“這輛車搭載的是康明斯發(fā)動機(jī)，開車的時(shí)候感覺這輛車就像我兄弟一樣懂我，想怎么開就怎么開。踩油門沒有一點(diǎn)顧慮，全憑自己心情。從達(dá)州到重慶的時(shí)候有一段山路，我一般不會減速，就像在平地一樣保持正常行駛，康明斯發(fā)動機(jī)的慣性特別好，這是我非常喜歡的。這輛車是2012年1月買的，到現(xiàn)在已經(jīng)3年多，我開車到成都一趟有500公里，來回就有1000公里，到重慶來回也有600公里。跑了這么長的路，從來沒有出過毛病，更沒出現(xiàn)耽誤交貨的情況。按照這樣的情況，這車再開個(gè)五、六年沒有任何問題?！?/span>
對于車的舒適性和節(jié)油性，周開勝也很滿意?！拔覀兪莾蓚€(gè)人上路，輪流休息，到成都需要9個(gè)小時(shí)左右，累了就在駕駛室里躺會，里面有臥鋪，配備有空調(diào)，冬暖夏涼，睡著很舒服。雖然我沒有仔細(xì)算過百公里油耗是多少，但在我們車隊(duì)中，我開的這輛天龍是最省油的?！敝荛_勝告訴記者，“以前忙的時(shí)候一個(gè)月在家最多3天，一般都不到5天；但今年?；肥袌霾惶?，在家休息的時(shí)間就變長了，一個(gè)月能休息五六天?！?/span>
作為卡車司機(jī)，常年奔波在外是肯定的，陪伴家人的時(shí)間很少。周開勝有兩個(gè)女兒，還有年邁的母親，大女兒今年9歲，該上四年級了；小女兒今年4歲，還在幼兒園。孩子現(xiàn)在正處于成長的關(guān)鍵期，母親年紀(jì)也大了，而周開勝最忙的時(shí)候曾經(jīng)半個(gè)月不在家，照顧家人的擔(dān)子就落在妻子的身上，作為父親和兒子的他卻無暇照看。
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