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11月19日，廣州車(chē)展上汽大通的展臺(tái)上，一名30多歲的中年男子舉著上汽大通T60皮卡的模型鑰匙，露出了孩子般純真的笑臉，這名幸運(yùn)的王先生便是上汽大通T60皮卡的第一名用戶。
當(dāng)記者問(wèn)到是什么原因選擇剛剛亮相的上汽大通T60皮卡時(shí)，王先生興奮地說(shuō)：“首先我有很深的皮卡情節(jié)，小時(shí)候就覺(jué)得開(kāi)著皮卡車(chē)行駛在一望無(wú)垠的戈壁上，沿著筆直的道路狂奔，直至消失在路的盡頭是一件特別酷的事，這種念頭在我的腦海中始終揮之不去，長(zhǎng)大成人后買(mǎi)了車(chē)就開(kāi)始了自己的越野之路，這些年來(lái)，去過(guò)長(zhǎng)白山、青海路、阿拉善......多到自己都數(shù)不清的景點(diǎn)，但遺憾的是一直沒(méi)遇到自己心儀的皮卡。第二個(gè)因素是因?yàn)槲冶旧硎且粋€(gè)上汽集團(tuán)的骨灰級(jí)粉絲，從第一輛車(chē)榮威W5、到后來(lái)的上汽大通V80，算上這輛皮卡T60，短短幾年里我已經(jīng)有3輛上汽集團(tuán)的車(chē)了，剛才也有朋友問(wèn)我是否考慮過(guò)大通皮卡合格證的問(wèn)題，我明白皮卡解禁還需要一段時(shí)間，但是我相信上汽大通有能力打破它?！?/span>
截止到23日晚，上汽大通已經(jīng)收到了3臺(tái)旗艦版車(chē)型的訂單，其中還包括一位女粉絲。看來(lái)對(duì)于上汽大通的能力，粉絲除了狂熱的追隨，更多的是耐心的期待。也正是因?yàn)檫@股力量，讓這份信任變得有了分量。給阿基米德一個(gè)支點(diǎn)，他能撬動(dòng)地球，給上汽大通一輛皮卡，他能讓世人再一次見(jiàn)證大通速度。
在廣州車(chē)展上上汽大通公布了T60皮卡的價(jià)格，只要9.98萬(wàn)的基礎(chǔ)款一經(jīng)公布就引燃了全場(chǎng)。而這輛T60也一舉躍升為網(wǎng)絡(luò)上的熱詞搜索榜，記者從網(wǎng)絡(luò)上了解到的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，“T60皮卡發(fā)布會(huì)”關(guān)鍵詞的熱度相當(dāng)于2個(gè)《爸爸去哪兒》的節(jié)目播出、2.5個(gè)郭德綱的相聲封箱演出。這也難怪，在上汽大通的溝通會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松擲地有聲地說(shuō)到：“大通定的第一個(gè)小目標(biāo)是T60要快速進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前三，做到13%的市場(chǎng)份額，海外短期目標(biāo)是占到公司皮卡銷(xiāo)量的30％。第二個(gè)目標(biāo)，我們要做行業(yè)第一，皮卡市場(chǎng)上我認(rèn)為大家都很努力，我們也很尊重他們，但是上汽集團(tuán)更有這個(gè)能力、實(shí)力去做的更好，組織好資源，努力做這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的第一?！?/span>
光說(shuō)不練假把式，上汽大通從來(lái)不玩虛的，這款號(hào)稱(chēng)“劃時(shí)代皮卡”的T60，配置可謂近乎奢華，搭載源自歐洲的VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率110KW，峰值扭矩360Nm，綜合油耗百公里僅為7.5L，可達(dá)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)激光焊接大幅提升車(chē)身強(qiáng)度，率先采用6安全氣囊、360環(huán)視影像、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項(xiàng)安全配置…..除此之外，該款皮卡還搭載了上汽與阿里共同開(kāi)發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)，提供智能車(chē)管家、在線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別等智能功能，為皮卡用戶帶來(lái)前所未有的智能互聯(lián)。
上汽大通快速增長(zhǎng)的5年里，無(wú)論是旗下率先達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型客車(chē)V80強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入歐系輕客前三甲，倒逼行業(yè)老大江鈴全順推出新車(chē)型來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)；還是豪華MPV G10頻繁在各大賽會(huì)亮相，一舉拿下1月20日在秘魯利馬舉行的2016亞太經(jīng)合組織（APEC）峰會(huì)的指定用車(chē)權(quán)；亦或者是國(guó)內(nèi)第一款C2B個(gè)性定制SUV D90開(kāi)啟智能造車(chē)時(shí)代，上汽大通的每一款車(chē)總能掀起一陣颶風(fēng)讓用戶暗爽，讓對(duì)手降價(jià)，讓業(yè)界震驚。如果說(shuō)這是一本日記的話，那應(yīng)該是中國(guó)自主汽車(chē)品牌中最陽(yáng)光燦爛的日子之一。作為車(chē)型配置嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，上汽大通作為一個(gè)年輕的品牌，每一款車(chē)都能給業(yè)界帶來(lái)或大或小的改變，這是因?yàn)橥瑯邮敲鎸?duì)平凡的生活，這家企業(yè)擁有更深刻的洞察和見(jiàn)解。
記得喬布斯在斯坦福大學(xué)的演講時(shí)說(shuō)：“你做過(guò)那些看似平淡的事情，會(huì)在生命的某一個(gè)時(shí)刻連接在一起，為將來(lái)的某一刻做了充足的準(zhǔn)備”，上汽大通也是一樣，現(xiàn)在的這些努力，這些積累，這些傷痛和喜悅，會(huì)在未來(lái)的某一時(shí)刻相匯合，而那時(shí)，將是屬于上汽大通的新時(shí)代。
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