在工業(yè)高速發(fā)展的今天，超級航母、超級高鐵等“超級”類高科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，聽說過超級航母、超級高鐵的你，知道超級卡車嗎？
超級卡車的概念來源于美國。2009年美國能源部宣布五年間投資2.7億美元用于研發(fā)比原有卡車油耗低50%、制動熱效率提高50%、排放標準高于歐Ⅵ的“超級卡車”計劃。從而引導重卡制造商提高車輛燃油效率，進而節(jié)約物流成本和油耗。歐曼EST超級卡車就由此應運而生。
2014年康明斯聯(lián)合彼特比爾特研發(fā)的超級卡車成為第一個在實際道路工況下，車輛運輸效率提升75%的超級卡車研發(fā)企業(yè)，提前宣布完成項目計劃?！懊绹壙ㄜ囉媱潯辈扇〉氖且哉疄橹鲗В烧推髽I(yè)共同出資，以企業(yè)為技術研發(fā)主體的模式。
歐曼EST超級卡車就是福田戴姆勒汽車受美國投資超級卡車計劃的影響，以美國超級卡車成功的案例為藍本，在中國復制超級卡車計劃，攜手美國康明斯、德國戴姆勒、采埃孚、大陸等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員共同締造的歐曼EST超級卡車，其最終目的是實現(xiàn)油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運效率提升70%的目標。
歐曼EST超級卡車是以歐洲標準研發(fā)，打造的一款世界級的高品質(zhì)/高性能超級卡車，2016年6月超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立，成立超級卡車北京創(chuàng)新中心，歐曼EST超級卡車由福田戴姆勒汽車、戴姆勒奔馳、康明斯、采埃孚、大陸等，歷時4年，嚴格按歐洲標準研發(fā)，研發(fā)過程由戴姆勒奔馳主導進行1000萬公里嚴格測試，德國權威機構(gòu)和媒體評測，歐洲用戶測試，符合歐洲標準，9月22日歐洲上市，成為行業(yè)矚目焦點，2016上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會期間，來到中國上市首發(fā)，并與同年11月17日，獲得CToY中國年度卡車殊榮。
歐曼EST超級卡車產(chǎn)品配裝有梅賽德斯-奔馳OM457經(jīng)典動力以及福田康明斯全新一代ISG12L超能動力，采用全新平臺、全新車身，標配電控空氣懸架、自動變速箱、液力緩速器、超級車隊管理系統(tǒng)，同時，通過三大“超級”功能的亮點配置了智能控制系統(tǒng)，能使福田戴姆勒更加可靠、安全與舒適。實現(xiàn)現(xiàn)代化物流運輸智能一體化運輸?shù)摹皻W曼方案”。
超級可靠
全新平臺，技術領先，更可靠：融合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟——奔馳整車匹配技術，歷時4年，全新平臺，技術領先，大大減少零部件數(shù)量和故障率；
全球頂級供應鏈，更可靠：采用全球知名的頂級供應鏈體系，奔馳和康明斯發(fā)動機、法士特X系列全新變速箱、大陸最新電子架構(gòu)和電子系統(tǒng)，WABCO、博世、科諾爾等，奔馳技術匹配；
1000萬公里驗證，更可靠：整車經(jīng)過1000萬公里可靠性耐久性驗證，由戴姆勒和德研中心專家精心指導完成可靠性驗證，通過歐洲權威機構(gòu)DEKRA、最嚴格測試場ATP聯(lián)合測試認證；平均首次故障及故障間隔里程達到5萬公里，B10壽命真正達到150萬公里；
戴姆勒制造標準，更可靠：引進戴姆勒TOS+體系，奔馳制造技術和質(zhì)量標準，福田戴姆勒超級卡車工廠制造，保證制造高品質(zhì)。
超級安全
1、領先的主動安全科技：
集成世界前沿安全科技：標配ABS、ASR、ESP、選配LGWS車道偏離、TPM胎壓監(jiān)測，安全性全面提升；
2、大功率發(fā)動機輔助制動：
康明斯i-Brake和奔馳S-Brake大功率發(fā)動機輔助制動，最大制動功率超過370馬力；
3、轉(zhuǎn)向和行車更安全：
進口轉(zhuǎn)向機帶油位傳感器，氣動轉(zhuǎn)向管柱帶制動角度傳感器，高速行駛更安全；標配LED晝行燈，5級高亮度鹵素大燈，足夠的約束系統(tǒng)，防止二次碰撞。
4、歐洲最高標準安全車身：
歐曼EST超級卡車是采用全新框架式高強度車身，滿足歐盟最嚴苛ECE R-29-03碰撞法規(guī)，歐盟ECER13制動法規(guī)認證，通過歐洲權威機構(gòu)DEKRA、最嚴格測試場ATP聯(lián)合測試認證。
超級舒適
1、全新內(nèi)飾，豪華舒適：
簡潔硬朗又不失奢華，提供了超越同級別的超大活動空間，無障礙平地板駕駛室，副駕駛座椅可折疊，臥鋪最寬910mm，更舒適；
2、絕佳的人機工程設計：
半環(huán)繞儀表板，觸手可及更方便，歐式風格方向盤和按鍵設計，操作更好；
3、智能操控告別疲勞：
電動門窗一鍵升降、自動空調(diào)、自動天窗、中控門鎖，提高效率；
4、人性設計長途無憂：
220V電源、獨立熱源、選裝車載冰箱和車載飲水機；
5、最安靜駕駛空間：
全新駕駛室，六大領先的靜音降噪技術，戴姆勒奔馳NVH優(yōu)化，噪音更低，通過歐盟最新ECE R51-03噪聲法規(guī)，達到歐盟6年后的標準，怠速噪音58分貝內(nèi)，達到歐洲頂級重卡水準。
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