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上汽紅巖嚴格全流程管控產(chǎn)品質(zhì)量

商用車之家訊:產(chǎn)品品質(zhì)就是品牌的基石,對質(zhì)量堅守上汽依維柯紅巖商用車有限公司從未有過動搖,通過長期不懈的努力,其產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外用戶的認可和青睞。

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       不管在任何行業(yè),產(chǎn)品品質(zhì)就是品牌的基石,而完備的質(zhì)量控制體制則是品牌基石的捍衛(wèi)者。對質(zhì)量堅守上汽依維柯紅巖商用車有限公司從未有過動搖,通過長期不懈的努力,其產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外用戶的認可和青睞,為此企業(yè)和產(chǎn)品在國內(nèi)的各種評比中斬獲了諸多榮譽,這無疑是對其產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證水平的最好肯定。


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       上汽依維柯紅巖商用車有限公司合資十年來,十分注重產(chǎn)品實現(xiàn)的各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,在引進歐洲先進技術(shù)的同時,也同步引入了依維柯在歐洲的嚴格質(zhì)量管理流程。在采購、生產(chǎn)、檢測、售后服務(wù)各方面的質(zhì)量控制機制都有可圈可點之處。


       在采購環(huán)節(jié),上汽紅巖在重型商用車公司中率先組建質(zhì)量SQE團隊,從供應(yīng)商選擇到零部件供貨以及日常質(zhì)量運行監(jiān)控,比肩國際標準,全面采用依維柯質(zhì)量管控流程,嚴格把控外部輸入質(zhì)量,為輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下了堅實基礎(chǔ)。


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       借助菲亞特集團管理經(jīng)驗,公司建立了WCM世界級制造質(zhì)量體系,強化過程質(zhì)量控制。采用塔式控制方法,發(fā)揮基層班組控制作用,通過趨勢圖,因果分析圖、LUR清單、4M、PFMEA等質(zhì)量工具查找、分析及解決在制造過程出現(xiàn)的裝、調(diào)缺陷問題。通過質(zhì)量門控制及動態(tài)看板,KVP(現(xiàn)場質(zhì)量改進系統(tǒng))及目視化的前、后改進圖片等質(zhì)量控制方法,控制及預(yù)防整車質(zhì)量缺陷問題的發(fā)生,有效地提升了產(chǎn)品實物質(zhì)量。


       在商用車行業(yè),具備先進的檢測和實驗設(shè)備是其產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保證的基礎(chǔ),上汽紅巖投入巨資添置的各類實驗臺架,對產(chǎn)品的設(shè)計和質(zhì)量改進提供了科學(xué)的技術(shù)支撐。整車質(zhì)量檢測無疑是產(chǎn)品質(zhì)量控制的最重要的環(huán)節(jié)。公司進口的兩條技術(shù)先進功能齊備的整車檢測線對整車產(chǎn)品質(zhì)量控制起到了嚴格“把關(guān)”作用。


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       為客戶打造精品質(zhì)量是上汽紅巖始終堅持的理念。為進一步提升產(chǎn)品品質(zhì),公司采用依維柯產(chǎn)品評審標準,定期對各大總成和整車實施嚴格的AUDIT(站在客戶的角度評審產(chǎn)品缺陷),并把AUDIT的輸出作為部門考核和質(zhì)量改進的重要依據(jù)。另外,AUDIT工作重點已經(jīng)前移到項目開發(fā)階段,先期發(fā)現(xiàn)早期改進,客戶的期望也在開發(fā)項目中得以體現(xiàn),針對項目開發(fā),上汽紅巖的質(zhì)量管控理念是“標準不是決策的最終來源,客戶滿意才是決策的依據(jù)”。


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       在售后服務(wù)方面,上汽紅巖在全國建有1000多家的服務(wù)網(wǎng)點,并以建立專業(yè)、精準、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系為中心,以“保姆式服務(wù)”為目標打造公路車服務(wù)網(wǎng)及專線服務(wù)保障,以“貼近式服務(wù)”為目標打造工程車服務(wù)網(wǎng),以“管家式服務(wù)”為目標打造行業(yè)專屬服務(wù)網(wǎng),縮短服務(wù)半徑,加大配件投入,提升服務(wù)保障能力,降低用戶的服務(wù)成本,以高效、迅捷的服務(wù),進行全方位的保障。


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       隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,上汽紅巖成立了“微服務(wù)”平臺和專家熱線,通過微信、電話,及時、快速、一對一的解答、解決用戶關(guān)于產(chǎn)品、使用、維修、配件等相關(guān)疑問,做到了信息快速傳達,不滯留, 快速解決。


       以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動,結(jié)合重卡工業(yè)與物流運輸,在IVECO成熟車輛信息化、智能化技術(shù)基礎(chǔ),上汽紅巖推出了融匯中外物聯(lián)技術(shù)的“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過多類遠程系統(tǒng)將車輛信息與互聯(lián)網(wǎng)連接,并利用車隊管理、售后通等十大功能,為用戶提供多種功能的增值體驗和服務(wù)。


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       上汽紅巖建立了有著中國商用車領(lǐng)域首家SIS售后服務(wù)信息系統(tǒng)以及SGQ質(zhì)量信息管理系統(tǒng)及SPM配件信息管理系統(tǒng),全面保障質(zhì)量問題的快速解決和對終端用戶的配件滿足。


       上汽紅巖產(chǎn)品質(zhì)量控制在眾多的重型商用車生產(chǎn)企業(yè)中有著明顯的優(yōu)勢和特點。產(chǎn)品在引進依維柯先進技術(shù)的同時也引入了其質(zhì)量控制流程,從產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量目標管理到質(zhì)量風險控制,從樣車的試制試驗到量產(chǎn),都嚴格按依維柯的全球項目開發(fā)質(zhì)量控制流程執(zhí)行。在供應(yīng)商選擇上實行依維柯供應(yīng)商管理體系的準入標準,同時進行動態(tài)管理,嚴格執(zhí)行零部件簽署PPAP后才能批量生產(chǎn),“質(zhì)優(yōu)”整車得以保證。在生產(chǎn)過程中引入WCM質(zhì)量控制手段,有效減少了缺陷產(chǎn)生的風險。正是由于公司建立有完善的質(zhì)量控制體系,上汽紅巖所生產(chǎn)的產(chǎn)品才被授權(quán)使用國際知名的依維柯品牌,進入依維柯全球銷售體系滿足全球客戶需求。




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