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2017年梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽開(kāi)啟

商用車之家訊:自2017年 5月1日—7月1日,所有使用FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的奔馳卡車車隊(duì)均可通過(guò)聯(lián)盟賽官方網(wǎng)站登記創(chuàng)建參賽車隊(duì)

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       近日,梅賽德斯-奔馳卡車2017年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽正式開(kāi)啟。自2017年 5月1日—7月1日,所有使用FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的奔馳卡車車隊(duì)均可通過(guò)聯(lián)盟賽官方網(wǎng)站登記創(chuàng)建參賽車隊(duì),并選擇本賽季出征車手;此外,戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司特別為中國(guó)車隊(duì)開(kāi)通便捷微信報(bào)名通道,掃描文末二維碼即可參賽。比賽將于5月1日—7月31日展開(kāi),在FleetBoard?系統(tǒng)助力下,中國(guó)車手及車隊(duì)將以真實(shí)的日常駕駛運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)挑戰(zhàn)全球19個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸業(yè)精英,展現(xiàn)不俗的駕駛技能素養(yǎng),收獲運(yùn)營(yíng)水平再提升。


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  卡車運(yùn)營(yíng)的每段里程都是賽場(chǎng)


  奔馳卡車相信,對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)和駕駛員而言,經(jīng)濟(jì)性駕駛的較量不在于一時(shí)一地的發(fā)揮,而應(yīng)在日復(fù)一日的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中開(kāi)展。 FleetBoard?車手聯(lián)盟賽就是基于真實(shí)運(yùn)營(yíng)的卡車駕駛大賽——車手不需要在繁忙的工作之余抽身參賽;相反,坐在方向盤(pán)后面的每一段里程都是賽場(chǎng)。


  這項(xiàng)賽事基于FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng),在參賽車手及車隊(duì)的日常運(yùn)營(yíng)中進(jìn)行,自2002年已來(lái),已成功在歐洲、中國(guó)、南非等市場(chǎng)中開(kāi)展。賽事全程利用FleetBoard?性能分析模塊來(lái)衡量所有參賽者的駕駛表現(xiàn),根據(jù)路線難度系數(shù)、駕駛員預(yù)見(jiàn)性駕駛以及速度穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作等進(jìn)行評(píng)分,對(duì)參賽選手進(jìn)行排名。


  FleetBoard?性能分析模塊為車隊(duì)管理者提供不同時(shí)間段、每段行程、每輛車或每位駕駛員等多樣化的查詢維度,給車隊(duì)管理帶來(lái)便利。比賽中,各項(xiàng)評(píng)分都會(huì)提供真實(shí)數(shù)據(jù)及直觀圖表反饋,透明地公示在官方網(wǎng)站上。根據(jù)車手綜合表現(xiàn),每周排名情況都會(huì)有所變化,因此參賽者們必須保持狀態(tài),不可松懈。最終,每個(gè)國(guó)家將評(píng)選出本賽季前三名“最佳車手”和“最佳車隊(duì)”,給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì);而比賽中產(chǎn)生的世界冠軍更能贏取額外驚喜。


  2016年,F(xiàn)leetBoard?車手聯(lián)盟賽首次進(jìn)入中國(guó),旨在為國(guó)內(nèi)用戶創(chuàng)造與全球同行切磋交流的平臺(tái),助力其進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。在為期三個(gè)月的比賽中,中國(guó)隊(duì)以黑馬之姿強(qiáng)勢(shì)出場(chǎng)、斬獲頗豐:四位中國(guó)車手進(jìn)入全球排名的前30名,五支中國(guó)車隊(duì)進(jìn)入全球前十,分列第二、三、四、五、八位。


  2017年,首戰(zhàn)告捷的中國(guó)軍團(tuán)將再次出征世界舞臺(tái),向更好成績(jī)發(fā)起沖刺。同時(shí),比賽頂尖選手逐年攀升的駕駛水準(zhǔn)和參賽成績(jī)表明:全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸公司和卡車駕駛員正愈發(fā)注重經(jīng)濟(jì)型駕駛,推行資源保護(hù)型運(yùn)營(yíng)。


  FleetBoard?系統(tǒng)持續(xù)助力中國(guó)客戶創(chuàng)值


  作為戴姆勒卡車的一個(gè)部門(mén),戴姆勒FleetBoard公司自2000年開(kāi)始向客戶提供FleetBoard 產(chǎn)品與服務(wù),通過(guò)駕駛員評(píng)分、行駛記錄、維護(hù)管理、遠(yuǎn)程診斷模塊等服務(wù),為客戶節(jié)能省油,進(jìn)行油箱液位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)見(jiàn)性保養(yǎng),全面提升出勤時(shí)間。


  中國(guó)是戴姆勒卡車的重要市場(chǎng)之一。2012年,戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司將FleetBoard? 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)引入中國(guó)市場(chǎng),結(jié)合T.C.O. ? 運(yùn)盈智匯幫助用戶提高卡車運(yùn)營(yíng)效率,節(jié)約物流成本。在戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司創(chuàng)值培訓(xùn)及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)的支持下,駕駛員節(jié)油駕駛水平提高7.4%(以FleetBoard? 性能分析模塊評(píng)分計(jì)算),平均油耗下降11.7%。伴隨我國(guó)物流行業(yè)的變革和升級(jí),未來(lái)將有更多中國(guó)車隊(duì)和駕駛員從FleetBoard? 創(chuàng)值培訓(xùn)及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢中受益。




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