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人類在審美過程中有兩種動、靜，一種是藝術(shù)品本身所內(nèi)涵的動與靜，一種是作為審美體驗(yàn)者身體或者內(nèi)心的動與靜。正如動靜兼美的福田瑞沃ES超級卡車全國上市給用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商帶來怦然心動的超凡體驗(yàn)。
瑞沃ES超級卡車全國上市
2017年7月18日，以“品牌升級 質(zhì)贏未來”為主題的福田汽車時(shí)代事業(yè)部2017年中商務(wù)會暨瑞沃ES超級卡車上市發(fā)布會在長沙隆重舉行，福田汽車及時(shí)代事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、服務(wù)商、價(jià)值客戶及媒體代表等500余人共同見證了此次盛會。
以客戶為中心 用品質(zhì)贏市場
2017年以來，福田汽車時(shí)代事業(yè)部通過積極轉(zhuǎn)變思路、開拓進(jìn)取，在產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面全面升級，使時(shí)代業(yè)務(wù)得到了較好的發(fā)展。1-6月份，時(shí)代業(yè)務(wù)共銷售車輛9.28萬輛，占有率達(dá)到28.2%，鞏固了在行業(yè)的領(lǐng)先地位。
福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華先生
福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華通過對國內(nèi)市場環(huán)境做分析，他認(rèn)為在競爭性整合增長市場，機(jī)會只屬于產(chǎn)品、品質(zhì)領(lǐng)先者。2017年時(shí)代業(yè)務(wù)全新升級的TM、M3、M4平臺產(chǎn)品陸續(xù)上市，抓住市場契機(jī)，快速調(diào)整到位。從產(chǎn)品升級，能力建設(shè)和核心資源升級三方面規(guī)劃與安排，實(shí)現(xiàn)向中高端品牌的跨越。
福田商用汽車時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海
福田商用汽車時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海在大會上對近幾年市場發(fā)展做了梳理總結(jié)，他表示：“低端市場沒有未來，要實(shí)現(xiàn)時(shí)代業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展，就必須向中高端目標(biāo)市場拓展，堅(jiān)定圍繞‘以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向’的經(jīng)營理念，以客戶滿意為最終目標(biāo)，多元并舉，實(shí)現(xiàn)整合增長。”
福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、福田汽車時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮
隨著經(jīng)濟(jì)，市場客戶需求以及技術(shù)升級，整體市場呈現(xiàn)出多個(gè)方面的發(fā)展變化，時(shí)代業(yè)務(wù)營銷模式也隨之變化，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、福田汽車時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮表示：“2017也是福田時(shí)代深化營銷的一年，建立‘以客戶為中心’的營銷‘大服務(wù)’體系，推動經(jīng)銷商由銷售型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)福田汽車時(shí)代事業(yè)部向多元化生態(tài)營銷圈的成功轉(zhuǎn)型?！?/span>
瑞沃ES超卡動與靜的美學(xué)
隨著卡車司機(jī)年輕化趨勢明顯，客戶購車需求也在悄然轉(zhuǎn)變，除了車輛動力配置及性能，他們開始關(guān)注卡車的顏值度與舒適性，而福田瑞沃ES超級卡車正如一股清流般潺潺而來，給用戶怦然心動的感覺。
瑞沃ES超級卡車
據(jù)了解，瑞沃ES是與福田汽車集團(tuán)超級卡車同平臺，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一研發(fā)統(tǒng)一制造的高性能產(chǎn)品，前臉顏值高，前照組合燈內(nèi)置高亮度LED光源，水晶透鏡式近光燈，高端大氣，前下部防護(hù)裝置在增加車輛美觀性、實(shí)用性的同時(shí)，大大加強(qiáng)了車輛日常使用及行駛的安全性。強(qiáng)烈的視覺沖擊效果讓用戶更容易愛上瑞沃ES超級卡車。
而對追求車輛舒適度的卡友，瑞沃ES同樣滿足。整車外觀大氣，駕駛室空間大，臥鋪寬度達(dá)630mm，車門可90度開啟，車身雙通道密封設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)噪音低于國際4分貝，達(dá)到歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
方向盤四向調(diào)節(jié)，駕駛室氣囊座椅柔軟舒適，加熱電動后視鏡，標(biāo)配定速巡航，長途駕駛更輕松。儀表盤轎車式布置，3.2寸液晶顯示屏布局正中央，實(shí)時(shí)顯示車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)，清晰易讀，彰顯年輕時(shí)尚風(fēng)格。
在安全性方面，全新一代造型車身，高強(qiáng)度沖壓板材，車門整體沖壓成型，進(jìn)口ABB機(jī)器人焊接，程序化控制操作，保證駕駛室焊接可靠和制造精度，采用吸能、可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高。駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECER29歐洲碰撞法規(guī)要求，正面防撞、頂部防壓、高強(qiáng)度車門支撐梁。
瑞沃ES工程自卸超級卡車
根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)研分析，行業(yè)內(nèi)用戶認(rèn)可度較高的發(fā)動機(jī)品牌為?？?、玉柴、云內(nèi)。動力集中在160到200馬力之間，其中180到200馬力段最受用戶喜愛。而瑞沃ES超級卡車裝配ISF4.5L 185馬力高效發(fā)動機(jī)，動力性強(qiáng)節(jié)油性能好。最高車速高于同類產(chǎn)品8.3%，0-80加速時(shí)間也較同類產(chǎn)品縮短不少，助力用戶高效運(yùn)輸。
ISF4.5L發(fā)動機(jī)
瑞沃ES超級卡車采用國內(nèi)一流研發(fā)體系，行業(yè)先進(jìn)制造系統(tǒng)，國際一流供應(yīng)商體系確保整車可靠性大幅提升。福田康明斯發(fā)動機(jī)，法士特變速箱，整體沖焊小速比車橋組合，動力強(qiáng)勁，滿載爬坡能力達(dá)到28%。B10壽命50萬公里，發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾保養(yǎng)里程達(dá)20000公里，每公里節(jié)省油耗0.15元。利用空氣動力學(xué)原理，車身線條優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)降低15%，更節(jié)油，動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化，整車輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)全生命周期節(jié)油約3.8%--4.2%。
大容量儲氣筒，制動系統(tǒng)用氣儲備量提升13%，加寬制動器，制動效能穩(wěn)定性提升15%，增加輔助氣筒，延長排氣制動閥，離合助力器等輔助用氣系統(tǒng)壽命提高25%以上。板簧材料添加微合金鈮，細(xì)化晶粒，抗疲勞性提高11%。提高板簧金相等級，經(jīng)可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，板簧壽命提高13%。
后置攝像頭便于觀察后方視野
不僅如此，瑞沃ES超級卡車還通過苛刻的三高極限環(huán)境測試、滿載舉升試驗(yàn)，駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)定試驗(yàn)，60萬公里路試驗(yàn)證，滿載耐久故障間隔里程提升50%。
如果說動是一種追求，靜是一種態(tài)度，那么瑞沃ES超級卡車就是福田汽車時(shí)代業(yè)務(wù)邁向中高端市場匠心打造的一款運(yùn)輸利器，相信兩大超越兩大升級的瑞沃ES超級卡車定能為城際物流及城市工程物流用戶走出一條絢麗多彩的財(cái)富人生路。
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