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黃海新一代“全鋼車(chē)身”新能源產(chǎn)品批量交付用戶

商用車(chē)之家訊:具有“平臺(tái)化、模塊化、輕量化”的“三化”設(shè)計(jì)理念的黃海全新一代“全鋼車(chē)身”新能源產(chǎn)品開(kāi)始批量交付用戶。

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       7月18日,銅陵公交購(gòu)買(mǎi)的21臺(tái)6851PHEV2NA00公交車(chē)緩緩駛出黃海新能源基地,標(biāo)志著具有“平臺(tái)化、模塊化、輕量化”的“三化”設(shè)計(jì)理念的黃海全新一代“全鋼車(chē)身”新能源產(chǎn)品開(kāi)始批量交付用戶。


圖1.jpg


       進(jìn)入2017年以來(lái),黃??蛙?chē)研究院提出新產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人形式實(shí)施,并以項(xiàng)目制形式研發(fā)了多款新產(chǎn)品,取得了良好效果。黃海客車(chē)研究院在接到銷(xiāo)售公司銅陵公交21臺(tái)訂單后迅速行動(dòng),在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,將6851PHEV2N車(chē)型在6851B系列車(chē)型的基礎(chǔ)上實(shí)施了全新的優(yōu)化設(shè)計(jì),將玻璃鋼前后圍換為具有家族式的“刀鋒”風(fēng)格的沖壓件前后圍造型。更換造型首先就是要取得新造型的產(chǎn)品公告,客車(chē)研究院內(nèi)部通力合作,在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)不僅取得了6851PHEV2N車(chē)型公告,同時(shí)也將8-10米長(zhǎng)度段的其他6個(gè)公交車(chē)型的玻璃鋼改沖壓件新前后圍造型公告進(jìn)行了申報(bào),這也標(biāo)志著黃海公交產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)“全鋼車(chē)身”的沖壓件前后圍及整車(chē)電泳工藝,為后續(xù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售奠定了基礎(chǔ)。


       在年初的產(chǎn)品規(guī)劃中,將玻璃鋼改為沖壓件模具公交造型的方案公司需投入近四百萬(wàn)元,黃??蛙?chē)研究院通過(guò)將原有的沖壓件模具前后圍再利用及改造,為公司節(jié)省了三百多萬(wàn),形成了公交產(chǎn)品的“全鋼車(chē)身”?!叭撥?chē)身”有如下特點(diǎn):


圖2.jpg


       1、實(shí)現(xiàn)沖壓件前后圍通用化、產(chǎn)品模塊化,前后圍更換后實(shí)現(xiàn)整車(chē)電泳,充分利用了整車(chē)電泳線的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)也降低了整車(chē)成本及生產(chǎn)成本,整車(chē)電泳防腐耐鹽霧試驗(yàn)可以達(dá)到1200小時(shí)以上,有效提升了整車(chē)的防腐性能,是原有工藝的3-4倍,整車(chē)防腐效果大幅提升,提高產(chǎn)品質(zhì)量;


       2、“全鋼車(chē)身”產(chǎn)品無(wú)玻璃鋼研裝工序,減少了有毒有害粉塵,同時(shí)降低了生產(chǎn)線一線操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度;


       3、“全鋼車(chē)身”的鋼制前后圍相比玻璃鋼前后圍強(qiáng)度高、后期客戶的維修維護(hù)費(fèi)用低;


       4、將黃海所有公交車(chē)前后圍燈具實(shí)現(xiàn)通用化,降低了燈具的批量采購(gòu)成本、售后服務(wù)及備品備件成本;


       5、與原有的玻璃鋼前后圍相比,新的沖壓件前后圍美觀大氣,下圖為新舊造型對(duì)比;


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圖:新的前后圍造型


       在結(jié)構(gòu)輕量化方面,黃??蛙?chē)研究院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織研討整車(chē)方案的布置、前后橋的選配、減重對(duì)車(chē)身骨架強(qiáng)度的影響、結(jié)構(gòu)降成本等工作,為了能夠使結(jié)構(gòu)最優(yōu)、成本最低并減少工裝使用量,利用與12米車(chē)輛的CAE分析對(duì)比,將電池倉(cāng)及地板梁等多處的異型管取消,用高強(qiáng)度鋼替換了原有的普通鋼材,并在重點(diǎn)承受應(yīng)力結(jié)構(gòu)的位置進(jìn)行了加強(qiáng),確保了整車(chē)強(qiáng)度,同時(shí)也對(duì)內(nèi)飾件、座椅等進(jìn)行了輕量化選配,整車(chē)同比降重15%,在降重的同時(shí)也降低了能耗、降低了成本。


       在對(duì)新能源倉(cāng)體的布置上,研究院整車(chē)所及新能源所利用CATIA軟件進(jìn)行設(shè)計(jì),優(yōu)化了電氣元件的安裝布置,使電氣元器件安裝看起來(lái)更加美觀,同時(shí)又方便安裝及維修,使用戶有較好的使用體驗(yàn)。


       新的研發(fā)制度及設(shè)計(jì)理念,開(kāi)發(fā)出美觀可靠的產(chǎn)品。6851PHEV2N車(chē)型通過(guò)換造型及降重等設(shè)計(jì)優(yōu)化工作,使得年初研究院內(nèi)部制定的“做專(zhuān)產(chǎn)品、提品質(zhì)”的年度目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),今后將對(duì)黃海新產(chǎn)品及現(xiàn)有產(chǎn)品再進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,最終贏得市場(chǎng)并服務(wù)用戶。




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