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隨著國家治超以及環(huán)保治理力度的增大,煤炭運(yùn)輸行業(yè)迎來了前所未有的挑戰(zhàn),為應(yīng)對(duì)煤炭運(yùn)輸行業(yè)帶來變化,給司機(jī)創(chuàng)造更多的利潤空間,我們?cè)陉P(guān)注車輛產(chǎn)品本身的同時(shí)更要關(guān)注客戶用車的全運(yùn)營周期,下面我們從這兩方面來聊聊。
陜汽重卡運(yùn)煤車
首先選擇最適合的車
全新陜汽重卡M3000
第一產(chǎn)品的可靠性是司機(jī)老板掙錢的前提,如果一輛車的故障率高,這不僅僅增加了維修成本,而且誤工成本等一系列無形成本也會(huì)隨之增加;第二,客戶對(duì)車輛的舒適性要求越來越高,原因是煤炭運(yùn)輸車輛大多數(shù)都要雇司機(jī),如果車輛舒適性太差,這給雇司機(jī)帶來很大困難,并且雇司機(jī)的工資也會(huì)提高,另外車輛的可靠性和舒適性直接影響二手車的價(jià)格,尤其對(duì)煤炭運(yùn)輸換車周期短的行業(yè)影響更為明顯,下面是新M3000WP10H375牽引車與某競品車的對(duì)比:
陜汽重卡新M3000分析圖
通過對(duì)比,新M3000與競品自重基本相當(dāng),并且陜汽重卡新M3000WP10H375的可靠性和舒適性都優(yōu)于競品車輛。
其次細(xì)算運(yùn)煤運(yùn)營收支費(fèi)用
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目前市場上80%的客戶在選運(yùn)煤車時(shí),往往首要考慮車皮的自重以及車的價(jià)格,他們認(rèn)為只要車皮輕、車價(jià)便宜就是拉煤掙錢的好車,他們的這種觀點(diǎn)也有一定原因,因?yàn)檫\(yùn)煤車的換車周期在一年左右;那么我們帶著這個(gè)觀點(diǎn)用一年的全運(yùn)營周期來分析一下這觀點(diǎn)是對(duì)是錯(cuò)。
陜汽重卡新M3000分析圖
通過分析我們可以看出,新M3000 WP10H375 一年比某競品多賺1.72萬元,所以在選擇煤炭運(yùn)輸車輛時(shí),不能單單只考慮車輛價(jià)格和車的自重,更重要的是車的可靠性以及時(shí)效性等綜合因素才能賺到更多的錢。
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