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11月7日下午，由江蘇省企業(yè)聯(lián)合會(huì)、江蘇省企業(yè)家協(xié)會(huì)、江蘇省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)組織的第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會(huì)在南京召開。一汽解放錫柴（以下簡(jiǎn)稱“錫柴”）錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱號(hào)，并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺(tái)發(fā)言，圍繞企業(yè)品牌建設(shè)，以“加強(qiáng)品牌建設(shè)，打造國(guó)際一流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)”為主題，作了經(jīng)驗(yàn)交流。
作為錫柴的領(lǐng)軍人物，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記始終以做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)為己任，圍繞打造“民族品牌、高端動(dòng)力”的愿景，以冷靜的戰(zhàn)略思考，前瞻性地提出用15年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)錫柴由學(xué)習(xí)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，將發(fā)展理念的轉(zhuǎn)換，落實(shí)到撬動(dòng)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記積極推行中央提倡的供給側(cè)改革，帶領(lǐng)隊(duì)伍不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成了目前“奧威、恒威、康威、勁威”四大產(chǎn)品品系，實(shí)現(xiàn)了重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的全面發(fā)展。
錫柴作為極具創(chuàng)新意識(shí)的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的先行者，始終堅(jiān)持把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為核心戰(zhàn)略。今年7月份，錫柴勁威CA4DB1新品國(guó)五柴油機(jī)配解放J6F輕卡首批7臺(tái)樣機(jī)順利下線，標(biāo)志著錫柴走“勁”全面開啟配套解放輕卡的新時(shí)代?？梢哉f，勁威的發(fā)布對(duì)中國(guó)輕型高端動(dòng)力市場(chǎng)具有重要的意義，錫柴又一次為行業(yè)樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿。
“勁”銳之師 輕裝上陣
錫柴四大動(dòng)力品牌中，康威4DW/4DX系列柴油機(jī)和勁威CA4DB系列柴油機(jī)適用于輕卡車型，產(chǎn)品均具有低油耗、高性能的優(yōu)越表現(xiàn)。在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，康威4DW/4DX系列柴油機(jī)作為錫柴第五代輕型柴油機(jī)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于7米以下輕卡，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)極具特色的地方，就是創(chuàng)新性地采用了DPF后處理技術(shù)路線，讓用戶的使用和維護(hù)成本更低。
“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，技術(shù)總是需要不斷更新?lián)Q代的。錫柴推出的勁威CA4DB系列柴油機(jī)，將逐步合并康威系列相關(guān)產(chǎn)品，融入更優(yōu)的技術(shù)，并作為全新一代的輕型高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。錫柴勁威CA4DB系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)采用了和國(guó)六機(jī)型同步開發(fā)的模式，省去了用戶對(duì)于排放升級(jí)的后顧之憂。同時(shí)集四氣門、高精度電控增壓中冷、頂置凸輪軸、長(zhǎng)壽命、輕量化設(shè)計(jì)于一體，具有低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，其產(chǎn)品定位為中高端輕型柴油動(dòng)力。
勁威CA4DB系列柴油機(jī)最大功率能達(dá)到100千瓦，額定轉(zhuǎn)速可提升至3600轉(zhuǎn)/分鐘，可全面滿足中高端輕卡、輕型客車和高端皮卡等目標(biāo)市場(chǎng)的動(dòng)力需求。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Twins-tanθ專有氣道設(shè)計(jì)，充分提高充氣效率，更好的將燃油與空氣組織，其最大爆壓高達(dá)180巴，具備良好的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。
勁威4DB1
動(dòng)力先鋒 “勁”擎節(jié)油
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，一方面受排放升級(jí)引導(dǎo)，另一方面受油耗限值影響，這是汽車行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。動(dòng)力制造企業(yè)在技術(shù)層面考慮，既要為用戶打造出更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更安全的產(chǎn)品，又要為用戶推薦更節(jié)能、更環(huán)保的綠色解決方案。
市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，打價(jià)格戰(zhàn)永遠(yuǎn)抵不過提高品質(zhì)的戰(zhàn)術(shù)。錫柴堅(jiān)信為用戶提供高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品才是王道，也用實(shí)際行動(dòng)和堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)品牌高端向上。錫柴輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)18載的技術(shù)積累與創(chuàng)新，從第一代自然吸氣產(chǎn)品到第四代高精度電控增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)，始終堅(jiān)持產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先的品牌目標(biāo)不動(dòng)搖。勁威CA4DB柴油機(jī)定位高端輕型動(dòng)力，在設(shè)計(jì)之初就設(shè)定了四大目標(biāo)：三包期2年不限里程、千車索賠頻次12MIS≤150、B10壽命40萬(wàn)公里、機(jī)油更換周期4萬(wàn)公里，旨在提升運(yùn)輸效率、降低保養(yǎng)成本，為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。勁威做為康威的替代產(chǎn)品，其性能優(yōu)勢(shì)非常明顯。高集成化設(shè)計(jì)后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的凈質(zhì)量?jī)H250公斤。這樣輕量化的設(shè)計(jì)，一方面可明顯提升運(yùn)載容積和運(yùn)輸效率，另一方面可給整車帶來節(jié)油效果。對(duì)于物流運(yùn)輸而言，具備承載能力強(qiáng)，可以拉的更多貨和運(yùn)輸效率高，可以跑的更快的突出優(yōu)勢(shì)。
未來幾年，輕卡是解放品牌發(fā)力的重要市場(chǎng)，勁威的發(fā)布也成為錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革的重要舉措之一。錫柴在解放集團(tuán)的規(guī)劃下，自主開發(fā)的這款全新2.2升平臺(tái)產(chǎn)品——?jiǎng)磐﨏A4DB1，采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標(biāo)準(zhǔn)起步國(guó)五，并具備歐六潛力，豐富了錫柴輕型動(dòng)力產(chǎn)品線，填補(bǔ)了錫柴在2升機(jī)市場(chǎng)的空白，也為解放提升輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了基礎(chǔ)。J6F是解放當(dāng)前輕卡主流車型，傳承解放J6外觀時(shí)尚、駕乘安全和配置舒適的優(yōu)良基因，集低油耗、高可靠、高舒適等優(yōu)勢(shì)于一身。錫柴勁威CA4DB1也繼承了奧威發(fā)動(dòng)機(jī)省油、可靠的品質(zhì)，兩者的結(jié)合，將繼奧威配套解放J6重卡的銷售奇跡后，再創(chuàng)勁威配套解放J6F輕卡的銷量神話。
【結(jié)語(yǔ)】
錫柴是中國(guó)現(xiàn)存歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，工廠堅(jiān)持艱苦創(chuàng)業(yè)和自主創(chuàng)新，先后經(jīng)歷了三個(gè)創(chuàng)業(yè)階段。作為中國(guó)自主研發(fā)高端動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè)，錫柴正一年一個(gè)臺(tái)階穩(wěn)步向前發(fā)展，用精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)和精心周到的服務(wù)體系為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
可以預(yù)見，在未來的高端輕卡市場(chǎng)，勁威將憑借先進(jìn)的技術(shù)、突出的性能、卓越的品質(zhì)，受到業(yè)界和用戶的高度關(guān)注，并得到用戶的信任和青睞，成為輕型商用車市場(chǎng)的杰出“心臟”。
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