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各位老司機(jī)們，寒冷的冬天已經(jīng)到來(lái)了?？ㄜ?chē)的低溫啟動(dòng)成為了卡車(chē)司機(jī)必須要面對(duì)的問(wèn)題， 今天就低溫啟動(dòng)常見(jiàn)的一些誤區(qū)給大家做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)。
打不著火連續(xù)啟動(dòng)
冬季汽車(chē)電瓶耗電量較大，電瓶在晚上停車(chē)之后一般還會(huì)放電，冬季用車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)靜態(tài)放電，啟動(dòng)時(shí)打不著火時(shí)連續(xù)啟動(dòng)會(huì)更加損壞電瓶。
建議卡友們?cè)谕＼?chē)之前及時(shí)關(guān)閉耗電裝置，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再打開(kāi)空調(diào)收音機(jī)之類(lèi)用電以延長(zhǎng)電瓶壽命。
過(guò)分依賴(lài)啟動(dòng)液
車(chē)子在戶(hù)外放置時(shí)間過(guò)久，發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦部件之間都會(huì)出現(xiàn)無(wú)潤(rùn)滑油情況，各摩擦部件表面都處于干摩擦狀態(tài)，此時(shí)若用冷啟動(dòng)液助啟動(dòng)的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)頓時(shí)點(diǎn)火產(chǎn)生很大沖擊力，必定磨損量很大，若噴的啟動(dòng)液稍多嚴(yán)重還會(huì)造成冷拉缸或燒瓦事故。
正確方法應(yīng)該是用冷啟動(dòng)液之前對(duì)油箱和油底殼進(jìn)行一定的預(yù)熱使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件得到良好潤(rùn)滑，安裝油箱加熱器進(jìn)行預(yù)熱，可以使用噴燈進(jìn)行加熱但不建議使用明火，畢竟明火存在很大的安全隱患。
啟動(dòng)后猛踩幾腳油門(mén)
不少卡車(chē)司機(jī)在冬季車(chē)輛啟動(dòng)后，會(huì)猛踩幾腳油門(mén)，這其實(shí)對(duì)車(chē)輛有嚴(yán)重的損傷：
1、這樣不但耗油，而且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
2、容易導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破。
總之，冷起動(dòng)后猛踩油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能有百害而無(wú)一利。正確的操作是在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高到40攝氏度以后再適當(dāng)加油門(mén)。
啟動(dòng)后直接出發(fā)
啟動(dòng)就出發(fā)，這樣做對(duì)車(chē)輛損壞極大。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑油還沒(méi)有到位，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動(dòng)后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛。
但是，預(yù)熱的時(shí)間是不需太長(zhǎng)的，一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：水溫表指針剛開(kāi)始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。另外，啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速，以免熄火。
無(wú)論哪種發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的冬天難免遇到發(fā)動(dòng)困難的情況，越是到這種時(shí)候，司機(jī)就越應(yīng)該避免魯莽操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，養(yǎng)成良好習(xí)慣，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)負(fù)責(zé)是作為一名合格卡車(chē)司機(jī)的必備條件。
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