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東軟睿馳發(fā)布最新ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)  今日,東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東軟睿馳”)正式發(fā)布其最新

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  今日,東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東軟睿馳”)正式發(fā)布其最新一代ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))量產(chǎn)產(chǎn)品,多款采用該系列產(chǎn)品的乘用車也正式投入量產(chǎn)。該系列ADAS產(chǎn)品集成了恩智浦視覺處理器S32V,首批投產(chǎn)車型為一汽奔騰SENIA R9,預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi)該產(chǎn)品搭載車型量產(chǎn)的數(shù)量將突破100萬(wàn)。同時(shí),東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品也正式發(fā)布,它是一款跨平臺(tái)、通用性強(qiáng)、硬件適配率高,并支持應(yīng)用級(jí)開發(fā)的整車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)。這兩款產(chǎn)品的發(fā)布,表明了東軟睿馳在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等領(lǐng)域加速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決心。

東軟睿馳發(fā)布最新ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)(右二)、一汽吉林汽車有限公司智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用室主任范莉娟(左一)、恩智浦半導(dǎo)體汽車控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海(左二)、東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士(右一)聯(lián)合啟動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布東軟睿馳本次發(fā)布的ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品屬于L0~L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,支持報(bào)警類和控制類功能,包含M.BOX與X.CUBE兩個(gè)系列,其圖像處理引擎芯片采用恩智浦公司的產(chǎn)品S32V,是基于恩智浦該芯片方案的全球首款量產(chǎn)版ADAS產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高集成度、高靈活性和可擴(kuò)展的特點(diǎn),并滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法規(guī)要求。同時(shí),該產(chǎn)品也正在擴(kuò)展L2級(jí)別功能。

  近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛,除原型研發(fā)外,量產(chǎn)產(chǎn)品也在不斷投放市場(chǎng),更先進(jìn)的功能、更安全、更觸手可及的產(chǎn)品與體驗(yàn)成為汽車廠商、大眾消費(fèi)者追逐的熱點(diǎn)。東軟睿馳發(fā)布的該系列ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品,將滿足當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)L0~L1級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品的旺盛需求,標(biāo)志著東軟睿馳以高性價(jià)比的產(chǎn)品正式進(jìn)入國(guó)際同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

  東軟早在2004年便開始進(jìn)入ADAS領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。早在2007年,東軟就成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC204)成員,是ADAS領(lǐng)域、AD(自動(dòng)駕駛)領(lǐng)域的中國(guó)代表、是國(guó)內(nèi)ITS標(biāo)委會(huì)的副主任委員。2015年?yáng)|軟睿馳成立后,在ADAS、AD領(lǐng)域依托東軟多年的積累與技術(shù)沉淀,明確了基于可量產(chǎn)芯片與傳感器逐步釋放自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的技術(shù)路線,此前已量產(chǎn)多款主打ADAS警告功能的乘用車、商用車產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2020年還將量產(chǎn)L2級(jí)以上的產(chǎn)品。

  本次同期發(fā)布的東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品,是基于AUTOSAR(AUTOmotive Open System Architecture,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))研發(fā)制作,為自主研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的OEM整車企業(yè)及零部件供應(yīng)商提供的面向下一代汽車通訊和計(jì)算架構(gòu)的系統(tǒng)平臺(tái),包含AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive及系列開發(fā)系統(tǒng)工具。NeuSAR是面向量產(chǎn)的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),與恩智浦提供的面向量產(chǎn)的硬件方案相結(jié)合,未來(lái)可以為雙方客戶提供一整套技術(shù)解決方案。

  伴隨軟件在汽車中所占價(jià)值比重及復(fù)雜程度的不斷提高,急需新的汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)來(lái)推動(dòng)汽車軟件標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)現(xiàn)汽車軟件的可拓展、可升級(jí)、可量產(chǎn),以及實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化車輛控制”。東軟睿馳NeuSAR的發(fā)布,將填補(bǔ)中國(guó)在汽車基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的一大空白,為未來(lái)汽車在新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、系統(tǒng)開放化、功能拓展化和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域的發(fā)展提供有力支撐,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多可能。

東軟睿馳發(fā)布最新ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR

  恩智浦半導(dǎo)體汽車控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海

  恩智浦半導(dǎo)體汽車控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海表示:“恩智浦在汽車電子領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),此次集成了恩智浦最新自動(dòng)駕駛視覺處理系統(tǒng)的ADAS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),體現(xiàn)了恩智浦對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的深刻理解力與洞察力。恩智浦致力于為中國(guó)汽車廠商提供量身定制的解決方案,為用戶實(shí)現(xiàn)安全舒適可靠的智能駕駛駕乘體驗(yàn),與合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)安全、互聯(lián)的汽車行業(yè)創(chuàng)新變革?!?/span>

東軟睿馳發(fā)布最新ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR

  東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士

  東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士表示:“汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、共享化的趨勢(shì)迅猛發(fā)展,東軟睿馳的戰(zhàn)略部署與這些趨勢(shì)不謀而合。本次推出的ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR產(chǎn)品體現(xiàn)了東軟睿馳深刻洞悉產(chǎn)業(yè)未來(lái)、不斷將領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)化為功能安全的產(chǎn)品的能力,以及加速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的決心。未來(lái)東軟睿馳將繼續(xù)與合作伙伴一起積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過(guò)為下一代汽車提供產(chǎn)品、平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù),致力于實(shí)現(xiàn)人類自由出行的夢(mèng)想。”

  關(guān)于東軟睿馳

  東軟睿馳是一家以汽車技術(shù)為核心的創(chuàng)新型企業(yè),專注于電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛與汽車共享領(lǐng)域,提供下一代汽車產(chǎn)品、平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)。未來(lái)東軟睿馳將致力于成為整車企業(yè)可信賴的零部件和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)供應(yīng)商,同時(shí)致力于通過(guò)整合多樣化技術(shù)能力和資源服務(wù),打造全球領(lǐng)先的新能源汽車出行服務(wù)提供商。更多信息請(qǐng)搜索關(guān)注東軟睿馳公眾號(hào):neusoftreach



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