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一位來自湖北棗陽的卡友，回憶起自己的貨運(yùn)之路，有說不完的故事，那也是成長之路， 充滿了溫情。
廣袤繁華的棗陽市
湖北棗陽南臨江漢平原的富饒之地，那里的人們?nèi)兆舆^得還算悠閑。我最開始學(xué)車是在初中，那時候我家境況還可以，我父親特別吃苦耐勞，是他一手創(chuàng)造了我們這個幸福的大家庭。我爸見鄰居家買卡車跑運(yùn)輸都賺了大錢，有些羨慕，就也買了一輛東風(fēng)240的后八輪。當(dāng)時大卡車相對較少，路上還常見東風(fēng)老牌140，我們家的車也算是“豪車”了。
但是，父親自己不會開車，家里這輛車是請師傅幫忙開的，每月給師傅工資。所以，父親特別希望我長大以后能學(xué)會開車。我自己對車也比較感興趣，每次放學(xué)后，只要車?；貋?，我一定要上車去試試手。
家里的第一輛車，給我?guī)淼淖畲髢r值就是，讓我學(xué)會了開車。4年后，父親把那輛車賣掉了，買了一輛東風(fēng)天龍375大泵，那臺車裝配的是東風(fēng)康明斯L系列375馬力發(fā)動機(jī)，排量9.8升，在當(dāng)時的貨運(yùn)市場中，開著這樣馬力的發(fā)動機(jī)上路顯得相當(dāng)霸氣，并且“康機(jī)”還很省油。我真正的駕駛生涯，就是從這輛車開始的。
東風(fēng)天龍375大泵
我看著身邊的卡車司機(jī)，個個都風(fēng)光無限，我總以為，我也可以。開始跑運(yùn)輸后，就連一個認(rèn)路都把我搞得神志不清。因為才開始跑，對哪兒都不熟悉，對路也不熟悉，什么經(jīng)驗都需要一點(diǎn)一點(diǎn)積累。
有一次我跑江浙那邊，也是我第一次跑那么遠(yuǎn)，對那邊的路線并不了解。當(dāng)時也沒有GPS定位，更沒有什么導(dǎo)航，我一路沿著路標(biāo)標(biāo)識，向前緩行。到一個十字路口，我把車停下來，到處找路標(biāo)，但卻沒看到。我只好招手向路過的司機(jī)尋求幫助。
師傅把車停下來，我告訴他我的意圖，他聽了沒說什么多的話，讓我車跟著他跑就行。到一個分叉路口，由于師傅是往另一個方向，他便下車，很清楚地告訴我往哪個方向走，在什么地方拐彎，他說話語速很慢，我聽得也很清楚。
我心里很感激他這么熱心的幫助我，便在告別時從車上拿了兩包香煙給他，可他卻打開一盒，拿出兩支煙，給我點(diǎn)燃，自己也點(diǎn)燃。然后把大半包煙還給我，拍了拍我肩膀走了。當(dāng)時的我，頭皮發(fā)麻，有些激動。那個個子不高的南方師傅，用他不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話，給我指明了前路的方向，也給我指明了做人的方向。
天龍旗艦
我現(xiàn)在開的是天龍旗艦了，這臺車匹配的是東風(fēng)康明斯ISZ國五發(fā)動機(jī) 13升排量，480馬力，這也是電噴發(fā)動機(jī)，噴油量和噴油時間均由行車電腦控制，比原來的375大泵的機(jī)械式操作當(dāng)然更穩(wěn)定，更省油。我的貨運(yùn)道路越跑越遠(yuǎn)，拉的貨也越來越多。
我現(xiàn)在已經(jīng)是老司機(jī)了，這么多年的貨運(yùn)生涯中，我都一直記著那位陌生司機(jī)，他的雙手就是我人生的路標(biāo)。每每在我遇到有類似的事情時，我也像他一樣，很熱心地幫助需要幫助的人。心中有著信念和期許，身旁有著“康機(jī)”無窮動力的驅(qū)使，我也要像父親那樣，給孩子一個幸福的家，一個美好的未來。
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