乘公交太擠、自己開(kāi)車又太堵，這就是眼下上班族的“悲催”生活。記者昨日從大金龍了解到一個(gè)好消息，大金龍全新推出的純電動(dòng)商務(wù)通勤車將免費(fèi)試運(yùn)行一個(gè)月，定制公交終于來(lái)了！上下班一人一座？一站直達(dá)？免費(fèi)WIFI？想體驗(yàn)就快來(lái)參與調(diào)查問(wèn)卷吧！
為什么？
交通擁堵催生商務(wù)通勤車
伴隨汽車進(jìn)入百萬(wàn)時(shí)代，交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問(wèn)題隨之產(chǎn)生。經(jīng)濟(jì)騰飛所帶來(lái)的交通和污染雙重問(wèn)題，困擾著政府，也直接影響了市民的生活質(zhì)量。不僅是廈門，近幾年來(lái)，越來(lái)越多的城市面臨著類似的問(wèn)題。如何盡可能地改善環(huán)境和交通現(xiàn)狀？怎樣才能在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)滿足市民的舒適出行需求？定制商務(wù)通勤車，是解決良方。
定制公交既舒適又便捷豐富了市民上下班出行方式(資料圖片)
所謂商務(wù)通勤車，是國(guó)內(nèi)正在嘗試推廣的一種全新的通勤運(yùn)營(yíng)模式，也是大金龍持續(xù)十個(gè)月研究探索的一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。該細(xì)分市場(chǎng)將涵蓋定制公交，商務(wù)快巴，寫字樓通勤巴士等，其主要服務(wù)對(duì)象是白領(lǐng)、商務(wù)人士及私家車主，以其快捷舒適性著稱，一部商務(wù)通勤車能夠替代20-30部私家車在通勤時(shí)間的使用，可有效緩解擁堵、尾氣、停車等問(wèn)題，進(jìn)而緩解交通壓力。
目前，北京在這方面走在了前列。到10月為止，北京定制公交已經(jīng)開(kāi)通或?qū)⒁_(kāi)通的線路近30多條。定制公交模式在廈門也引起了關(guān)注，民革廈門市委宣調(diào)處的蘭嵐提出了廈門開(kāi)通定制公交的倡議，建議得到了民革廈門市委政協(xié)委員們的一致支持。
怎么樣？
一站直達(dá)，提供免費(fèi)WIFI
一人一座、一站直達(dá)、免費(fèi)WIFI……與傳統(tǒng)公交相比，定制公交既舒適又便捷，因此票價(jià)比普通公交稍高，相較打車、自駕的費(fèi)用更低更劃算。
一站直達(dá)、一人一座的商務(wù)通勤車備受歡迎（資料圖）
據(jù)介紹，商務(wù)通勤車一人一個(gè)座位，沒(méi)有過(guò)多的乘客，可以很好地解決車上擁擠問(wèn)題；行駛在公交專用道，提高了速度的同時(shí)也保證了安全；車上的免費(fèi)WIFI等特色服務(wù)更具人性化，豐富了乘客上下班乘車旅程。
怎么做?
“拼公交”，主動(dòng)權(quán)給乘客
即將試運(yùn)行的“定制公交”，把主動(dòng)權(quán)完全交到了乘客手里。根據(jù)其他城市運(yùn)作模式，市民可在定制公交運(yùn)作平臺(tái)上提出自己的出行需求。招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付等所有程序都在這個(gè)平臺(tái)上完成，根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開(kāi)行商務(wù)班車。
大金龍定制商務(wù)通勤車調(diào)查問(wèn)卷頁(yè)面
大金龍昨天已在官方網(wǎng)站（www.king-long.com.cn）和微博平臺(tái)推出針對(duì)定制商務(wù)通勤車的需求問(wèn)卷調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果，視參與人員及線路情況于12月，適時(shí)推出為期1個(gè)月的免費(fèi)商務(wù)通勤車乘坐體驗(yàn)，為政府和相關(guān)運(yùn)營(yíng)商未來(lái)開(kāi)通通勤班車提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。這一調(diào)查將持續(xù)至11月。
接下來(lái)，大金龍將把相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)作為范本，在全國(guó)推廣相應(yīng)的商務(wù)通勤車產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式。
