據(jù)悉，目前在微客短軸和長(zhǎng)軸市場(chǎng)，北汽威旺已擁有205、306兩款車(chē)型，加上已經(jīng)推出的M20以及即將上市的超長(zhǎng)軸307，北汽威旺將很快完成微客四大細(xì)分市場(chǎng)的完整布局，預(yù)計(jì)能完成12萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
配置超越同級(jí)車(chē)
10月28日，北汽威旺首款緊湊型MPV M20正式上市。據(jù)了解，北汽威旺M20共有6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在4.68萬(wàn)～6.38萬(wàn)元。梁國(guó)鋒表示，憑借時(shí)尚造型、安全性能、超大空間、超強(qiáng)動(dòng)力和人性化配置5大超越同級(jí)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，北汽威旺將從造微車(chē)向造乘用車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
其中，超大空間可謂是M20最大的優(yōu)勢(shì)。北汽威旺M20軸距長(zhǎng)達(dá)2790mm，同時(shí)，內(nèi)部容積為4.8m3，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)；在動(dòng)力方面，北汽威旺M20搭載1.5L/1.5LVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)同排量、同技術(shù)特征發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大的機(jī)型之一，被普遍應(yīng)用于轎車(chē)身上。
在外觀方面，M20采用了轎車(chē)化前臉設(shè)計(jì)，超過(guò)60°的楔形大傾角，不僅降低M20行駛噪音，同時(shí)使整車(chē)兼?zhèn)涿烙^與實(shí)用性；在安全方面，采用承載式安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼，其中車(chē)架超高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)80%，同時(shí)標(biāo)配三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)、雙安全氣囊，以及ABS+EBD、安全帶未系和車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、自動(dòng)落鎖等諸多電子裝置系統(tǒng)，這些配置都在超過(guò)10萬(wàn)元的車(chē)型上才可以看到。
全線(xiàn)布局微客市場(chǎng)
家電下鄉(xiāng)政策實(shí)施后，微客市場(chǎng)經(jīng)歷了2009年-2010年的高速增長(zhǎng)后，近兩年市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的變化。其中，短軸和長(zhǎng)軸市車(chē)輛出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，超長(zhǎng)軸車(chē)略有增幅，而緊湊型MPV則出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。在未來(lái)四五年內(nèi)，緊湊型MPV市場(chǎng)容量將與短軸車(chē)型相當(dāng)，合計(jì)將達(dá)到70%左右。
梁國(guó)鋒表示，M20推出后，北汽威旺不久將會(huì)在超長(zhǎng)軸市場(chǎng)推出一款307，再加上短軸車(chē)型205和長(zhǎng)軸車(chē)型306，北汽威旺在微客市場(chǎng)就完成了四大細(xì)分領(lǐng)域的布局，預(yù)計(jì)2013年將完成銷(xiāo)量12萬(wàn)輛。
據(jù)悉，M20目標(biāo)市場(chǎng)即緊湊型MPV的規(guī)模每年增幅在60%左右，為滿(mǎn)足市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求，北汽威旺的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也在快速完善中。截止到2013年10月底，北汽威旺一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到230家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)（含衛(wèi)星店）合計(jì)698家。從全國(guó)范圍來(lái)看，北汽威旺完成了所有省會(huì)城市網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。
目前，北汽威旺在地級(jí)市的覆蓋率已達(dá)到50%，下一步將考慮將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)延伸到縣級(jí)城市，以及發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)級(jí)的市區(qū)，以衛(wèi)星店的形式擴(kuò)大覆蓋范圍。
做細(xì)分市場(chǎng)需求引領(lǐng)者
五六萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)輛為何搭載著10萬(wàn)元以上車(chē)輛的配置？北汽銀翔汽車(chē)有限公司總經(jīng)理白天明解釋?zhuān)?ldquo;最初也沒(méi)有考慮定這么高的配置，但市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果表示，用戶(hù)對(duì)車(chē)輛舒適性和安全性的要求已經(jīng)超出了汽車(chē)企業(yè)的想象。”
M20產(chǎn)品策劃始于3年前，銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初便認(rèn)為，微客已進(jìn)入更新?lián)Q代周期，車(chē)輛的商用性功能會(huì)增強(qiáng)，用戶(hù)對(duì)舒適性和安全性有更高的要求。
在梁國(guó)鋒看來(lái)，這種需求的變化說(shuō)明消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)是希望買(mǎi)更多的功能，而不是買(mǎi)技術(shù)，因此，微客的乘用車(chē)化趨勢(shì)就變得越來(lái)越明顯，M20增加眾多轎車(chē)化配置是順勢(shì)而為。他強(qiáng)調(diào)，北汽威旺不僅要做市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)者，還要做市場(chǎng)需求的引領(lǐng)者。目前，微客短軸車(chē)型市場(chǎng)有些產(chǎn)品品質(zhì)不太好，北汽威旺就通過(guò)推出高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為，促使上述產(chǎn)品退出市場(chǎng)。
