自主也給力 江淮將研發(fā)DCT雙離合變速器

江淮濕式雙離合變速器-“DCT”，采用6速換擋模式，由于沒(méi)有變矩器而采用兩套離合器，通過(guò)相互交替來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋效果。兩組離合器分別控制奇數(shù)與偶數(shù)擋，也就是在換擋之前已經(jīng)預(yù)先將下一擋位齒輪嚙合，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，而先前嚙合的齒輪迅速結(jié)合，同時(shí)第一組離合器放開(kāi)完成升擋動(dòng)作，以此類(lèi)推。

據(jù)悉，江淮自主產(chǎn)權(quán)的雙離合變速器未來(lái)投產(chǎn)后，主要匹配在B級(jí)（中型車(chē)）、C級(jí)（中大型車(chē)）以及SRV（旅行車(chē)）等中高檔轎車(chē)中，而目前該產(chǎn)品最有可能現(xiàn)在賓悅中搭載。另外，該項(xiàng)目已從2009年11月正式啟動(dòng)，并且江淮將著力開(kāi)發(fā)支持最大扭矩250N·m的6速濕式雙離合變速箱。