沃爾沃（中國）投資有限公司董事長潘偉博(Prstberg)在博鰲亞洲論壇期間接受采訪時表示，雖然中國的房地產(chǎn)市場受到調(diào)控，但依然看好中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦山建設(shè)增長，公司在中國市場銷售額占據(jù)全球市場的占比也會繼續(xù)提高。
目前，沃爾沃集團是世界第二大重型卡車和大型客車制造商，第三大建筑設(shè)備制造商，不過在中國，公司的主要收入貢獻來源還是建筑設(shè)備。2011 年，沃爾沃建筑設(shè)備在中國保持裝載機和挖掘機總量市場第一的地位。此外，沃爾沃重型客車中國市場與上半年同期相比也增長了13%。
“中國已經(jīng)是我們的第三大市場，目前中國的銷售額占全球市場的8%，主要來自工程機械和建筑設(shè)備的貢獻。”潘偉博告訴記者，“當前世界其他國家的經(jīng)濟疲軟，中國的經(jīng)濟增速指標雖然降到7.5%，但對我來說依然是一個很高的增速，預計我們中國市場銷售額占全球市場的比例會不斷擴大。”
潘偉博透露，沃爾沃集團目前在中國已經(jīng)在開展卡車、客車、建筑設(shè)備、發(fā)動機等所有公司旗下的業(yè)務(wù)，其中建筑設(shè)備的銷售占比最大，超過70%，盡管中國的房地產(chǎn)領(lǐng)域受調(diào)控影響，但公司在房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域供應的建筑設(shè)備較少，主要是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦山建設(shè)方面提供挖掘機等建筑設(shè)備。
“我們認為，中國的道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能會重點轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)，此外銅礦、鋁礦等礦山建設(shè)也依然前景不錯，因此對這些領(lǐng)域的建筑設(shè)備需求仍有信心。”潘偉博指出。
而除了建筑設(shè)備領(lǐng)域，沃爾沃集團在中國還與東風合資在杭州運營生產(chǎn)優(yōu)迪卡車（UDTrucks），對于外界有關(guān)沃爾沃集團會與東風進一步合作成立新的合資公司的傳聞，潘偉博指出，公司一直在與東風方面研究進一步深化在中國合作的可能，開發(fā)更適合中國的卡車。 “不過，到目前為止，我們在中國的布局沒有變化，向中國出口沃爾沃和雷諾的重卡，而優(yōu)迪品牌則在中國進行裝配。”
目前在沃爾沃集團內(nèi)部共有四個重卡品牌，分別是邁克卡車（MackTrucks）、雷諾卡車（RenaultTrucks）、優(yōu)迪卡車（UDTrucks）和沃爾沃卡車（VolvoTrucks）。
