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國(guó)IV動(dòng)真格 國(guó)產(chǎn)皮卡首當(dāng)其沖

商用車之家訊:近日,工信部發(fā)布了2014年第27號(hào)公告,定于2014年12月31日廢止國(guó)三柴油車產(chǎn)品,2015年1月1日起國(guó)三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。

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公告  商用車之家
 
    近日,工信部發(fā)布了2014年第27號(hào)公告,定于2014年12月31日廢止國(guó)三柴油車產(chǎn)品,2015年1月1日起國(guó)三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。
 
  廢止國(guó)III柴油車對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō)影響微乎其微,但對(duì)于大量采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車而言,廢止國(guó)III柴油車一定會(huì)引起一輪全國(guó)范圍的大變革,其影響不僅限于皮卡產(chǎn)品本身,還會(huì)波及到各主機(jī)廠的市場(chǎng)份額以及購(gòu)車用戶的切身利益。
 
  首先,我們先考慮一下對(duì)產(chǎn)品的主要影響。 采用國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡明年禁止銷售。這意味著廠家要在這一年中清理庫(kù)存,升級(jí)產(chǎn)品采用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)應(yīng)的,根據(jù)之前試點(diǎn)城市的情況,燃油本身的清潔標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)同步提高,當(dāng)然燃油價(jià)格也有可能提高。如果柴油價(jià)格提高,一定程度上會(huì)導(dǎo)致柴油皮卡相對(duì)于汽油機(jī)型的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)下降,極端情況下甚至?xí)蚱撇裼蛙嚹壳罢紦?jù)皮卡市場(chǎng)主力車型的情況。
 
  接下來(lái),我們?cè)俸?jiǎn)單分析一下主機(jī)廠的市場(chǎng)份額影響。因?yàn)榍袚Q國(guó)IV已經(jīng)喊了很多年,其實(shí)絕大部分企業(yè)早已有所準(zhǔn)備,比如江鈴、長(zhǎng)城等大品牌早已布局國(guó)IV產(chǎn)品,已有成熟的替代產(chǎn)品。而一些較小的皮卡企業(yè),可能還以銷售國(guó)III皮卡為主或者銷售貼國(guó)IV牌的國(guó)III皮卡。如果不能盡快改變,這些較小的皮卡企業(yè)就會(huì)受到較大的沖擊。問題的核心倒不是說(shuō)這些較小的廠家會(huì)沒皮卡可造,而是在國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的情況下,這些本就稍弱的品牌還有多少優(yōu)勢(shì)能夠保持。
 
  采用國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)進(jìn)一步擠壓某些品牌的利潤(rùn)空間。為了保持價(jià)格優(yōu)勢(shì),這企業(yè)會(huì)不會(huì)在不起眼的地方減配?會(huì)不會(huì)降低品質(zhì)?在國(guó)產(chǎn)皮卡的大趨勢(shì)向高品質(zhì)、高端化發(fā)展的今天,這種逆潮流的動(dòng)作恐怕只會(huì)砸了自己的招牌。但這對(duì)于一些往上走企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)機(jī)會(huì),畢竟是算是換代新產(chǎn)品,一定意義上有了一次新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì),當(dāng)大家都采用國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,當(dāng)全國(guó)改為更為清潔的燃油之時(shí),誰(shuí)更節(jié)油?誰(shuí)更耐用?各家產(chǎn)品之間是不是可以展開新的一輪大比拼呢?
 
  最后,我們看一看大家最關(guān)心的對(duì)購(gòu)車用戶切身利益的影響。面對(duì)廠家傾銷的國(guó)III庫(kù)存車,準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者該何去何從?這里我們需要明確幾個(gè)問題。

  第一,切換國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)以后,之前的國(guó)III車還能不能使用?
 
  根據(jù)以前的慣例,對(duì)于在用車,也就是已經(jīng)在使用的車,不會(huì)要求強(qiáng)制報(bào)廢、銷毀,也不會(huì)強(qiáng)制要求升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。年檢的時(shí)候按照車管所要求進(jìn)行年檢即可。政策層面上,對(duì)正常使用的車輛沒有什么影響。
 
  第二,切換國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)以后,之前的國(guó)III車還能當(dāng)二手車賣嗎?
 
  以前北京排放標(biāo)準(zhǔn)升高以后,國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車想要當(dāng)二手車賣掉就只能賣到外地去。買國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車也不能上京牌。同理,在全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)都提高之后,恐怕二手國(guó)III車就不能在國(guó)內(nèi)合法買賣了。
 
  第三,國(guó)III車用國(guó)IV的油,有沒有負(fù)面影響?
 
  根據(jù)汽車專家的言論,燃油清潔指標(biāo)的提升,其實(shí)是減少油中的雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)能用國(guó)III的油,沒有理由不能用國(guó)IV的油。粗糧都能吃,也肯定能吃細(xì)糧。反之,使用高清潔標(biāo)準(zhǔn)燃油的車輛則不適宜使用低標(biāo)準(zhǔn)的燃油。另外,當(dāng)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)車使用國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)燃油的時(shí)候,的確可能會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)的情況,不過(guò)這是暫時(shí)的情況,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng),理論上這種情況就會(huì)消失。
 
  第四、國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車使用國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)不會(huì)油耗增大?
 
  理論上講,更高清潔標(biāo)準(zhǔn)的燃油只是更干凈,產(chǎn)生污染物的雜質(zhì)更少,應(yīng)該燃燒效率更高,不應(yīng)該發(fā)生油耗增大的情況。實(shí)際情況下,跟具體的油品檔次有直接關(guān)系。
 
  了解以上情況之后,要不要撿便宜購(gòu)買廠家清理庫(kù)存甩賣的國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)柴油車您就可以自己決斷了。


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