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物流交通建設(shè)全面提速 商用車迎發(fā)展機(jī)遇

商用車之家訊:在各省市交通建設(shè)規(guī)劃中,與商用車企業(yè)息息相關(guān)的就是城市公共交通及農(nóng)村出行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。公共交通特別是微循環(huán)交通線路及城鄉(xiāng)公共交通用車需求將是新的需求點(diǎn),這都要求企業(yè)真正能提供適合這部分市場需求的產(chǎn)品。

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       天津?qū)⒋蛟煳覈狈絿H物流新平臺,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)……近日,多地區(qū)及企業(yè)紛紛發(fā)布物流及交通建設(shè)規(guī)劃與投入計(jì)劃,商用車或?qū)⒂瓉碇匾l(fā)展機(jī)遇。在自主品牌淘汰大幕拉開之際,誰能摸準(zhǔn)市場脈搏,誰才能贏得生存機(jī)會(huì)。


物流布局全面提速


       商務(wù)部:去年以來,商務(wù)部已會(huì)同財(cái)政部在河北、河南、湖北等8省、56縣開展了這項(xiàng)綜合示范工作,一方面推動(dòng)阿里、京東、蘇寧等大型電商和許多 快遞企業(yè)布局農(nóng)村市場,另一方面鼓勵(lì)傳統(tǒng)的供銷、郵政等實(shí)體企業(yè)在農(nóng)村積極嘗試線上線下融合發(fā)展。今年,商務(wù)部將會(huì)投入比較大的力量推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā) 展,主要是繼續(xù)推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村。


       天津:正式推出“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”,欲打造北方國際物流新平臺,將天津建成“一帶一路”的北方橋頭堡和京津冀城市群國際物流網(wǎng)絡(luò)的 戰(zhàn)略核心。到2017年,現(xiàn)代物流業(yè)增加值將占全市國內(nèi)生產(chǎn)總值比重超過9%。港口貨物吞吐量將達(dá)到6億噸以上,集裝箱吞吐量將達(dá)到1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱以 上,航空貨郵吞吐量將達(dá)到40萬噸以上,初步建成一個(gè)接軌國際物流、服務(wù)環(huán)渤海地區(qū)的高效、綠色、現(xiàn)代的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


       菜鳥網(wǎng)絡(luò):公司副總裁萬霖稱,通過近兩年的努力,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。 在專業(yè)的大家電配送領(lǐng)域, 菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合日日順,建立了一張覆蓋全國2800個(gè)區(qū)縣送貨入戶網(wǎng)絡(luò),這也是全國配送范圍最廣的家電配送網(wǎng)絡(luò)。以天貓超市為代表,通過在全國重點(diǎn)城市設(shè)立 倉庫,輻射周邊城市的模式,目前已實(shí)現(xiàn)全國32個(gè)城市訂單次日送達(dá)。菜鳥將圍繞天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)三個(gè)維度,將消費(fèi)者、電商客戶。


       家樂福:2013年啟動(dòng)物流計(jì)劃,2014年6月在江蘇昆山開設(shè)了首家配送中心,為繼續(xù)提升配送效率,今年,計(jì)劃在成都,武漢,北京/天津新開3家配送中心,2016年底前再在東北大區(qū)和華南大區(qū)新開設(shè)2家配送中心。


       點(diǎn)評:在商務(wù)部的支持及電商發(fā)展大勢下,農(nóng)村電商物流很可能會(huì)取得跨越式發(fā)展,但是對于商用車企業(yè)來說,農(nóng)村物流必然會(huì)區(qū)別于城市物流,如果想 打進(jìn)這片市場,還需把脈農(nóng)村電商物流發(fā)展對車輛的真正需求。另外,無論是菜鳥還是家樂福,都在強(qiáng)調(diào)配送效率,這就對車輛運(yùn)行效率提出了更高的要求。讓人擔(dān) 憂的是,相比國外品牌,這一點(diǎn)正是自主品牌的軟肋。


交通運(yùn)輸投入持續(xù)加大


       “中央決定實(shí)施的‘一帶一路’、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略,這三大戰(zhàn)略都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是它們跟交通運(yùn)輸都有密切的關(guān)系,交通 運(yùn)輸是實(shí)施這三大戰(zhàn)略重要的基礎(chǔ)和支撐?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部黨組副書記、副部長翁孟勇,如此評價(jià)交通運(yùn)輸在“三大戰(zhàn)略”的作用。例如,“對‘一帶一路’戰(zhàn)略來 說,交通大格局首先是完善各國跨境陸上交通基礎(chǔ)設(shè)施,逐步形成互聯(lián)互通的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。


       所以接下來,一帶一路建設(shè)必將促進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。


       安徽:今年安徽將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資630億元;新增高速公路通車?yán)锍?50公里、一級公路通車?yán)锍?400公里;公路水路運(yùn)輸客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別增長8%、10%。2015年,安徽將建成岳武高速安徽段、濟(jì)祁高速碭山段、銅南宣、寧國至千秋關(guān)段等9個(gè)高 速公路項(xiàng)目,力爭開工合寧、合安高速改擴(kuò)建以及廣德至寧國高速公路等項(xiàng)目。實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造750座,升級改造縣鄉(xiāng)公路2000公里,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局 和快遞鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò),實(shí)施“公交優(yōu)先發(fā)展示范城市”工程等。


       四川:省交通運(yùn)輸廳3月18日透露,今年前兩月四川公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成118.4億元,比去年同期增長12億余元。根據(jù)年初計(jì)劃,今年要力爭公路水路建設(shè)完成投資1000億元以上,這將使四川交通建設(shè)投資連續(xù)五年超千億元。


       山西:今年,山西將投資245億元,用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。如高速公路建設(shè)安排投資175億元,新建、續(xù) 建17個(gè)項(xiàng)目,建設(shè)里程906公里;普通干線公路建設(shè)安排35億元,建設(shè)規(guī)模300公里。農(nóng)村公路建設(shè)安排35億元,建設(shè)規(guī)模3600公里。加快太原客運(yùn) 南站、大同客運(yùn)東站、陽泉客運(yùn)南站等客運(yùn)樞紐建設(shè),推進(jìn)城市公交樞紐站、首末站和具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)、分撥中心等的建設(shè)。


       武漢:今年武漢交通計(jì)劃投資300億元,著力改善市民出行環(huán)境,推進(jìn)公交、出租車、軌道交通等一批民生工程。同時(shí),堅(jiān)持“公交優(yōu)先”,開通微循環(huán)公交線路30條,建設(shè)30條、120公里公交專用道,優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線網(wǎng),規(guī)劃建設(shè)一批公交場站,加快構(gòu)建 “快、干、支、微”公交網(wǎng)絡(luò),讓市民出行更加便捷。


       點(diǎn)評:在各省市交通建設(shè)規(guī)劃中,與商用車企業(yè)息息相關(guān)的就是城市公共交通及農(nóng)村出行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。公共交通特別是微循環(huán)交通線路及城鄉(xiāng)公共交通用車需求將是新的需求點(diǎn),這都要求企業(yè)真正能提供適合這部分市場需求的產(chǎn)品。




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