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入門級(jí)5座MPV正成為一個(gè)持續(xù)增長的新細(xì)分市場，主要源于年輕族群和家庭多功能用車需求的快速增長。不管是合資還是自主品牌，都對(duì)這一塊肥厚的蛋糕垂涎欲滴。目前市場中最主力的兩款車型當(dāng)屬長安歐力威與鈴木北斗星。從市場數(shù)據(jù)上看，歐力威市場占有率為49.%，北斗星占有率為48.38%，兩者相差并不懸殊。實(shí)際上，北斗星能夠緊咬歐力威的市場占有率，主要得益于近7年的市場積累。不過后來居上的歐力威僅僅用了不到2年的時(shí)間，就取得領(lǐng)先，不得不感嘆后生可畏。
歐力威與北斗星兩者之間針鋒相對(duì)廝殺在所難免，呈現(xiàn)漲彼消的態(tài)勢。2014年，5座小MPV細(xì)分市場的銷量為108046輛，其中歐力威達(dá)到41446輛，同比激增232％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過微車5.3％的行業(yè)增長速度，成為五座MPV市場增長的新引擎。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，歐力威在5座MPV市場占有率連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長。2015年1月歐力威銷售7025輛，2月份達(dá)到8961輛，同時(shí)增長137%，穩(wěn)居5座MPV市場占有率第一。北斗星2014年整體銷售量同比下滑8.39個(gè)百分點(diǎn)，而今年2月銷量僅為3191輛，同比下滑18.2%，一路走低。
市場人士分析，5座小MPV市場目前還處于起步階段，同級(jí)車型并不多，歐力威和北斗星加起來，就占到了約98%的份額，但未來這塊市場的蛋糕會(huì)很大?；谖遄PV的多功能性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，其購買人群還將逐步擴(kuò)大覆蓋到企業(yè)、機(jī)構(gòu)、家庭等多個(gè)領(lǐng)域，消費(fèi)需求會(huì)加速釋放，3年內(nèi)有望突出年銷量40萬輛的規(guī)模。只有注重產(chǎn)品創(chuàng)新與品質(zhì)、功能提升的企業(yè)，才有望獲得更大份額，歐力威已經(jīng)逐顯露出這種競爭實(shí)力與優(yōu)勢。
5座小型MPV主要受年輕一代消費(fèi)者的青睞，特別是踏入社會(huì)不久的80、90后，他們需要一輛小車代步，雖欠于經(jīng)濟(jì)實(shí)力薄弱，但他們對(duì)車型動(dòng)感、活力的追求卻不妥協(xié)，在功能需求和時(shí)尚個(gè)性之間必需達(dá)到一個(gè)兼而有之的最佳平衡，歐力威無疑能更好滿足他們的需求。
時(shí)尚動(dòng)感的歐力威恰如有型有款的“小鮮肉”。近光帶透鏡的鷹眼式前大燈外加刀鋒式腰線的的帶來了更多靈氣和跨界風(fēng)尚。165mm的離地間隙大大提升了歐力威的通過性,能夠適應(yīng)更多不同路況。尤其是極具小SUV風(fēng)格的歐力威X6，更是將濃厚的越野個(gè)性發(fā)揮得淋漓盡致。
被稱為“空間魔術(shù)師”的歐力威，超大靈動(dòng)空間罕逢對(duì)手。車身的長寬高尺寸分別為3800*1700*1680MM，同時(shí)擁有2505MM的超長軸距尺寸，后排最大空間可提升至2170L，5:5可折疊座椅具有前后調(diào)節(jié)功能，更有多達(dá)25種不同的組合，靈活空間足以滿足年輕車主的“任性”使用。
動(dòng)力方面，歐力威搭載長安自主研發(fā)的E-POWER系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)非常搶眼。北斗星搭載來自鈴木技術(shù)的K14發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較好省油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力能滿足日常使用。此外，北斗星的外觀、內(nèi)飾等對(duì)喜歡時(shí)尚動(dòng)感的年輕用戶缺乏吸引力。
歐力威以一款車，帶動(dòng)了5座MPV一個(gè)新市場，是市場趨勢使然，還是要?dú)w功于產(chǎn)品出色，都有可圈可點(diǎn)之處。未來的市場機(jī)會(huì)還很多，無論是歐力威，北斗星，還是新的競爭者，誰將成為“風(fēng)口上會(huì)飛的豬”，還要拭目以待！
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