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物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業(yè)的復合型服務業(yè)，是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)。加快發(fā)展現代物流業(yè)，對于促進經濟結構調整、增強產業(yè)發(fā)展活力、提高區(qū)域綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。為促進我省物流業(yè)健康發(fā)展，《山西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》于近日出臺。《規(guī)劃》提出，要通過區(qū)域性專業(yè)市場、大型物流園區(qū)、物流公共信息平臺等項目建設，推動我省現代物流業(yè)實現規(guī)模效益和服務能力的整體躍升。力爭到2020年，布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代物流體系基本完善，物流規(guī)模持續(xù)擴大，產業(yè)結構明顯優(yōu)化，服務水平顯著提高，綜合成本逐步下降，建成一批物流總部基地和功能集聚區(qū)，形成具有重要支撐作用與帶動發(fā)展功能的物流產業(yè)鏈和產業(yè)集群，基本實現建設中西部現代物流中心的發(fā)展目標。
山西建造三大現代物流區(qū)
天字型’物流通道由大秦線、京包線、同蒲線、太焦線、太中銀線、石太線、大西客運專線、石太客運專線等重大鐵路交通軸線和西進東出、南北貫通的高速公路交通運輸大通道構成，是我省煤炭、特色農產品、大型裝備等的主要外送通道和經濟社會發(fā)展的主要物流通道?！薄渡轿魇∥锪鳂I(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》提出，要圍繞這一空間布局打造中、北、南三大現代物流業(yè)密集區(qū)。
中部現代物流業(yè)密集區(qū)是我省打造中西部現代物流中心的核心載體。它將依托鐵路太中銀線、石太線、瓦日線、太興線、大西客運專線、石太客運專線和京昆高速、青銀高速、二廣高速等交通軸線，結合太原市、晉中市、陽泉市和呂梁市的生產力布局以及戰(zhàn)略定位，打造功能齊全、集聚輻射能力強的現代物流業(yè)密集區(qū)。其中，太原市和晉中市集中布局保稅物流、商貿物流、制造業(yè)物流、農產品物流、電子商務物流、應急物流等業(yè)態(tài)，打造產業(yè)集聚、品牌匯集、業(yè)態(tài)豐富、功能完善的現代物流業(yè)核心區(qū)，成為具有全國影響力的區(qū)域性物流樞紐。陽泉市和呂梁市重點布局資源型產品物流、電子商務物流、制造業(yè)物流、農產品物流、區(qū)域性再生資源回收物流、商貿物流等業(yè)態(tài)，建設煤炭集散、儲配中心和特色農產品現貨交易市場，積極推動與太原市、晉中市分工協(xié)作發(fā)展，構筑太原-晉中現代物流業(yè)核心區(qū)域橫向承接產業(yè)轉移示范區(qū)和功能拓展區(qū)。
北部現代物流業(yè)密集區(qū)將依托貫通東西的鐵路大秦線、京包線、大張客專和宣大高速、榮烏高速、忻阜高速、忻保高速、靈河高速及連接南北的鐵路北同蒲線、大西客運專線和二廣高速等交通軸線，充分發(fā)揮大同市、朔州市、忻州市資源優(yōu)勢和涉煤產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，結合晉北現代煤化工基地、雁門關生態(tài)畜牧經濟區(qū)及烏（烏蘭察布）大（大同）張（張家口）金三角區(qū)域等方面的發(fā)展，大力推動煤炭物流、制造業(yè)物流、商貿物流、農產品物流、電子商務物流等業(yè)態(tài)發(fā)展，建設煤炭集散、中轉煤炭儲配中心、省外煤焦物流倉儲配送中心，形成產運需有效銜接、省內外市場相互貫通，生產、運輸、儲備、配煤相互支持、整體推進的煤炭物流網絡，打造中西部現代物流中心的重要支撐。
南部現代物流業(yè)密集區(qū)將依托鐵路南同蒲線、太焦線、侯月線、侯閻線、大西客運專線和京昆高速、二廣高速、青蘭高速等交通軸線，充分發(fā)揮長治市、晉城市、臨汾市、運城市自身發(fā)展基礎和優(yōu)勢，強化區(qū)域合作，完善晉陜豫黃河金三角承接產業(yè)轉移示范區(qū)物流基礎，構建輻射東南和西南的區(qū)域格局，積極融入中原經濟區(qū)、關中天水經濟區(qū)和絲綢之路經濟帶建設，大力發(fā)展資源型產品物流、電子商務物流、商貿物流、特色農產品物流等業(yè)態(tài)，引領晉南地區(qū)傳統(tǒng)產業(yè)升級，打造我省現代物流業(yè)對黃河中游地區(qū)開放與合作的橋頭堡，成為“鏈接”我國東部沿海大通道的現代物流基地。
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