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城配物流新利器 福田時(shí)代M3新能源車不簡單

商用車之家訊:為了“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,深圳市無疑是“領(lǐng)頭兵”,11月1日,被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)”的國六排放標(biāo)準(zhǔn)在深圳正式實(shí)施,并且將進(jìn)一步加大國三柴油車的限行力度,力爭在2020年基本淘汰國三柴油車。

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        為了“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,深圳市無疑是“領(lǐng)頭兵”,11月1日,被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)”的國六排放標(biāo)準(zhǔn)在深圳正式實(shí)施,并且將進(jìn)一步加大國三柴油車的限行力度,力爭在2020年基本淘汰國三柴油車。


        未來,國六排放標(biāo)準(zhǔn)絕不是盡頭,針對(duì)柴油貨車的道路限制也會(huì)越來越多,很多用戶在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向新能源車輛,負(fù)責(zé)深圳某區(qū)快遞配送業(yè)務(wù)的劉師傅就是其中之一。接下來就讓我們看看劉師傅的新車——福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車,對(duì)比他之前的柴油車具體有何優(yōu)勢(shì)。



行駛里程長

開柴油車一天行駛里程在130-180km之間

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車

采用儲(chǔ)能密度在200WH/kg以上的三元鋰電池系統(tǒng)

續(xù)航里程達(dá)260km

完全勝任劉師傅正常的配送需求


動(dòng)力充沛

動(dòng)力方面配備永磁同步電機(jī)

額定功率60kw,峰值功率120kw

一般輕泡貨物運(yùn)輸完全不在話下


成本降低

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車

平均耗電量為30kW·h/百公里

按平均充電價(jià)格1.5元/kW·h來算

每公里耗電成本僅需4毛錢

一天行駛里程按200km計(jì)算

每天比柴油車節(jié)省32元


保養(yǎng)省心

劉師傅之前的柴油車

每個(gè)月平均花費(fèi)120元左右的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)

而福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車幾乎不需要保養(yǎng)

最多就是為車輛底盤抹抹黃油

檢查檢查剎車片


駕乘舒適

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車

由于采用電機(jī)直驅(qū)

因此在行駛以及駕駛過程中

并不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)以及噪音

四擋法士特AMT變速箱

手自一體換擋形式

適合不同車速路況

能有效減輕司機(jī)的駕駛疲勞

特別是在市區(qū)擁堵路段


路權(quán)更大

相較于柴油車

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車

在深圳市區(qū)行駛的路權(quán)更大

幾乎可以全天候在市區(qū)配送

大大提升了劉師傅的配送效率


        城市配送行業(yè)使用純電動(dòng)物流車已是大勢(shì)所趨,特別是在即將或已經(jīng)實(shí)施國六的省市,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車作為零排放的環(huán)保車型,不僅是國家大力推行的新能源產(chǎn)品,也能助力客戶降本增效。


做城配物流的你值得擁有!



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