——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務
2019年5月29日，由中華人民共和國交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院等單位承辦的2019道路運輸車輛展（下簡稱“道路運輸展”）在北京盛大開幕，百余家行業(yè)知名企業(yè)參展，聚焦當今世界客車技術發(fā)展的最新動向，集中展示與新能源及節(jié)能減排技術相關的客車及零部件產(chǎn)品。銀隆新能源攜新一代氫燃料電池客車、新款廂式物流車、高鐵級公交車和鐵塔儲能裝置等參展，演繹中國客車業(yè)的精彩紛呈。
創(chuàng)新引領 氫鈦動能新一代車型
在能源與環(huán)保雙重需求的壓力下，“綠色出行”已經(jīng)成為全球新理念。在今年兩會上，習總書記提出，推進供給側結構性改革“根本要靠創(chuàng)新”，要在基礎科技領域作出大的創(chuàng)新、在關鍵核心技術領域取得大的突破，突破制約產(chǎn)學研相結合的體制機制瓶頸。
本次展會上，銀隆新能源首次對外展出新一代氫燃料電池客車，搭載銀隆自主研發(fā)的氫鈦動力總成技術，由“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)＋鈦酸鋰動力電池組”組成，集成了氫燃料電池的高能量轉(zhuǎn)化效率與鈦酸鋰電池的高功率、高安全、長壽命的優(yōu)勢，二者優(yōu)勢互補，具有續(xù)航里程高、動力強勁、環(huán)境適應性強、運行噪音低、排放零污染、運行高安全等優(yōu)勢。
創(chuàng)新技術引領未來。銀隆新一代氫燃料電池客車在部分關鍵核心部件上實現(xiàn)自主研發(fā)，創(chuàng)新研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的第三代氫燃料電池系統(tǒng)，并已經(jīng)成功應用于本次展出的“奔馬”新車型。
據(jù)現(xiàn)場技術員介紹，在車輛行駛過程中，氫燃料電池系統(tǒng)可按控制策略對動力電池進行充電，當功率需求較大時，鋰電池系統(tǒng)則進行放電與燃料電池系統(tǒng)共同為車輛供電。因此，頻繁的充放電作業(yè)將極度考驗鋰電池系統(tǒng)的安全性及耐用能力。
銀隆鈦酸鋰電池擁有不起火不爆炸的高安全性和3萬次循環(huán)充放電的超長壽命兩大特性，正好解決了傳統(tǒng)鋰離子電池低安全性及不可耐用的問題，保證了銀隆氫鈦動力總成技術的高頻次充放電安全耐用、超長使用壽命節(jié)約成本。
智慧交通 Plus版物流車助力保衛(wèi)藍天
物流是城市交通中的重要一環(huán)，在市場經(jīng)濟高度活躍的情況下，商品運輸快速而頻繁，城市物流車的數(shù)量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。響應國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，國務院辦公廳發(fā)布的《推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》要求，到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例將超過50%，重點區(qū)域達到80%。
在新能源物流車發(fā)展的道路上，銀隆新能源一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高效節(jié)能、動力更足的純電動車型，為車主提供更智能、更舒適、更大載貨空間的物流車。本次在展的除了銀隆經(jīng)典物流車，更吸引人關注的是被稱為Plus版的銀隆新能源廂式物流車。
低調(diào)而不內(nèi)斂的Plus版廂式物流車將目光瞄準于城市物流配送區(qū)域，針對物流車行業(yè)痛點，創(chuàng)新將貨箱容積增加至18 m3，較同等規(guī)格物流車足足提升了10%~20%，完美地解決了小貨車“裝不多”、大貨車“跑不到”的問題，在能效、結構、輕量化上進行技術改進，減低成本以提升物流經(jīng)濟效益，致力于形成具有銀隆特色的市場優(yōu)勢產(chǎn)品，助力我國城市物流綠色化發(fā)展。
隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的逐漸從理念走向了實際應用。Plus版廂式物流車搭載銀隆智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時顯示車輛狀況，故障跟蹤一目了然，不僅滿足國家推動智慧交通發(fā)展的戰(zhàn)略部署，推動智能化運輸裝備升級改造，還將助力加速智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打破行業(yè)傳統(tǒng)限制，實現(xiàn)集約化高效經(jīng)營，優(yōu)化社會物流資源配置。
樂享出行 高鐵級公交閃亮登場
不久前在網(wǎng)上火爆的銀隆“高鐵級”公交車，此次也來到了展會現(xiàn)場，靚麗的造型、人性化的內(nèi)部設計吸引了廣大參觀者的目光。作為集顏值與內(nèi)在于一身的“別人家的”公交，這款公交在掌握銀隆先進鈦酸鋰技術的基礎之上，保持了方正持重的經(jīng)典風格，在設計上吸收了許多歐洲的先進設計理念，車輛內(nèi)外均采用一體化設計，整體大氣而靚麗。
航空座艙式的鋁合金駕駛室酷炫十足，保證司機行車不受無良乘客干擾；高光拉絲不銹鋼扶手、軟皮包座椅，為乘客提供高鐵級的乘車體驗；隨座配備的USB充電接口、觸摸式閱讀燈，貼心服務便利出行……除此之外，根據(jù)介紹，車內(nèi)還配備了具備除味、殺菌和消毒功能的低溫等離子“凈化器”，讓乘客出行再也不用擔心車內(nèi)異味的問題。
在保障整車運行安全性上，內(nèi)部設置全車電路的“云監(jiān)控系統(tǒng)”和車內(nèi)易燃氣體監(jiān)測雙智能系統(tǒng)，實施監(jiān)測車輛內(nèi)部情況；配合 “云眼監(jiān)控”系統(tǒng)和后門監(jiān)控系統(tǒng)+行人報警裝置，實現(xiàn)全車內(nèi)外360°監(jiān)控；輔以高壓倉煙霧報警和涉水報警兩個報警系統(tǒng)，全面保障車輛安全。
梯次利用 儲能讓生活更美好
銀隆新能源系列產(chǎn)品以鈦酸鋰核心技術為基礎，擁有30年超長壽命，在新能源汽車內(nèi)部使用的鈦酸鋰動力電池，在汽車10年壽命終止后，還可以繼續(xù)梯次利用于儲能領域20年。
此次道路展，可應用于通訊基站儲能的銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)低調(diào)亮相，作為通訊基站備用+儲能電源，解決通訊基站離網(wǎng)、并網(wǎng)模式下的能源需求。相比傳統(tǒng)的備用電源，鈦酸鋰電池的高安全性、耐寬溫（-50℃~60℃）、快充放、長壽命等特性使鈦酸鋰儲能系統(tǒng)在通訊基站等所在的惡劣環(huán)境下具有明顯優(yōu)勢。目前，銀隆通訊基站儲能項目已成功應用于四川、西藏等地地區(qū)。
梯次利用，使產(chǎn)品得到最大限度的使用，為社會創(chuàng)造經(jīng)濟價值的同時，也減少了垃圾排放，是一種循環(huán)性、低碳型生產(chǎn)生活方式。銀隆相關負責人表示，銀隆將充分發(fā)揮新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)的優(yōu)勢，不斷完善自身廢舊動力蓄電池回收體系，加強梯次利用和再生利用先進技術研發(fā)和創(chuàng)新，助推新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展。
“智慧交通、綠色交通”是本屆道路交通展的主題，也是全球交通發(fā)展的主旋律。銀隆新能源將繼續(xù)堅持自主研發(fā)，用創(chuàng)新技術引領行業(yè)發(fā)展趨勢，助力于加大智能交通技術與裝備在交通運輸行業(yè)的推廣應用，推進智慧綠色交通發(fā)展，并且著眼于未來，把握新能源產(chǎn)業(yè)革命的核心，加大對儲能領域的研發(fā)和投入力度，共建穩(wěn)定美好的明天。
版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
