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當(dāng)日下午,山東重工主導(dǎo)發(fā)起了以“全球化與開放合作”為題的論壇,邀請(qǐng)了新開發(fā)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵、博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾· 鄧納爾、凱傲集團(tuán)CEO 高登·李斯克、羅蘭貝格CEO 施特凡·沙布、奧地利AVL公司CEO 赫爾穆特·李斯特、SAP公司高級(jí)副總裁尼爾斯· 海茲伯格等,就經(jīng)濟(jì)與全球化、國際合作、新科技革命等主題展開了深度的探討。 現(xiàn)場,譚旭光金句頻出、干貨滿滿。 (1)談全球經(jīng)濟(jì) 譚旭光:在我任職的22年中,經(jīng)歷過兩次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),多次中國經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)。企業(yè)的外部生態(tài)是動(dòng)態(tài)的,只要做好自己的事情,就一定能成功。 (2)談目標(biāo) 譚旭光:我們發(fā)布了2020-2030戰(zhàn)略,其中到2025年達(dá)到1000億美元的收入,我認(rèn)為我們經(jīng)過努力,是可以實(shí)現(xiàn)的。 (3)談重卡業(yè)務(wù) 譚旭光:山東重工旗下有陜汽重卡和中國重汽,兩者加起來,規(guī)模排名全球第三。但我們希望能成為世界一流的重卡企業(yè),不是簡單的相加。 (4)談柴油機(jī)的未來 譚旭光:不可能一夜之間都變成新能源,但大家要做好技術(shù)儲(chǔ)備。 (5)談國際合作 譚旭光:尊重別人,就一定被別人尊重。我對(duì)所有的合作者都是把問題擺在臺(tái)面上,問題導(dǎo)向。 (6)談商用車未來技術(shù) 譚旭光:無人駕駛是不可能的,但輔助駕駛是可能的。不久的未來,長途仍以柴油機(jī)為主,短途會(huì)被混合動(dòng)力替代,燃料電池可能是未來重型商用車的終極路線。 (7)談競合 譚旭光:現(xiàn)在哪個(gè)公司想獨(dú)立控制哪種技術(shù)是不可能的。前幾年我提出了“競合”理論,要有合作也要有競爭。 (8)談企業(yè)基因 譚旭光:不爭第一就是在混。我們的團(tuán)隊(duì)都是富有激情地為企業(yè)、員工、股東、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。 (9)談?dòng)《仁袌?/strong> 譚旭光:中印兩國領(lǐng)導(dǎo)人剛會(huì)面。兩國相鄰,都是人口大國,合作大于競爭。印度是重要戰(zhàn)略市場。 (10)談青年成長 譚旭光:每一次工業(yè)革命,都會(huì)催生一大批優(yōu)秀的青年科學(xué)家。青年人要耐得住寂寞,創(chuàng)造出社會(huì)需要的技術(shù)成果。
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