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2019年11月30日，濰柴動(dòng)力2020年商務(wù)大會(huì)重型車(chē)動(dòng)力分會(huì)在西安召開(kāi)，本次大會(huì)的主題是：客戶滿意是我們的宗旨。眾所周知，濰柴早就是重卡領(lǐng)域的動(dòng)力標(biāo)桿，但濰柴人并沒(méi)有滿足于此，而是百尺竿頭更進(jìn)一步，以客戶滿意為己任，在LNG發(fā)動(dòng)機(jī)、自卸車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、攪拌車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域推出針對(duì)性的動(dòng)力解決方案，意圖從優(yōu)秀走向卓越。
年輕化的研發(fā)隊(duì)伍朝氣蓬勃
本次年會(huì)上，給人們印象最深的不是濰柴全系列動(dòng)力鏈和各種領(lǐng)先同行的“黑科技”，而是年輕化的研發(fā)隊(duì)伍。WP8產(chǎn)品總師和WP10.5H產(chǎn)品總工程師都很年輕，早先見(jiàn)過(guò)的WP13產(chǎn)品總工程師更是一位年輕的女工程師?？値熌贻p，下屬的研發(fā)隊(duì)伍就更年輕了。筆者之前到濰柴辦事，見(jiàn)到的研發(fā)人員都很年輕，給人以朝氣蓬勃的感覺(jué)。
商品力是一個(gè)制造類企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，商品力的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是研發(fā)人員在支撐。研發(fā)隊(duì)伍年輕，精力旺盛，想象力豐富，說(shuō)明濰柴不僅僅是現(xiàn)在領(lǐng)先行業(yè)，而未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Ω巧畈豢蓽y(cè)。濰柴的戰(zhàn)略目標(biāo)很深遠(yuǎn)，有足夠的人才隊(duì)伍支撐。
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)系列
WP8和WP10.5是小身材大能耐
全國(guó)性的標(biāo)載讓輕量化成為所有主機(jī)廠的重要工作，規(guī)范化和環(huán)保成為發(fā)動(dòng)機(jī)的硬指標(biāo)。濰柴在本次年會(huì)上隆重推出的WP8和WP10.5H機(jī)型就是這樣的輕量化+高性能機(jī)型。
WP8系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
“蓄勢(shì)已久，順勢(shì)而來(lái)，乘勢(shì)而上。”7.8升排量的WP8是在WP7機(jī)型基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，承上啟下，形成濰柴產(chǎn)品的戰(zhàn)略化布局。WP8與WP7結(jié)構(gòu)相似，零部件通用性高達(dá)99%。專門(mén)針對(duì)標(biāo)載攪拌車(chē)、輕量化自卸車(chē)和港口牽引車(chē)打造。其最大優(yōu)勢(shì)也在于輕量化設(shè)計(jì)，特別適合對(duì)產(chǎn)品自重要求高的客戶。據(jù)WP8總工程師介紹說(shuō)，該機(jī)型可靠性高，兼顧高低轉(zhuǎn)速和高低負(fù)荷時(shí)的性能。在國(guó)內(nèi)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)里扭矩最大、自重輕、動(dòng)力性更好。
“應(yīng)時(shí)而生，蓄勢(shì)已久”。WP10.5H是在WP10H基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，在市面上同類型機(jī)型中具有體積最小、重量最輕、功率密度最高等優(yōu)勢(shì)。它是針對(duì)標(biāo)載、輕量化、中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸以及煤炭運(yùn)輸、散雜物流運(yùn)輸設(shè)計(jì)，能夠滿足運(yùn)距在1000~1500公里的需求。其最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)化程度比較高，最大扭矩達(dá)到2100N·m，最大功率為目前主流11升機(jī)型極限的460馬力。該機(jī)型采用了輕量化、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊，再加上很多零部件與WP10H機(jī)型都是通用的，降低了使用成本。
WP10.5H天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
WP10.5H機(jī)型是標(biāo)載運(yùn)輸利器，其優(yōu)勢(shì)總結(jié)下來(lái)就是“多拉快跑低油耗，成熟舒適又智能”。
牽引車(chē)自卸車(chē)攪拌車(chē)各有專屬動(dòng)力
除了推出新機(jī)型外，濰柴針對(duì)原有機(jī)型做了性能優(yōu)化，讓各種車(chē)型和多樣化工況下的客戶都能有自己的專屬動(dòng)力。濰柴豐富的產(chǎn)品體系，充分滿足市場(chǎng)的多方需求。濰柴車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)譜系細(xì)化到了從2升多到15升每半升間隔就有一個(gè)機(jī)型的程度，可謂是無(wú)縫銜接，立體覆蓋車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。
濰柴機(jī)型從傳統(tǒng)的“牽引車(chē)+自卸車(chē)+載貨車(chē)+專用車(chē)”五個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分到25個(gè)二級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景。每一個(gè)具體的應(yīng)用場(chǎng)景都有各自對(duì)應(yīng)的專屬動(dòng)力。用心服務(wù)客戶做到了“專屬動(dòng)力更貼心，低速可靠噪音小，引領(lǐng)標(biāo)方運(yùn)輸新時(shí)代。”
搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡
例如：針對(duì)渣土車(chē)重去空回，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的情況，濰柴研發(fā)人員分析渣土車(chē)的典型路譜和發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線，結(jié)合自卸車(chē)工況，把這類機(jī)型的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性向高轉(zhuǎn)速區(qū)間傾斜，更符合用戶的使用習(xí)慣。
濰柴天然氣機(jī)型做精做大
2019年7月1日起，天然氣重型商用車(chē)國(guó)六排放政策開(kāi)始實(shí)施，給天然氣重卡帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，作為整車(chē)的心臟，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自然隨著LNG卡車(chē)市場(chǎng)的火熱而持續(xù)升溫。
在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、以及國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的推動(dòng)下，相關(guān)政策要求重點(diǎn)區(qū)域淘汰100萬(wàn)輛國(guó)三及以下排放柴油車(chē)，在淘汰柴油車(chē)的同時(shí)，這些重點(diǎn)區(qū)域中明確鼓勵(lì)使用清潔能源車(chē)輛，在純電動(dòng)、氫燃料車(chē)輛研發(fā)進(jìn)展緩慢，國(guó)六車(chē)型少之又少的情況下，天然氣重卡將成為主力擔(dān)當(dāng)。
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)系列
如果說(shuō)2019年上半年是國(guó)五天然氣產(chǎn)品主導(dǎo)市場(chǎng)，那么下半年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施則給天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)拓了更多的市場(chǎng)前景。由于法規(guī)對(duì)超標(biāo)混凝土攪拌車(chē)市場(chǎng)的限制，使得今年這一市場(chǎng)回歸到合規(guī)車(chē)輛，導(dǎo)致對(duì)合規(guī)車(chē)輛的需求大幅增加。同時(shí)，國(guó)六實(shí)施后，重點(diǎn)區(qū)域的“布防”全面展開(kāi)。這些給天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。
濰柴擁有最先進(jìn)技術(shù)和最新平臺(tái)的WP15NG、WP13NG和WP10HNG三款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的種類不斷增加。濰柴WP15NG是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的15升級(jí)別天然氣機(jī)型，最大功率達(dá)到580馬力，自重、扭矩和目前市場(chǎng)主流的13升排量柴油機(jī)相當(dāng)，是后者的完美替代機(jī)型。
濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)五機(jī)型一脈相承，主要配套于牽引車(chē)市場(chǎng)，其具有動(dòng)力強(qiáng)、氣耗低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。由于經(jīng)過(guò)國(guó)五階段的技術(shù)積累和長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性有著充分保障。在同等排量下，該款機(jī)型的扭矩最大可達(dá)2300N·m，比業(yè)內(nèi)競(jìng)品的同排量機(jī)型高200Nm。同時(shí)濰柴通過(guò)優(yōu)化燃?xì)饣旌稀⑵ヅ涓咝г鰤浩鞯却胧?，使得百公里氣耗下?6%左右。
WP10HNG發(fā)動(dòng)機(jī)的其最大功率達(dá)350馬力，最大扭矩為1600N·m。相比WP10NG，該機(jī)型在馬力和扭矩上都得到了提升，是對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)產(chǎn)品而開(kāi)發(fā)的機(jī)型，針對(duì)標(biāo)載物流、輕量化運(yùn)輸和煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，具有“兩低一高”的特性，即油耗低、重量低、動(dòng)力強(qiáng)。這款機(jī)型得到了市場(chǎng)的極大關(guān)注，并獲得了很高的認(rèn)可。
濰柴天然氣機(jī)型憑借低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，動(dòng)力性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。同時(shí)，濰柴還不斷優(yōu)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工況適應(yīng)能力大大增強(qiáng)，故障率顯著降低，產(chǎn)品可靠性遙遙領(lǐng)先。
2020：濰柴從優(yōu)秀走向卓越
濰柴憑借自身產(chǎn)品力的提升和對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)判斷，多年來(lái)在重卡市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升。2020年隨著國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，作為三駕馬車(chē)之一的投資發(fā)揮了巨大的作用，2020年將有一大批國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，這必將需求大量的工程車(chē)、自卸車(chē)和專用車(chē)。
濰柴宗旨
再加上來(lái)自于國(guó)家政策的支持。加快老舊車(chē)輛淘汰和深度治理，對(duì)于提前淘汰并購(gòu)買(mǎi)重卡的用戶，各級(jí)財(cái)政有一些購(gòu)置補(bǔ)貼。特別是在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、以及國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的推動(dòng)下，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，必將給更多的用戶提供滿意的動(dòng)力解決方案和服務(wù)。
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