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大運(yùn)司機(jī)陳佳興和很多年輕卡友一樣，是個(gè)名副其實(shí)的“卡二代”。豪情壯志、積極進(jìn)取，在他的身上體現(xiàn)得淋漓盡致。
自年幼懂事起，陳佳興就常常跟著父親跑車，有時(shí)候坐在副駕駛上陪父親聊天解悶，順便瞟幾眼周邊的風(fēng)景，困乏了便躺在臥鋪上睡上一覺。隨著跟車經(jīng)歷的沉淀，對(duì)貨運(yùn)生活的耳濡目染，陳佳興漸漸對(duì)開卡車產(chǎn)生了感情。他羨慕坐在方向盤前的父親，拉著貨物在城鄉(xiāng)間自由穿梭，將20年的“熱血”獻(xiàn)給這份職業(yè)。
子承父業(yè) 揮灑豪情
有志不在年高，好男兒當(dāng)自強(qiáng)。陳佳興14歲那年就參加工作了，給別人打工送貨到山東，辛苦奔波一個(gè)月下來掙3000元。
就這樣，跟車跟了將近一年，但很多車主還是擔(dān)心他經(jīng)驗(yàn)欠缺，不放心他開車，再加上后來家中有事，陳佳興的運(yùn)輸之路便沒能繼續(xù)。本以為卡車生涯就此畫上句號(hào)，可誰曾想一個(gè)月后，一個(gè)意外的事情讓陳佳興重操舊業(yè)，驚喜總是來得出其不意。
這一次，陳佳興僅僅用了兩個(gè)半月就跑遍了半個(gè)中國，云貴川、新疆、內(nèi)蒙、寧夏、甘肅、浙江、江蘇，每一處都有他的影子。由于常年需要往返各地，面對(duì)像云貴川這樣地勢起伏大的省區(qū)，得選擇一輛靠譜、動(dòng)力更充足的重卡成為了重中之重。在朋友推薦下陳佳興選擇了大運(yùn)重卡，別的不說，就說這‘三大件’—濰柴、法士特、小速比后橋，不光牌子硬，動(dòng)力匹配實(shí)力更非凡。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，燃油排量大，爬坡一沖而上。法士特變速箱換擋輕松、效率高。車橋可靠耐用。選擇有時(shí)和努力一樣重要。在大運(yùn)重卡的助力下，他覺得貨運(yùn)這份職業(yè)有盼頭，車輛性能提高之后，運(yùn)營效率也隨之增加，不光能省下許多時(shí)間跑下一單，中途的運(yùn)輸壓力也釋放不少。從小熱愛的職業(yè)，越努力越有奔頭。
陳佳興之所以熱愛這份職業(yè)，是因?yàn)樗矚g在路上漂泊的感覺。即使天寒地凍、風(fēng)塵苦旅，也不能阻擋他有夢(mèng)為馬、隨處可棲的情懷。如果你想問他跑車中最自豪的一件事是什么，他肯定會(huì)回復(fù)你的是第一次開半掛車在重慶狂奔了一百多公里的時(shí)光，當(dāng)晚把車停放好后興奮得一夜沒睡著覺。自那以后，他認(rèn)定了開車并非難事?！拔业鸟{駛技術(shù)大部分還是跟著父親學(xué)的，平常觀察父親操作的每一下，照貓畫虎，學(xué)著學(xué)著就會(huì)了。他也從來沒特意教過我，或許還有我的一點(diǎn)點(diǎn)天賦?！?陳佳興說完笑了笑。
貨運(yùn)經(jīng)歷讓他成長蛻變
水向低處流，人往高處走。陳佳興跑車稱得上是在瘋狂奔波。有一次在他開著大運(yùn)重卡連續(xù)跑了51天，才得到空閑在家休息，8天之后又繼續(xù)跑了快一個(gè)月。陳佳興和大多數(shù)卡友的日常生活一樣，起個(gè)大早去裝車，裝貨完畢出廠洗車，經(jīng)過不分晝夜的趕路，有時(shí)趕在半夜到了地方，睡醒一覺后再等待卸貨。對(duì)他而言，選擇了貨運(yùn)這條路，再苦也不能有怨言，因?yàn)檫@是自己的選擇，他必須堅(jiān)持。他說，跑車途中看到太陽落山，只剩下一抹余暉，便使我忙碌的工作中增加了一絲甜意。
這輛大運(yùn)重卡跟隨他已有很多個(gè)年頭。拉的貨物雜七雜八，有飲料、鋼材、水泥等。寒來暑往，陳佳興都在路上。在此期間，大運(yùn)重卡故障率低，沒有大修過，給了他很大的支持與保障。對(duì)他而言，大運(yùn)的駕駛室寬大舒適，儲(chǔ)物空間大，非常適合存放行李。關(guān)于舒適性陳佳興認(rèn)為，“坐在大運(yùn)車上，感覺不到很累。臥鋪也很舒服。我常年“南征北戰(zhàn)”，大運(yùn)的多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口很給力，疲憊之余也能得到放松。每到夏天外面熱浪滾滾，但在我的大運(yùn)里，空調(diào)吹著很涼爽。到了冬天暖風(fēng)也很充足?！?nbsp;
提起自己的貨運(yùn)生涯，陳佳興由衷地感慨，“以前真的沒想到這么爭氣，上學(xué)的時(shí)候每天打架惹事，從上車以后懂得了忍耐，自己一點(diǎn)一點(diǎn)在成熟，脾氣越來越小，可以說是卡車改變了我，更早的學(xué)會(huì)為人處世?！?/span>
陳佳興在洗車
對(duì)于年輕一代而言，在意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì)，可做的選擇很多。有些人選擇了攻讀專業(yè)，有些人投筆從戎，也有些人漂泊打工。無論選擇哪一項(xiàng)，都可以實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，只是方向不同罷了。而且，我國的干線物流、貿(mào)易繁榮，運(yùn)輸環(huán)節(jié)大多得靠這些司機(jī)來完成。更何況年輕司機(jī)熱血沸騰參與其中，主動(dòng)挑起運(yùn)輸重?fù)?dān)，這一舉一動(dòng)凝聚著平凡人的不平凡。
陳佳興憑著實(shí)力一步步走到今天，遇到困難也沒麻煩家里，沒讓家人操過心。但他也有累到不想說話、不知向誰傾訴的時(shí)刻，背井離鄉(xiāng)后有無數(shù)孤獨(dú)得獨(dú)自面對(duì)。作為一名95后卡車司機(jī)，他也羨慕過同齡人無憂無慮的生活，羨慕他們有求必應(yīng)、被長輩溺愛。但這份悲傷是短暫的，他仍會(huì)熬過短暫的暗夜，鼓起重新出發(fā)的勇氣，滿載著愛與希望繼續(xù)送貨。記者讀過這么一句話想送給他，“你還很年輕，將來你會(huì)遇到很多人，經(jīng)歷很多事，得到很多，也會(huì)失去很多，但無論如何，有兩樣?xùn)|西你絕不能丟棄。一個(gè)叫進(jìn)取，一個(gè)叫理想?！?/span>
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