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“秋風起，蟹腳癢，菊花開，聞蟹來”，每逢陰歷九月，正是一年當中秋風起，菊花黃，螃蟹肥的好時節(jié)。食蟹賞菊，不僅是詩詞圣手的絕美創(chuàng)作素材，同時更是民眾喜聞樂見的美好習俗。據(jù)傳，我國食用螃蟹的歷史相當悠久，最早自西周開始，便有了食蟹的記述，至魏晉時期，食蟹已經(jīng)變成了一種閑情逸致的文化享受。
螃蟹好吃運輸難，在古代食用新鮮螃蟹只能是某些地區(qū)、某些大人物的“專屬”，但時至今日，在東風凱普特星云冷藏車的保駕護航下，“舊時王謝堂前燕”早已經(jīng)“飛入尋常百姓家”，人民群眾品嘗到新鮮品質(zhì)的螃蟹早已經(jīng)不是難事。
“黃金組合”造就“黃金速度”
如何做到把新鮮螃蟹端上百姓餐桌，總共分三步，第一步——快。
作為國內(nèi)首屈一指的冷藏運輸車產(chǎn)品，東風凱普特星云冷藏車搭載了ZD30發(fā)動機+法士特變速箱+德納車橋的黃金動力總成，最大可達160馬力，有效提升冷鏈運輸效率，保證貨物運輸?shù)臅r效性，也是當前市場中最受用戶認可的動力總成，其可靠性更是經(jīng)歷了市場的重重考驗。
“能裝能扛”才是“最好榜樣”
螃蟹運輸不單單需要快速解決時效問題，更要保障載貨量和安全性，所以第二步自然是——穩(wěn)。
在整車設(shè)計方面，東風凱普特星云冷藏車采用一體化、模塊化設(shè)計，有效削減了20%的零部件。鋁合金輪輞、鋁合金儲氣筒、少片簧、真空胎、高強鋼等100余項輕量化設(shè)計升級，實現(xiàn)了更緊湊的布局和整車5%-10%的輕量化優(yōu)化。專為冷鏈配送打造的2100mm寬體車廂，大容積，更能裝，前橋采用高強度鋼前梁，優(yōu)化了斷面及輪轂，承載能力提升20%，真正做到了可靠品質(zhì)，輕量節(jié)能。做冷鏈運輸，有了東風凱普特星云冷藏車就穩(wěn)了。
“冷面衛(wèi)士”護衛(wèi)“制冷安全”
什么是保障螃蟹端上百姓餐桌的必要條件？打開“冰箱”把螃蟹放進去是保證螃蟹冷藏新鮮的重要一環(huán)，所以第三步就是——冷。
目前很多企業(yè)為了節(jié)約成本，會選擇非專業(yè)的冷藏車底盤，雖然看似好像節(jié)省了成本，但不僅會直接影響冷機、發(fā)動機的使用壽命，同時非專業(yè)冷藏車底盤更會使發(fā)動機怠速較低，無法在車輛靜止時保持冷機正常工作。而專業(yè)的東風凱普特星云冷藏車則在發(fā)動機上預留雙壓縮機支架，使得車輛出廠之后無需進行改裝，進一步保證車輛穩(wěn)定性。同時該產(chǎn)品的PTO輔助動力輸出裝置則可以通過控制發(fā)動機以恒定速度運行，并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速不隨負荷的變化而變化，以此保證壓縮機的正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷機組得到最大電力供應(yīng)，提升制冷效率，做到“鮮”人一步。
“萬里送鮮”贏下“超強口碑”
好口碑需要市場的認可，好質(zhì)量更需要用戶的實踐。就在今年舉辦的“東風凱普特星云挑戰(zhàn)萬里送鮮”活動上，數(shù)百名卡友師傅踴躍報名，而最終被精選出來，承擔起數(shù)百人希望的兩位卡友師傅也不負眾望，完成了連續(xù)20余天，一萬多公里跨多省的長途跋涉，確保了冷藏車內(nèi)貨物的“新鮮送達”，成功挑戰(zhàn)了“不可能的任務(wù)”。
好產(chǎn)品無需贅言，東風凱普特星云冷藏車的高品質(zhì)保證了“我對你每一天都是新鮮”。就在這個“菊花蟹肥”的金色時節(jié)，讓東風凱普特星云冷藏車與每位“老饕”，來一場不見不散的“螃蟹大作戰(zhàn)”。
