【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】10月15日，隨著一輛白色東風(fēng)天龍復(fù)合板式物流運(yùn)輸廂式車(chē)緩緩駛出東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司整車(chē)庫(kù)，標(biāo)志著東風(fēng)專(zhuān)汽2012年廂式運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)售已突破1000輛大關(guān)，也意味著該公司廂式運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將實(shí)現(xiàn)連續(xù)3年以50%的速度遞增。
廂式運(yùn)輸車(chē)作為物流行業(yè)的主流產(chǎn)品，東風(fēng)專(zhuān)汽經(jīng)過(guò)近3年的戰(zhàn)略性培養(yǎng)，依托東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，積極研究快遞物流、零擔(dān)物流、配送物流、煙草物流、雜貨運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式的特點(diǎn)和差異性，將以復(fù)合板廂式車(chē)、鐵瓦楞廂式車(chē)、鋁/鐵平板廂式車(chē)為代表的貨運(yùn)“三劍客”推薦給合適的國(guó)內(nèi)各大集團(tuán)物流運(yùn)輸公司，得到越來(lái)越多客戶(hù)的認(rèn)可和推崇。
復(fù)合板廂式車(chē)——樹(shù)立物流運(yùn)輸高端品牌
代表車(chē)型：東風(fēng)天錦復(fù)合板廂式車(chē)
圖為東風(fēng)天錦復(fù)合板廂式車(chē)
采用蜂窩式復(fù)合板與木質(zhì)夾層復(fù)合板為材質(zhì)的箱體的東風(fēng)天錦復(fù)合板廂式車(chē)，具有輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕、美觀大方等特點(diǎn)，是一款性能品質(zhì)極為突出的高端物流運(yùn)輸廂式車(chē)。
作為高端廂式車(chē)車(chē)型的代表，該款廂式車(chē)采用經(jīng)過(guò)東風(fēng)商用車(chē)“鐵三角”團(tuán)隊(duì)針對(duì)高端運(yùn)輸物流行業(yè)深入調(diào)研后專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的東風(fēng)天錦底盤(pán);該底盤(pán)為4×2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，選配東風(fēng)EQH180-30電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔DF6S900變速箱，廂體內(nèi)部尺寸為7500mm*2400 mm *2400 mm，并配備巡航系統(tǒng)。
車(chē)廂部分結(jié)合高端物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，車(chē)廂底板采用了立體鋼架結(jié)構(gòu)、冷鉚連接等工藝，可以滿(mǎn)足用戶(hù)在車(chē)廂內(nèi)叉車(chē)作業(yè)的需求;廂板采用國(guó)內(nèi)行業(yè)知名企業(yè)的蜂窩式復(fù)合板材，技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠，使整車(chē)更具備了彰顯行業(yè)標(biāo)桿氣質(zhì)。
在性能方面，復(fù)合板式廂體表面采用食品級(jí)膠衣樹(shù)脂，不但光潔度高，保光性極佳，而且不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化、非常適宜制作企業(yè)車(chē)廂廣告;同時(shí)復(fù)合板材耐水性能極佳，保溫隔熱性能優(yōu)于鐵、鋁質(zhì)廂式車(chē)。
值得一提的是，蜂窩式復(fù)合板廂式車(chē)具有輕量化、高強(qiáng)度、低油耗的特點(diǎn)，較同類(lèi)車(chē)型每平米減重5公斤，大幅降低后期使用成本。以7.5米車(chē)廂為例，蜂窩式復(fù)合板廂式車(chē)輕200~300公斤，每年可節(jié)省燃油2~3萬(wàn)元。
鐵瓦楞廂式車(chē)——打造快遞運(yùn)輸中流砥柱
代表車(chē)型：東風(fēng)天龍鐵瓦楞廂式車(chē)
圖為東風(fēng)天龍鐵瓦楞廂式車(chē)
作為一款目前國(guó)內(nèi)主流的物流運(yùn)輸廂式車(chē)車(chē)型，東風(fēng)專(zhuān)汽鐵瓦楞廂式車(chē)已經(jīng)在市場(chǎng)上打拼多年，憑借其自身較高的性?xún)r(jià)比和相對(duì)低廉的價(jià)格，博得了很多用戶(hù)的青睞。
該款東風(fēng)天龍鐵瓦楞廂式車(chē)底盤(pán)采用6×2驅(qū)動(dòng)方式，D310平頭高頂雙臥駕駛室，搭載東風(fēng)康明斯ISDe245-30電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，廂體內(nèi)部尺寸為9400mm*2400 mm *2400 mm。
該款鐵瓦楞廂式車(chē)是東風(fēng)專(zhuān)汽產(chǎn)品研發(fā)人員為滿(mǎn)足用戶(hù)快遞運(yùn)輸?shù)囊?，針?duì)快遞物流的單件貨物小于50公斤、標(biāo)載運(yùn)輸、快速裝卸等特點(diǎn)，完善開(kāi)發(fā)的一款指引性產(chǎn)品。廂體金屬板材采用電泳底漆，對(duì)開(kāi)式廂門(mén)和貨物分割防撞條的設(shè)計(jì)，以及對(duì)立體鋼架結(jié)構(gòu)底板的選配，使其整體性?xún)r(jià)比更加突出，滿(mǎn)足快遞物流運(yùn)輸行業(yè)的基本要求，配合相對(duì)低廉的價(jià)格是物流企業(yè)快速成長(zhǎng)期的配車(chē)首選。
鋁/鐵平板廂式車(chē)——零擔(dān)運(yùn)輸最佳配置方案
代表車(chē)型：東風(fēng)天錦鐵平板廂式車(chē)
圖為東風(fēng)天錦鐵平板廂式車(chē)[!--empirenews.page--]
零擔(dān)運(yùn)輸是指，貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē)，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。
作為一款針對(duì)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膸杰?chē)代表車(chē)型，東風(fēng)天錦鐵平板廂式車(chē)具有性能可靠、功能適用、裝卸快捷的特點(diǎn)。底盤(pán)采用4×2驅(qū)動(dòng)模式，標(biāo)配D530平頭單排低頂駕駛室和東風(fēng)EQH140-30電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，廂體內(nèi)部尺寸為6100mm*2400 mm *2400 mm。
考慮到零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，該車(chē)型在車(chē)廂內(nèi)部增設(shè)了全包圍式的鐵質(zhì)防護(hù)板，增強(qiáng)了運(yùn)輸過(guò)程中廂體的抗沖擊性，并將以往廂體內(nèi)部熱光源式的照明燈具升級(jí)為L(zhǎng)ED冷光源頂燈，提升了貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全性，同時(shí)車(chē)廂底板7條縱向加強(qiáng)板和蹬車(chē)扶手、外圍防撞緩沖塊的增設(shè)，也使該款車(chē)完全滿(mǎn)足零擔(dān)物流的叉車(chē)作業(yè)等復(fù)雜裝卸條件。
目前，東風(fēng)專(zhuān)汽將廂式車(chē)產(chǎn)品作為公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向，在產(chǎn)品線延伸上，將廂式車(chē)的功能擴(kuò)展至冷藏、大型舞臺(tái)展示車(chē)、自動(dòng)化宿營(yíng)、水凈化、淋浴等多種途徑上，使東風(fēng)廂式車(chē)產(chǎn)品線日趨完善。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略上，東風(fēng)專(zhuān)汽深入了解集團(tuán)客戶(hù)的需求，協(xié)助客戶(hù)優(yōu)化其物流運(yùn)輸、作業(yè)方式，提升廂式車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)，提升客戶(hù)的運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的共同發(fā)展、共同成長(zhǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙贏。
