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北方有駿馬,優(yōu)質(zhì)北奔車。
“緊盯新能源、能源運輸、基建工程和燃?xì)廛囁拇笫袌鰴C(jī)遇,圍繞2023年公司的發(fā)展目標(biāo),深耕核心市場,聚焦優(yōu)勢產(chǎn)品,創(chuàng)新營銷模式,開拓新能源市場?!?023年2月21日,北奔重汽在四川成都召開以“創(chuàng)贏2023 聚市場 強(qiáng)渠道 抓路徑”為主題的2023年南部大區(qū)商務(wù)年會,明確新的一年市場拓展的調(diào)性的同時,也定下了新一年重點推廣的多款明星產(chǎn)品。
接下來,我們就一起來看看北奔重汽的系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
北奔·奔馬長途物流牽引車,滿足長途物流市場對高效、智能、節(jié)能、可靠、安全的綜合需求。作為“北奔奔馬”子品牌的首款產(chǎn)品,H20牽引車歷經(jīng)3年正向研發(fā),經(jīng)過108個控制節(jié)點流程,全數(shù)字化協(xié)同設(shè)計,集中體現(xiàn)了北奔新一代重卡的新特質(zhì)。全新動力連匹配了北奔錫柴CA6DM3-E67專屬動力+液力緩速器一體化設(shè)計ZF的AMT變速器+鍛造鋁合金傳動軸+輕量化德納TD440車橋,打造全行業(yè)獨一的干線物流黃金動力鏈。
北奔奔馬牽引車通過工藝、結(jié)構(gòu)、材料多方面優(yōu)化,實現(xiàn)了整車降重200kg,“輕裝上陣”的同時還很能“裝”,北奔奔馬牽引車創(chuàng)新性地將空濾布置在駕駛室下方,使得車輛前間隙半徑增大233mm,卡友可配備更大掛車,多拉1.65立方的貨物,詮釋多拉多賺的奧秘。通過系統(tǒng)化、體系化設(shè)計,北奔奔馬比競品降低油耗10%;發(fā)動機(jī)熱效率比競品高1.9%,燃油消耗率低于5克,變速箱效率可達(dá)99.7%,驅(qū)動橋效率比同類產(chǎn)品高1.5%~2%;通過4大場景測試,標(biāo)定內(nèi)容涉及22大項、103個細(xì)節(jié)工況和280個應(yīng)用場景,最低油耗達(dá)百公里29.7L。
北奔6×4充換電一體牽引車,是北奔新能源產(chǎn)品中的頂流車型,滿足廠內(nèi)短倒、中短途運輸、煤炭標(biāo)載運輸?shù)葓鼍靶枨螅勺鳂I(yè)于復(fù)雜路況、環(huán)境多變、多彎爬坡等。
北奔重載電動牽引車搭載282KW·h磷酸鐵鋰動力電池,整車滿載工況續(xù)航運輸范圍可以覆蓋專線以及城市之間運輸需求,確保車輛的長續(xù)航、高出勤,有效解決電動車運距問題。特有的奔馳技術(shù)底盤托底,車架懸架一體化:柔性車架+整體式懸架+柔性副梁,適宜各種工況;前寬后窄變截面奔馳技術(shù)車架,進(jìn)一步提高車輛運行穩(wěn)定性和承載能力;主減速器高齒設(shè)計,強(qiáng)度約提升20%。嚴(yán)格執(zhí)行奔馳、軍工雙工藝標(biāo)準(zhǔn),擁有優(yōu)質(zhì)的、成熟的零部件供應(yīng)系統(tǒng),包括匹配磷酸鐵鋰動力電池、永磁同步電機(jī)+EMT多擋變速器、專為電動重卡設(shè)計的四合一控制系統(tǒng),助力鋼鐵物流運輸升級。
“滿電開了140 多公里,到達(dá)現(xiàn)場電量剩余54%。用起來杠杠的?!庇脩舻狞c贊與好評就是產(chǎn)品實力最好的證明。不僅如此,2022年度第七屆中國新能源商用車“金熊貓獎”頒獎盛典中,北奔重卡憑借在新能源重卡領(lǐng)域的卓越表現(xiàn),斬獲“2022年度總銷量TOP獎”、“2022年度新能源牽引車銷量TOP獎”、“2022年度新能源自卸車銷量TOP獎”、“2022年度換電車型高效運營認(rèn)可獎”4項殊榮。
北奔MK標(biāo)載版渣土車,將動力、承載、可靠、智能四大產(chǎn)品性能做到極致,滿足新型城市建設(shè)和環(huán)境建設(shè)雙重需求。
澎湃動力輸出是基建工程車的核心競爭力。北奔MK標(biāo)載版渣土車搭載濰柴+法士特+北奔橋黃金動力組合,通過動傳一體化設(shè)計,實現(xiàn)動力鏈精準(zhǔn)匹配動力輔助系統(tǒng)為國際前沿節(jié)油技術(shù)經(jīng)濟(jì)車速60-80km/h,在常用車速區(qū)間之內(nèi)效率持續(xù)最大化,充分滿足細(xì)分市場需求,提升客戶運營價值。
近年來,科技賦能城建渣土運輸管理,運輸效率大幅提升。北奔MK標(biāo)載版渣土車諸多智能化配置,全方位智慧守護(hù),標(biāo)配DSM、雙側(cè)BSD、AEBS等,可實現(xiàn)危險駕駛行為監(jiān)控;車輛前、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控及緊急情況下車輛自動剎車等功能;智能管控貨箱,防止運行中拋灑、滴漏,共創(chuàng)綠色環(huán)保新城市。
國四排放寬體車礦卡,是北奔在礦山機(jī)械新時代十年磨一劍,全力打造的大型露天礦山安全、高效、環(huán)保運輸裝備。傳承軍工品質(zhì),搭載最新國四排放大馬力發(fā)動機(jī),高強(qiáng)度車架,自主創(chuàng)新技術(shù)車橋,設(shè)計承載70噸。
值得一提的是,6月4日,神舟十五號返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,此次神舟十五號返回艙搜索回收任務(wù)中,兩臺去年年初“入伍”的北奔高機(jī)動通用戰(zhàn)術(shù)車輛,再次作為任務(wù)中的“指揮調(diào)度車”和“工程運輸車”出征護(hù)航,憑借性能出色、狀態(tài)穩(wěn)定的裝備和精心的服務(wù)保障,圓滿完成返回艙搜索回收任務(wù)。
V3ET危險品運輸成油/原油版牽引車,傳承于北奔重汽的經(jīng)典車型V3重卡,追求硬核實力的沉穩(wěn),構(gòu)建高品質(zhì)優(yōu)勢。整車配置可靠,搭載濰柴13L發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+北奔奔馳技術(shù)橋+輕量化大氣瓶, 標(biāo)配氣囊懸架、盤式制動、胎壓監(jiān)測、爆胎應(yīng)急、EBS+ESC等安全性配置,兼具安全防護(hù)和超級舒適兩大優(yōu)勢,為?;窢恳囘\輸市場精心打造。
此外,北奔V3XT長途物流牽引車,混凝土攪拌運輸車,重、大件運輸重載/超強(qiáng)版牽引車等在各自領(lǐng)域均表現(xiàn)出色,贏得用戶和同行的廣泛認(rèn)可。
北奔重汽堅持市場主導(dǎo)、產(chǎn)品支撐,以產(chǎn)品引領(lǐng)持續(xù)深耕四大細(xì)分市場,穩(wěn)扎穩(wěn)打迎來新一輪交付潮。2023年5月12日,首批北奔新能源超強(qiáng)版牽引車交車儀式在河北某特大鋼鐵集團(tuán)圓滿舉辦。5月24日,在SNEC第十六屆(2023)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會現(xiàn)場,舉行了協(xié)鑫首批1000臺北奔移動能源重卡交車儀式。5月27日,中鐵飛豹首批北奔牽引車交車暨2000臺子母車簽約儀式舉行。近日 北奔國六V3ET牽引車交車儀式分別在江西和內(nèi)蒙古巴彥淖爾市成功舉辦。
“選北奔重卡,安全你我他”今年上半年,北奔重卡品牌在央視新聞頻道強(qiáng)勢傳播,傳遞北奔重卡良好的品牌形象。從市場銷量來看,北奔重汽表現(xiàn)良好,并通過政企合作持續(xù)蓄力下半年,北奔重卡份7月銷售621輛, 1-7月累計銷售0.61萬輛,同比增長41%,市場占比為1.1%,上升了0.1個百分點。
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