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2023款江鈴域虎7、寶典價(jià)格雙下調(diào) 產(chǎn)品實(shí)力雙提升

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!江鈴汽車,作為深耕皮卡行業(yè)30年的頭部企業(yè),一直以來致力于滿足用戶的需求,持續(xù)


——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

江鈴汽車,作為深耕皮卡行業(yè)30年的頭部企業(yè),一直以來致力于滿足用戶的需求,持續(xù)打造高品質(zhì)皮卡。在不斷推陳出新的同時(shí),江鈴不僅成功推出了全新皮卡品牌-大道,更持續(xù)夯實(shí)旗下經(jīng)典車型域虎7和寶典的市場地位。

近日,江鈴官方宣布對旗下2023款域虎7和寶典進(jìn)行價(jià)格調(diào)整:2023款域虎7官方最高直降1.3萬,手動檔車型官方指導(dǎo)價(jià)9.48萬起,自動檔車型官方指導(dǎo)價(jià)10.73萬起。2023款寶典全系官方直降3000元,官方指導(dǎo)價(jià)8.28萬起。兩款經(jīng)典車型的價(jià)格下調(diào)和產(chǎn)品實(shí)力的進(jìn)一步提高,為江鈴皮卡的長盛不衰再填重要砝碼,也將再次重塑皮卡行業(yè)格局。

23域虎7攜手寶典 再掀皮卡市場新潮流

回首江鈴皮卡30年,從最初寶典依托高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝和“省油、耐用、舒適”特點(diǎn)成為皮卡商用時(shí)代的明星,到域虎7連續(xù)多年占據(jù)中高端皮卡市場份額第一,江鈴不斷以進(jìn)取之姿引領(lǐng)皮卡升級大勢。如今,在皮卡用戶需求不斷升級與皮卡解禁政策利好的雙重驅(qū)動下,江鈴再次主動出擊,旨在更好地滿足消費(fèi)者的需求。

作為一款“國際動力高品質(zhì)皮卡”,2023款域虎7在時(shí)尚外觀內(nèi)飾的基礎(chǔ)之上,擁有全球品質(zhì)、國際動力、超大空間、便捷配置等強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力,不僅成為了更具質(zhì)價(jià)比的購車首選,更將國內(nèi)皮卡市場再度掀起一股新潮流。

承襲二十年傳奇、攜百萬用戶口碑的2023款江鈴寶典,憑借超耐用、超省油、超能裝、超便利的硬核實(shí)力與超高的性價(jià)比,不僅將繼續(xù)引領(lǐng)商用皮卡向上發(fā)展,也將助力更多用戶實(shí)現(xiàn)美好生活。

為了更好回饋用戶,江鈴更特別推出2023款域虎7可享購車促銷2000元現(xiàn)金優(yōu)惠、一年金融免息、3000元增換購政策的三重好禮;與此同時(shí),2023款寶典也帶來豐厚的購車優(yōu)惠:同樣可享2000元現(xiàn)金優(yōu)惠、兩年金融免息、3000元增換購政策、發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保四重好禮,同樣是誠意滿滿。

實(shí)力同級領(lǐng)先,23款域虎7產(chǎn)品力再上一層樓

產(chǎn)品力源自其全球品質(zhì)和國際動力,這是在同價(jià)位的競品中域虎7脫穎而出的重要原因。在如此有誠意的價(jià)格調(diào)整基礎(chǔ)上,2023款域虎7在產(chǎn)品力上做了大幅升級:

新款從尾氣排放層面,已率先達(dá)到國六B RDE排放標(biāo)準(zhǔn),并實(shí)現(xiàn)一鍵DPF再生功能,再生里程行業(yè)領(lǐng)先;從動力調(diào)教方面,基于來自江鈴大數(shù)據(jù)中心的數(shù)百萬公里路普信息進(jìn)行分析,針對發(fā)動機(jī)變速箱重新優(yōu)化調(diào)教,實(shí)現(xiàn)了動力響應(yīng)更迅捷,換擋操作更順滑。

配置方面,起步即高配。盡管2023款域虎7入門的手動標(biāo)軸汽油兩驅(qū)舒享款售價(jià)僅為9.48萬,但卻擁有胎壓顯示、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、皮質(zhì)多功能方向盤等豐富的實(shí)用配置。

而11.58萬元的柴油手動長軸四驅(qū)舒享款平底貨箱款則擁有LED日間行車燈、自動頭燈、后駐車?yán)走_(dá)、雨量感應(yīng)式雨刷等豐富配置;12.58萬元的柴油手動長軸四驅(qū)尊享款平底貨箱款則在其基礎(chǔ)上,增加了前排側(cè)氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、自動防眩目內(nèi)視鏡、自動空調(diào)等更進(jìn)一步的超值配置。

在動力方面,2023款域虎7擁有雙芯動力加持,與之匹配的是采埃孚8AT和6MT變速箱。柴油版車型搭載了第五代 PUMA 2.0T發(fā)動機(jī),柴油發(fā)動機(jī)最大功率104kW,峰值扭矩達(dá)350N·m,油耗和降至最低8.1L/百公里;汽油版車型則采用了Ecoboost 2.0 GTDi發(fā)動機(jī),最高功率162kW,扭矩達(dá)到350N·m,配合博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),帶來充沛的動力保障,無論行進(jìn)于城市道路,還是坎坷的野路,都能高效順達(dá)。

在裝載能力方面,23款域虎7的實(shí)力尤為突出,采用兩縱八橫高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車架,最大承重達(dá)1.2噸。值得一提的是,新車特別推出了真正平底的貨箱車型,相較于行業(yè)之中傳統(tǒng)的平底貨箱車型,由于無法避讓燃油管道,不得不采用鼓包的設(shè)計(jì),既不美觀,又影響空間的利用率。而23款域虎7平底貨箱車型重新設(shè)計(jì)了燃油管道,可以真正做到貨箱純平,其“大平層”擁有2.68平米的使用面積,方方正正的大平層,非常便于裝載規(guī)則形狀物品,不僅大大提升空間利用率,裝載物品貨物時(shí)也更加穩(wěn)固,不會受到輪包的擠壓而產(chǎn)生變形,這些都將給用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

為了滿足不同消費(fèi)者的需求,23款域虎7還提供標(biāo)軸、長軸兩種貨箱。長軸版貨箱尺寸達(dá)1820mm×1475mm×500mm,軸距達(dá)3350mm,具有1342L的超大貨箱容積。為了打消常走爛路用戶的擔(dān)憂,在懸架方面,新車采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立前懸架+鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架,擁有29°接近角、25°離去角,爬坡能力40%,最小離地間隙225mm,通過性非常優(yōu)秀。

性價(jià)比更高 2023款寶典更省錢更耐用

為滿足每一個(gè)“多拉快跑”的創(chuàng)富夢想,作為事業(yè)好伙伴的2023款江鈴寶典同樣擁有同級出色的裝載力,其車身尺寸長達(dá)5656mm,寬闊的大平層貨箱長寬高達(dá)到1820*1475*500mm,也解決了傳統(tǒng)皮卡貨箱輪轂包突起的問題,帶來1342L的超大載貨量,裝載力超出同類車型14%,整車承載也可達(dá)1.2噸,真正實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”,大大提高了運(yùn)輸效率,優(yōu)化結(jié)構(gòu)后貨箱離地面僅有755mm,裝卸貨更方便,讓車主在創(chuàng)富路上省時(shí)又省力。

動力方面,2023款江鈴寶典擁有柴油和汽油兩套動力系統(tǒng),均滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。汽油版搭載的1.8T汽油發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的中冷與雙連續(xù)可變VVT技術(shù),最大功率 130 kW,最大扭矩 280N·m;柴油版搭載德國FEV和福特聯(lián)合研發(fā)的柴油2.5L發(fā)動機(jī),最大功率 103 kW,最大扭矩 315N·m,動力迅猛有力,無論城市道路還是鄉(xiāng)間土路,都能帶來強(qiáng)勁的動力輸出,百公里油耗僅7.3L,按照當(dāng)前柴油價(jià)格,每公里只需不到6毛錢,真正做到了動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

同時(shí),2023款寶典同時(shí)擁有過硬的品質(zhì)和出色的耐用性,車身高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)41.5%,更加經(jīng)久耐用,通過28項(xiàng)專項(xiàng)耐久試驗(yàn),超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%,彰顯硬核實(shí)力。在配置方面,像皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、ABS+EBD、倒車影像、安全氣囊、藍(lán)牙、自動感應(yīng)大燈一應(yīng)俱全??照{(diào)不僅8檔可調(diào),且降溫速度優(yōu)于行業(yè)36%,豐富的配置更讓寶典成為商用客戶的首選皮卡。

實(shí)力鑄就口碑,江鈴一直以來不斷助力更多用戶實(shí)現(xiàn)美好生活的愿景,本次江鈴兩款經(jīng)典皮卡的官方價(jià)格下調(diào)和產(chǎn)品實(shí)力升級,堪稱為廣大用戶提供了入手2023款域虎7和寶典的最佳時(shí)機(jī)。無論是注重質(zhì)價(jià)比的消費(fèi)者,還是尋求省油和耐久性的用戶,都可以在這兩款經(jīng)典皮卡中找到合適的選擇,有興趣的朋友不妨聯(lián)系當(dāng)?shù)亟徃L厣逃密囍行淖稍冞x購!


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