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“公交車和站臺間落差大”“上下車不方便”“看不清公交路牌”……部分公共交通設(shè)施的不合理設(shè)置,讓部分老年乘客陷入了想出門卻又怕出門的困境。據(jù)中國人口福利基金會發(fā)布的《老年人出行現(xiàn)狀調(diào)查報告》顯示,老年人的生活正在遠離“遠方”,其中75%的受訪老人日常出門距離在5公里以內(nèi),更是有21%的老年人日常出門活動的范圍不超過1公里。
老年人乘坐公交看起來是小事,背后則是關(guān)乎百姓出行和民生福祉的大事。近年來,多個地區(qū)圍繞老年人在交通出行中的焦點需求,多措并舉,統(tǒng)籌推進公共交通適老化建設(shè),以提升老年人在城市交通出行中的獲得感。一直以來,安凱客車緊跟公交適老化需求,從產(chǎn)品設(shè)計到功能升級,都以提升居民出行的幸福感為目標,切實打造“敬老愛老公交”為老年乘客增添便利。
推進適老化建設(shè)
為無障礙出行助力
今年四月,交通運輸部印發(fā)了《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務(wù)工作方案》,明確指出要“新打造敬老愛老城市公共汽電車線路1000條,推動城市客運無障礙設(shè)施設(shè)備更新改造,加快低地板及低入口城市公共汽電車推廣應用?!?/span>
不難發(fā)現(xiàn),在這些城市公共交通系統(tǒng)的適老化改造中,引入低地板及低入口城市公交車,已成為提升城市公交適老化服務(wù)的部署重點。作為推進敬老愛老公交建設(shè)的助力者,安凱客車始終關(guān)注老年人出行問題,在低地板及低入口城市公交車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,以更舒適、更人性化、更貼心的產(chǎn)品,為適老化無障礙交通出行提供解決方案。
升級適老化配置
舒享全民暢行之旅
公交作為城市中綿延的溫暖血脈,承載著許多人的日常出行。安凱客車在產(chǎn)品設(shè)計時,充分優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu),致力于為乘客提供更加舒適、安全的乘車體驗,并以科技賦能百姓多元出行需求,打造豐富的人性化暖心公交,在方便老年人出行的同時,也考慮到孕婦、嬰幼兒、殘障人士等特殊群體的出行需求。
安凱低地板公交取消了多級車門臺階,實現(xiàn)了與適老化改造后的站臺完美銜接,方便了老幼乘客一步登乘。而低入口公交更是貼心,后門配置了無障礙導板,能直接搭在公交站臺的石階上,方便輪椅和嬰兒車等進出公交車,成為老百姓心儀的“巴適公交”。
同時,安凱公交產(chǎn)品的車廂內(nèi)部空間更為寬敞,特設(shè)了專為放置拐杖、輪椅等出行輔助用具的區(qū)域,乘客區(qū)可以選擇皮革或布料座椅,滿足不同地區(qū)氣候條件的乘坐需求,提高老年人出行的舒適性。優(yōu)化扶手布局,方便老人在乘車時抓扶。公交車后門選用塞拉門,門間距更大,下車更方便,而且車門外擺,占用空間小,有效增加客流通過量。
適老化產(chǎn)品全覆蓋
提升出行幸福感
安凱客車從老年乘客日益增長的出行需求出發(fā),持續(xù)優(yōu)化低地板及低入口車型的設(shè)計、配置等,提升百姓出行的幸福感和安全感。目前,安凱客車低地板及低入口車型覆蓋了8.5-18米系列,同時隨著近年來適老化出行、社區(qū)出行、短途接駁市場需求的增加,安凱客車還重點研發(fā)了5.9米低入口微循環(huán)社區(qū)巴士和7-8米低入口小型公交,使低地板及低入口車型覆蓋了安凱客車全系列城市客車。
安凱E9就是一款低地板及低入口城市公交力作,其大氣的外觀與卓越的性能相得益彰。無論是8.5-12米的低地板系列,還是7-12米的低入口系列,都能為居民日常出行提供極大的便利。此外,E9采用大通道設(shè)計,科學布局車內(nèi)空間,選用整體式輪罩座椅,搭配LED氛圍燈光系統(tǒng),優(yōu)化NVH降噪減震,讓乘客乘坐感更好,舒適性更高。
如今,安凱客車的低地板及低入口公交車已在國內(nèi)多地運營,助力各地實現(xiàn)公交服務(wù)供給適老化、精細化、品質(zhì)化、多樣化,不斷提升城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)的競爭力。
公交車是體現(xiàn)一個城市煙火氣和人情味的重要公共服務(wù)設(shè)施,目前我國已整體步入中度老齡化社會,在未來,安凱客車將持續(xù)順應市場變化,從客戶需求出發(fā),以技術(shù)為引擎,以創(chuàng)新為突破,優(yōu)化車輛配置,打造更多有“溫度”的公交車,照亮老年乘客的出行之路,為創(chuàng)建老年友好型城市貢獻力量。