——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！
1月8日，“新智造·為全球”鄭州日產(chǎn)首臺(tái)Z9下線儀式在鄭州日產(chǎn)中牟工廠盛大舉行。鄭州日產(chǎn)全新戰(zhàn)略車型“硬派新玩家”Z9正式下線，全新自主造車平臺(tái)“全球多元越野平臺(tái)”正式發(fā)布，此舉標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)能力迎來(lái)重大跨越，開(kāi)啟了向“越野化、新能源化、國(guó)際化”的轉(zhuǎn)型之路。
鄭州市、中牟縣、股東方及鄭州日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證首臺(tái)Z9下線
儀式現(xiàn)場(chǎng)，鄭州市副市長(zhǎng)胡軍對(duì)Z9的成功下線表示祝賀。他認(rèn)為，鄭州日產(chǎn)全新戰(zhàn)略皮卡Z9下線，是鄭州日產(chǎn)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)方面的又一碩果，為汽車市場(chǎng)帶來(lái)高品質(zhì)車型的同時(shí)，也將進(jìn)一步助力鄭州市汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
鄭州市副市長(zhǎng)胡軍致辭
日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣表示，Z9是一款精心打造、立足中國(guó)、放眼世界的車型，它為日產(chǎn)在高端皮卡與越野領(lǐng)域補(bǔ)齊了短板，填補(bǔ)了空白。日產(chǎn)汽車、東風(fēng)有限將繼續(xù)堅(jiān)定不移地支持鄭州日產(chǎn)的發(fā)展，讓鄭州日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，走向世界。
日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣講話
出街即焦點(diǎn) 鋼鐵騎士Z9 為越野新生代而來(lái)
Z9定位“硬派新玩家”，是東風(fēng)品牌Z序列的首款產(chǎn)品，也是鄭州日產(chǎn)轉(zhuǎn)型的旗艦之作。傳承鄭州日產(chǎn)品牌硬派基因，搭載全球多元越野平臺(tái)，Z9以硬派皮卡的造型、強(qiáng)悍的越野性能，為用戶帶來(lái)智能越野，舒享生活的全新皮卡體驗(yàn)。
以“Z”為靈感， Z9整體造型采用“Z-vision”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言?！癦”，既是鄭州日產(chǎn)ZNA的首字母，還取zippy（迅猛）、zing(生命力）、zenith（極致）之意。Z9，以更熱烈、更極致、更有生命力的設(shè)計(jì)，盡顯硬派之美。
“Z字型大燈”如點(diǎn)睛之筆，喚醒了這臺(tái)鋼鐵騎士?！伴W甲護(hù)盾”前臉采用Z字型交錯(cuò)格柵設(shè)計(jì)，堅(jiān)實(shí)可靠又充滿生命力，營(yíng)造出神秘又威嚴(yán)的氣勢(shì)。彎刀型裝飾件、一氣呵成的車身線條，極具辨識(shí)度。尾部線條的上翹設(shè)計(jì)，以前沖之姿態(tài)，動(dòng)感十足。Z字型車身挺拔、強(qiáng)壯，英姿颯爽，為Z9賦予了獨(dú)特的迅猛姿態(tài)和硬派個(gè)性。
以追求“極致科技美學(xué)”為內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，Z9將簡(jiǎn)約風(fēng)格推向極致。座椅上機(jī)甲風(fēng)格的線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔有型，如同騎士盔甲。同時(shí)，5520*1960*1950mm的越級(jí)車身尺寸，帶來(lái)寬大的內(nèi)部空間，配合大尺寸天窗，為用戶帶來(lái)通透、舒適、科技的駕乘空間。
內(nèi)外兼修，方顯玩家本色。Z9還以動(dòng)力、越野、安全等方面的硬核越野實(shí)力，讓每一次翻山越嶺，都能玩得嗨、玩得野、玩得大、玩得爽。Z9燃油版最大扭矩500N·m、最大功率140kW，車輛滿載時(shí)，0-40km/h起步加速僅需3.4s，輕松拿捏全地形。若需爬坡過(guò)坎，Z9可挑戰(zhàn)最大100%爬坡度，出色的通過(guò)性，無(wú)懼坎坷路。寬大的車身尺寸，加上五星級(jí)安全守護(hù)，Z9將助力越野新生代開(kāi)創(chuàng)全新的硬派越野體驗(yàn)。
為了讓更多越野老炮兒搶先擁有鋼鐵騎士，Z9將于今年2月開(kāi)啟預(yù)售，3月正式上市。后續(xù)，Z9插電混動(dòng)版也會(huì)擇機(jī)推出。
出道即頂流 全新平臺(tái)“四大超級(jí)”實(shí)力鋒芒盡顯
作為Z9誕生的搖籃，鄭州日產(chǎn)首個(gè)自主造車平臺(tái)“全球多元越野平臺(tái)”的四大超級(jí)實(shí)力也在活動(dòng)中耀世而出。
“‘全球多元越野平臺(tái)’是我們對(duì)這個(gè)平臺(tái)的定位。平臺(tái)面向全球布局，實(shí)現(xiàn)了燃油、純電、混動(dòng)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)、一步到位，這不僅開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)皮卡行業(yè)的先河，也是全球皮卡行業(yè)的首創(chuàng)！”鄭州日產(chǎn)汽車有限公司黨委書(shū)記姚利文表示。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司黨委書(shū)記姚利文詳細(xì)講解Z9造車平臺(tái)
三年磨一劍，砥礪自生輝。鄭州日產(chǎn)整合研發(fā)團(tuán)隊(duì)上千人，攻克平臺(tái)化、電動(dòng)化、智能化三大領(lǐng)域17項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，以“超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野、超級(jí)好開(kāi)、超級(jí)安全”四大超級(jí)實(shí)力，成就新賽道超凡選手。
超級(jí)動(dòng)力，要?jiǎng)庞袆?，要省能省。平臺(tái)燃油動(dòng)力總成采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱黃金動(dòng)力組合，最大扭矩500N·m，最大功率140kW，堪稱性能猛獸，行業(yè)領(lǐng)先?；靹?dòng)布局，擁有系統(tǒng)最大800N·m +320kW的超豪華動(dòng)力，媲美超跑4.0T V8動(dòng)力輸出。
混動(dòng)綜合續(xù)航里程近1100km，綜合油耗僅1.24L，燃油動(dòng)力NEDC工況油耗7.9L，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性完美平衡。
通過(guò)性是越野的精髓，平臺(tái)擴(kuò)展能力可達(dá)到接近角36°，離去角37°，最小離地間隙270mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑13.5m，可挑戰(zhàn)100%爬坡度，涉水深度超900mm，讓越野老炮們“既要、又要、還要”的需求得到一站式滿足。同時(shí)，三把鎖、坦克掉頭、越野蠕行超12種模式應(yīng)有盡有，無(wú)論炮彈坑，還是沙漠騎刀鋒，基于平臺(tái)打造的車型都能如履平地。為讓越野體驗(yàn)更進(jìn)一步，平臺(tái)全系車型還搭載博格華納全新一代MLOCK智能分動(dòng)器，扭矩可放大近3倍，輕松征服全地形。適時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，讓越野激情盡情釋放。
夠野也要夠好開(kāi)。得益于前雙叉臂+后五連桿整體橋+大輪胎的強(qiáng)大組合，平臺(tái)整體操穩(wěn)性達(dá)到國(guó)際一流水平。通過(guò)提升整車側(cè)傾角剛度25%，即使在120km/h以上做緊急變道，車身姿態(tài)依然穩(wěn)健。為挑戰(zhàn)極限，鄭州日產(chǎn)在青海茫崖征服近20萬(wàn)公里波浪路，完成行業(yè)首個(gè)極顛驗(yàn)證，平臺(tái)懸架SUV級(jí)別的濾振性能可見(jiàn)一斑。更重要的是，平臺(tái)采用了全新EEA3.0域控集成式電子電氣架構(gòu)，無(wú)感OTA升級(jí)、28項(xiàng)智駕功能，使整體智駕水平達(dá)到L2+級(jí)，智能座艙居乘用車主流水平。
安全，不止是最大豪華，更是越野底線。平臺(tái)結(jié)構(gòu)滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車架、車身高強(qiáng)鋼使用占比分別達(dá)97%、70%，車架、車身扭轉(zhuǎn)剛度分別超4000N·m/deg、20000N·m/deg，如“金鐘罩”般筑牢安全防線。平臺(tái)還在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了整車道路耐久、臺(tái)架耐久、西部嚴(yán)苛路況、海邊鹽堿路況，累計(jì)超1200萬(wàn)公里全地形極致耐久試驗(yàn)，安全守護(hù)時(shí)刻在線。
出征即大捷 “新智造·為全球”再啟新程
作為中國(guó)皮卡的開(kāi)山鼻祖，鄭州日產(chǎn)深耕皮卡領(lǐng)域32年，推出的D22、納瓦拉、帕拉丁、銳騏系列等經(jīng)典車型，戰(zhàn)績(jī)赫赫，逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)高端皮卡的引領(lǐng)者。如今，智能化、電動(dòng)化重構(gòu)產(chǎn)業(yè)格局，皮卡平臺(tái)化造車大幕初啟，鄭州日產(chǎn)立足東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，以中國(guó)智造，面向全球發(fā)展。
隨著此次新產(chǎn)品、新平臺(tái)的雙箭齊發(fā)，鄭州日產(chǎn)以里程碑式的跨越，開(kāi)啟了“越野化、新能源化、國(guó)際化”的新遠(yuǎn)征。
活動(dòng)當(dāng)天，來(lái)自全國(guó)的媒體代表、圈層及用戶代表進(jìn)行了新總裝車間的參觀。Z9所在的生產(chǎn)線，即全球首條柔性生產(chǎn)線，平均2分鐘下線一臺(tái)車，智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化設(shè)備匯聚于此，締造精益高效的智能制造新樣板。特別是品控方面，采用日產(chǎn)最新版AVES評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，對(duì)車輛實(shí)施1600余項(xiàng)評(píng)價(jià)，達(dá)成NISSAN品牌同等標(biāo)準(zhǔn)。
作為日產(chǎn)在中國(guó)的首家整車合資企業(yè)，鄭州日產(chǎn)正聚合兩大股東勢(shì)能，發(fā)揮央企東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的中國(guó)優(yōu)勢(shì)，傳承日產(chǎn)制造及品控方面的全球經(jīng)驗(yàn)，加速轉(zhuǎn)型。
未來(lái)，鄭州日產(chǎn)將依托“全球多元越野平臺(tái)”超高的多元拓展能力，推出燃油、插電、純電、增程多種動(dòng)力形式、多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型，成為全球皮卡玩家的首選，書(shū)寫(xiě)硬派越野的新傳奇！
版權(quán)聲明：此文源自廠家供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。
