目前，該試驗臺位于瑞典哥德堡的沃爾沃工廠。工作人員僅僅需要花費幾周的時間，就可以模擬出一直經(jīng)受巨大工作壓力的卡車橋的整個生命周期。而在之前，相同的試驗需要使用近4倍的時間才能夠完成。
正如沃爾沃該試驗項目的負責人Gran Johansson所說，“現(xiàn)在我們使用新的試驗臺進行測試，僅用6至10周的時間，就能夠完成過去6至8個月所測試的內(nèi)容，同時，新的試驗臺還為我們帶來了更好的測試效果！”
保證產(chǎn)品的品質(zhì)一直是沃爾沃卡車在產(chǎn)品研發(fā)及品質(zhì)管理工作中，最重要也是最耗時的部分。
而新的試驗臺將原先的試驗時間由幾個月減少至幾周，大大縮短了沃爾沃卡車產(chǎn)品的研發(fā)時間。為了使新一代車橋的設(shè)計能夠配合車輛整體的構(gòu)造及各部分的運轉(zhuǎn)，并使之更加優(yōu)化，該試驗已經(jīng)成為沃爾沃卡車產(chǎn)品研發(fā)過程中的重要階段。
Gran Johansson解釋說，“一切的優(yōu)化過程都是為了確保卡車的各項系統(tǒng)能夠正常運轉(zhuǎn)，同時也是為了保證卡車不會因為車橋的尺寸過大而超重或出現(xiàn)浪費燃料的情況。
世界上最大的卡車車橋試驗臺
沃爾沃全新的試驗臺是世界同類產(chǎn)品中體積最大的，它能夠操控重達32噸的雙后橋，這也使得它成為目前世界上獨一無二的車橋試驗臺。該試驗臺自重高達220噸，坐落于一個重量接近于1000噸的混凝土塊之上。在測試過程中，混凝土塊將接觸不同的氣墊以緩解運行過程中產(chǎn)生的巨大沖擊力，同時通過氣墊對試驗臺反作用力的吸收從而保護試驗臺所在工廠的安全。
復(fù)雜的測試模擬過程
為了確?？ㄜ嚨钠焚|(zhì)，在復(fù)雜的工作周期中對卡車的各項系統(tǒng)進行精確的測試是十分必要的。全新的測試裝置能夠同時或者分別對沃爾沃卡車的整個車橋施以橫向、縱向的壓力，以及車輪的扭矩。在測試過程中，研究人員能夠從超過100個測試點中獲取數(shù)據(jù)。同時，為了達到模擬試驗所需要的精確度，與試驗臺相連接的電子控制器中的參數(shù)每秒鐘能夠自動更新1000次以上。
根據(jù)從消費者駕駛車輛的跟蹤測試中獲得的數(shù)據(jù)，研究人員設(shè)定了不同的測試程序。對于不同的測試環(huán)節(jié)，該試驗臺都能夠模擬現(xiàn)實工作環(huán)境中卡車車橋所承受的巨大壓力，運行相應(yīng)的基本程序，其中包括長途運輸，區(qū)域配送以及建筑工地作業(yè)。此外，針對不同運輸環(huán)節(jié)中的特殊駕駛情況，測試環(huán)節(jié)也能夠被相應(yīng)改變。
附錄：
試驗臺相關(guān)參數(shù)
· 長14米，寬8米，高4.5米
· 自重220噸，振動底座重980噸
· 液壓系統(tǒng)包含12個抽水泵，輸出功率為2000千瓦，每分鐘能夠抽出4900升液體
· 電子控制器更新頻率為1024赫茲。
