4月16日，廈門(mén)豐泰國(guó)際新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)蘇力乾專(zhuān)程感謝海滄檢驗(yàn)檢疫局，“日前公司生產(chǎn)的16輛城市客車(chē)順昨出口加拿大，離不開(kāi)您們?cè)诩夹g(shù)指導(dǎo)、通關(guān)服務(wù)上的大力支持。”
據(jù)豐泰公司掌握的信息，這是福建客車(chē)首次批量出口加拿大，此前出口加拿大僅局限于1至2輛的客車(chē)樣車(chē)。這標(biāo)志著福建客車(chē)的出口地已經(jīng)向歐美國(guó)家邁進(jìn)，“福建客車(chē)夢(mèng)”又向前邁進(jìn)了一大步。
蘇力乾介紹，隨著中國(guó)客車(chē)技術(shù)實(shí)力的不斷提升，出口地發(fā)生轉(zhuǎn)移是必然的。以前，福建客車(chē)出口集中在中東、北非等地區(qū)，大都是在國(guó)內(nèi)成型的客車(chē)基礎(chǔ)上做一些適應(yīng)性改進(jìn)。近幾年，國(guó)內(nèi)客車(chē)出口轉(zhuǎn)向巴西、泰國(guó)、墨西哥等美洲、東南亞以及非洲南部、中部國(guó)家，國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)海外市場(chǎng)有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)一些新的車(chē)型。
加拿大屬于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于客車(chē)進(jìn)口有著極其嚴(yán)格的要求，無(wú)論從使用、安全、排放、可靠性等標(biāo)準(zhǔn)上，都給客車(chē)設(shè)置了很高的技術(shù)門(mén)檻。
為了保證廈門(mén)豐泰國(guó)際新能源汽車(chē)有限公司出口汽車(chē)的質(zhì)量，海滄局多次到企業(yè)開(kāi)展調(diào)研，了解企業(yè)的困難和需求，從技術(shù)職能角度，積極幫助豐泰公司建立和完善產(chǎn)品的自檢能力和質(zhì)量體系，強(qiáng)化在汽車(chē)生產(chǎn)、組裝工藝、質(zhì)量檢測(cè)等關(guān)鍵點(diǎn)的把控，并提供國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的支持，使公司順利通過(guò)加拿大客戶的多輪考察評(píng)估。對(duì)該批出口客車(chē)，海滄局成立專(zhuān)家工作組，在技術(shù)改進(jìn)、通關(guān)服務(wù)等方面予以指導(dǎo)，確保客車(chē)在技術(shù)、安全、排放上均能滿足客戶要求。
該批客車(chē)車(chē)型在加拿大屬于首次出現(xiàn)的新產(chǎn)品，是加拿大政府營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)的首批客車(chē)采購(gòu)，車(chē)身長(zhǎng)8米，采用環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)北美高等級(jí)排放，節(jié)省油耗達(dá)10%。該批車(chē)輛將用于替代上下班高峰以外的線路運(yùn)營(yíng)，既能滿足乘客的充分使用，又極大的節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，加快城市客車(chē)節(jié)能減排的步伐。
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“我們將繼續(xù)加大對(duì)廈門(mén)豐泰公司等這類(lèi)重點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)的職能幫扶力度，及時(shí)為企業(yè)提供實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)拓發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。”海滄局局長(zhǎng)辛錫龍表示。
