昨日12:04，網(wǎng)友“丁道勤”發(fā)微博：某杭州網(wǎng)友極其拉風(fēng)地買了輛福特猛禽F-150，6.2升排量的美式皮卡，上牌的時(shí)候交警更拉風(fēng)地要它按照貨車標(biāo)準(zhǔn)噴上字，于是它的車門上就噴上了：杭州市江干區(qū)，核載5人，限載3179千克，另外車廂還必須按照貨車要求貼上紅白反光警示條。
微博還上傳了兩張車子照片。
對這輛有點(diǎn)喜感的大皮卡，網(wǎng)友紛紛吐槽。有人說，本來很霸氣的一輛車，車門噴上大黑字，鄉(xiāng)土氣十足。也有網(wǎng)友說，在美國福特皮卡就是普通的家庭用車，怎么到了國內(nèi)成了貨車？
耗油太大：每百公里近30升
國內(nèi)一家專門經(jīng)銷美式皮卡車的銷售顧問林先生說，這兩年，隨著“皮卡文化”興起，喜歡皮卡車的人越來越多，特別是一些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人，喜歡駕車時(shí)居高臨下的感覺，因此大型的美式皮卡成了他們的一個(gè)選擇。
林先生說，所謂美式皮卡，就是指排量大、車身高、越野性能強(qiáng)的大型皮卡車，這類大型皮卡售價(jià)一般在五六十萬元以上，而且十分耗油，每百公里油耗近30升。
不過，因?yàn)閲鴥?nèi)交通法規(guī)一般都將這些皮卡列為貨車，很多城市道路不允許通行，而且美式皮卡的年檢保險(xiǎn)等也比普通轎車要麻煩得多，就連停車位也得買兩個(gè)，一個(gè)普通的停車位根本停不下。
“所以，以福特F150為代表的大型的美式皮卡，絕對算得上是一個(gè)很小眾的車型，以華東地區(qū)為例，有時(shí)一個(gè)月也賣不了幾臺。”林先生說。
交警：這車上不了高架
杭州市交警支隊(duì)牌證科的民警說，這些大型皮卡一般都是國外進(jìn)口的，至于能否上牌，上什么牌？要根據(jù)車輛本身的情況來定，一般來說這些美式皮卡車定義為小型貨車。
而根據(jù)國家以及杭州市的相關(guān)規(guī)定，杭州主城區(qū)，高架橋等是不允許貨車通行的（辦理特許通行證除外），因此那些美式皮卡車即便上了牌，上路行駛時(shí)也遠(yuǎn)沒有小客車方便。
在美國是很普通的車
昨天，我們用QQ聯(lián)系上了一位遠(yuǎn)在美國的福特F150車主顧先生，他今年28歲。
顧先生說，剛?cè)ッ绹鴷r(shí)，他發(fā)現(xiàn)市郊很多普通家庭都有一輛美式大皮卡，原因是這些車排量大，底盤高，通過性好，開著方便，而且在美國，一般家里的物件都是自己開車搬運(yùn)的，所以家中買一輛大皮卡會方便得多。
最重要的是，這些皮卡在美國的售價(jià)并不高，美國人對車輛的油耗要求也并不高，“在美國買大皮卡就跟買輛普通汽車一樣，沒什么區(qū)別，怎么到了國內(nèi)，這些美式皮卡就成了豪車？成了身份的象征？”顧先生說。
記者登錄福特汽車總部官網(wǎng)，福特F150皮卡車在美國的售價(jià)從24950美元到47825美元不等，約合人民幣153255元到293765元不等，和國內(nèi)50多萬至80多萬的售價(jià)差距很大。
售價(jià)高，油耗大，上牌和使用也不方便，所以要想在杭州街頭看到它們的身影，并不太容易。
噴字貼膜是國家強(qiáng)制規(guī)定
從車管部門了解到，皮卡車主是杭州本地人，雖然我們沒能聯(lián)系上他本人，但在論壇，我們找到了這位皮卡車主“萬浙豪江”發(fā)的帖子——“藍(lán)色猛禽（福特F150）上牌記”。
根據(jù)帖子描述，這輛皮卡是今年春節(jié)前提車的，排量6.2升，上牌是今年3月份。辦理手續(xù)時(shí)，“萬浙豪江”就聽說這是全杭州第一輛上牌的福特F150，很高興，把車開進(jìn)車管所時(shí)，這輛車就成了焦點(diǎn)，很多人指指點(diǎn)點(diǎn)，他感覺棒極了。
高興沒多久，“萬浙豪江”就遇到了問題，這輛車體形太大，車管所里根本沒有那么大的車位，只好臨時(shí)占用兩個(gè)車位。
接下來，上牌遇到了更大的麻煩。根據(jù)我國法律，這輛皮卡被列為小型貨車，上牌時(shí)，車門上要用黑色油漆噴涂皮卡的所在單位或地區(qū)，同時(shí)在車門下方也要用黑字顯示這輛車的載客載重信息，最讓人受不了的是，車輛尾部要和別的大貨車一樣，貼上3D反光警示膜。
“萬浙豪江”也試著和車管所的工作人員交涉，他覺得在自己帥氣的皮卡車上噴字貼膜實(shí)在太難看了，但交涉無效，他被告知，這是國家的強(qiáng)制規(guī)定。
“萬浙豪江”只好同意，從此這輛威猛的皮卡被朋友們調(diào)侃為“貨車”。
