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重汽橋箱公司邁向快速應(yīng)對市場通道

商用車之家訊: 近日,中國重汽橋箱公司奧利康等高齒輪自動加工線實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。目前,中國重汽該條生產(chǎn)線能夠緊跟市場需求的變化迅速切換生產(chǎn)AC系列、STR系列、系列等各種等高齒,提高了中國重汽集團對市場變化的快速反應(yīng)能力。

     近日,中國重汽橋箱公司奧利康等高齒輪自動加工線實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。目前,中國重汽該條生產(chǎn)線能夠緊跟市場需求的變化迅速切換生產(chǎn)AC系列、STR系列、系列等各種等高齒,提高了中國重汽集團對市場變化的快速反應(yīng)能力。

 

    中國重汽集團橋箱公司引進的奧利康等高齒輪自動線機構(gòu)為機械手自動上下料。原本的機械手自動上下料是按照輕卡系類產(chǎn)品進行設(shè)計的,但是現(xiàn)在加工實際過程中,由于中國重汽集團生產(chǎn)任務(wù)的需要,需要切換成AC系列礦用車及STR系列的齒輪。但翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的感應(yīng)器發(fā)出信號紅光是在工件表面進行反射,因不同齒輪的頂錐高度與頂錐角度的不同,導(dǎo)致感應(yīng)器接收不到足夠的反射信號,翻轉(zhuǎn)機構(gòu)無法把加工件進行翻轉(zhuǎn),造成加工件在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了滯留現(xiàn)象,需人工輔助翻轉(zhuǎn),大大降低了生產(chǎn)效率。

 

    中國重汽齒輪加工部經(jīng)過一個月多次摸索和試驗,發(fā)現(xiàn)用手放在接受信號附近,翻轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠進行正常的運轉(zhuǎn)。這一發(fā)現(xiàn)啟發(fā)操作者在接收感應(yīng)信號的感應(yīng)器旁加上小銅片10×5(cm),使信號在工件反射過來的時候經(jīng)過小銅片的遮擋,加強反射信號的強度,使翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的感應(yīng)器接收到“亮點”,感應(yīng)信號器接收的感應(yīng)信號變強,不會出現(xiàn)因為感應(yīng)有信號弱而影響結(jié)構(gòu)的運轉(zhuǎn),翻轉(zhuǎn)機構(gòu)得以正常的把工件進行翻轉(zhuǎn)。

 

    為此,中國重汽集團該部在生產(chǎn)線三個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上分別加上一塊小銅片,實現(xiàn)了多種系列的齒輪產(chǎn)品正常自動化加工,從而能夠緊跟市場需求的變化迅速切換生產(chǎn),提高對市場變化的快速反應(yīng)能力,并以最快的速度、最好的質(zhì)量和最低的成本,迅速、靈活地響應(yīng)市場/用戶需求。

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