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300輛蒙派克成功交付,載譽APEC

隨著第三次高官會的落幕,2014中國最重要的多邊外交活動——亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導人會議周進入倒計時。9月24日,“2014年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導人會議周官方指定用車交車儀式”在福田汽車總部舉行,作為特別贊助單位,福田商務(wù)汽車將向APEC組委會交付旗下服務(wù)用車302輛,其中蒙派克S商務(wù)車130輛,蒙派克E商務(wù)車172輛,其將作為APEC會議指定用車,重點承擔中外代表、記者的通勤保障工作。

(北京市貿(mào)促會主任 熊九玲女士為福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理 王金玉先生 授牌)

高官會預熱APEC

與會人數(shù)超預期 舒適穩(wěn)定獲嘉賓“點贊 ”

作為領(lǐng)導人會議周前各經(jīng)濟體最后一次全體會議,第三次高官會與會人數(shù)和級別均超預期,據(jù)APEC組委會透露,此次會議注冊人數(shù)達到3125人,其中外方與會代表1931人。該數(shù)據(jù)一舉刷新以往其他經(jīng)濟體召開類似會議人數(shù)。同時,此次與會代表級別也超過預期,僅減災、海關(guān)、反腐敗等方面,就有二十余位中外部級官員出席。“這在以往是非常罕見的。”

人數(shù)和級別的升高意味著接待任務(wù)的加重,抵離迎送工作更加繁復。有APEC志愿者透漏,會議期間,福田蒙派克等指定用車幾乎全天候運行,運載班次和服務(wù)人次已難以計數(shù),工作量非常大。不過,盡管接待任務(wù)龐雜繁復,會后各方反饋卻非常好。中國APEC高官談踐表示,自己在會場內(nèi)與參會代表進行討論時發(fā)現(xiàn),代表們對北京接待工作評價很高。市貿(mào)促會也得到相關(guān)反饋,有參會代表表示,“北京市籌備本次APEC會議熱情周到,從住宿到餐飲以及交通安排井然有序,乘坐的客車舒適穩(wěn)定”。

(從左到右依次為福田汽車集團歐輝客車事業(yè)部總經(jīng)理 解佃峰先生、北京市交通委副主任、市交通運輸管理局局長 王兆榮先生、福田商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān) 王朝云先生進行車輛交付)

揭密高官會

“舒適 穩(wěn)定”背后:人性化設(shè)計+精益制造

“舒適穩(wěn)定”四字,讓蒙派克等中國制造走到了鎂光燈下。長期以來,由于德系日系汽車的深入人心,本土制造顯得相對低調(diào)。而事實上,近年來隨著中國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,中國制造開始迅速崛起。早在2009年,福田汽車就超越德國奔馳,成為全球銷量最大的商用車品牌。而福田汽車旗下的商務(wù)汽車品牌亦通過與世界頂尖品牌的鏈合創(chuàng)新,成為具有人性化性能設(shè)計和精益整車工藝的中國制造。

這種進步,體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計上,則是舒適的駕乘體驗與穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

服務(wù)本屆APEC會議的蒙派克S,在外觀、配置、動力、安全承載等層面的設(shè)計上,無一不與“空間”和“舒適”相連。車身設(shè)計上,其憑借超越競品40mm,總計1920mm的超寬尺寸,使車內(nèi)空間更加寬敞;在配置方面,其結(jié)合人體生理特點設(shè)計良好的人機工程,麥弗遜獨立懸架,強化設(shè)計底盤,前副車架系統(tǒng)以及高剛性的車身,最大限度的提升蒙派克車系的整體舒適性。

而動力方面,蒙派克S的表現(xiàn)更加出色。其鏈合世界汽車巨頭技術(shù)資源,裝配承諾50萬公里無大修、2萬公里保養(yǎng)一次的康明斯柴油發(fā)動機。最大功率輸出為96Kw,最高車速為150km,整車可靠性試驗累計達160萬公里,可繞地球36圈。值得一提的是,蒙派克所搭載康明斯發(fā)動機百公里油耗僅為9L,相比同排量汽油產(chǎn)品低5L,真正實現(xiàn)澎湃動力與高效節(jié)油的完美融合。安全方面,其采用全承載3H超高強度車身與福田汽車S&R車身剛度優(yōu)化匹配技術(shù),并在所有碰撞法規(guī)的基礎(chǔ)上再預留30%的余量,最大限度保證乘員的安全。

此外,福田商務(wù)汽車的精細化生產(chǎn),則令服務(wù)APEC的產(chǎn)品表現(xiàn)更加出眾。據(jù)福田商務(wù)汽車副本部長兼品牌總監(jiān)韓鵬介紹,APEC期間,蒙派克在精益制造的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)工藝更加嚴苛。

在采購環(huán)節(jié),福田商務(wù)汽車執(zhí)行嚴格的“一保兩檢”制度,即與零部件供應(yīng)商簽訂全面保障協(xié)議,同時實行配件廠商自檢與入廠全檢的良好結(jié)合;生產(chǎn)工藝上,實行“2+5+N”的試產(chǎn)糾錯制度,即每批次產(chǎn)品均需進行兩臺份試產(chǎn),五臺份整改生產(chǎn)后,方可批量生產(chǎn);

生產(chǎn)過程中,嚴格執(zhí)行“制造零缺陷”的五大保證體系,所有產(chǎn)品均需經(jīng)過專項質(zhì)量保證、零部件質(zhì)量保障、過程檢驗重點控制、短期可靠性路試、入庫PDI重點質(zhì)量監(jiān)控等五大環(huán)節(jié)方可下線入庫。正是一系列細致嚴苛的工藝管控,讓APEC指定用車產(chǎn)品與生俱來的“舒適穩(wěn)定”升級擴大。

(福田汽車集團服務(wù)總監(jiān) 宋術(shù)山先生,為此次活動的服務(wù)保障團隊授旗)

備戰(zhàn)領(lǐng)導人會議周

貼心服務(wù) 為產(chǎn)品舒適穩(wěn)定加保險

鑒于即將到來的APEC領(lǐng)導人會議周,人數(shù)更多、服務(wù)要求更細,福田商務(wù)汽車方面表示,為了創(chuàng)造更加“舒適穩(wěn)定”的駕乘體驗,福田商務(wù)汽車將啟動立體式服務(wù)網(wǎng)絡(luò),希望以最大的誠意最快的速度為用戶服務(wù)。

這種高效服務(wù)首先體現(xiàn)在方便快捷的“全程無憂”服務(wù)。國內(nèi)規(guī)模最大的呼叫中心,全天24小時值守,5000余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)第一時間接受用戶的“困境求救”。國際先進的PMS、EPC、WMS三大信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)全球配件中心(CDC)、區(qū)域配件中心(RDC)、服務(wù)站(專賣店)三級配件供應(yīng)體系的庫存一體化管理,確保配件渠道暢通無阻。

除此之外,針對APEC領(lǐng)導人會議周的高要求,包含福田商務(wù)汽車在內(nèi)的福田汽車集團,還設(shè)立了18個專項小組,推出5大專屬服務(wù),為APEC保駕護航。其工作內(nèi)容涉及28個場地駐場服務(wù)人員24小時待命;實時配件供應(yīng)、駕駛員培訓、備用車保障、現(xiàn)場服務(wù)救援等;同時組建了專業(yè)工程師、維修技師組成的服務(wù)保障團隊,為APEC會議提供車輛檢修、維護等全方位服務(wù)。周密部署換來了服務(wù)時效的大幅提升,據(jù)初步測算,服務(wù)系統(tǒng)全線落實后,在APEC領(lǐng)導人會議周期間,福田商務(wù)汽車整體服務(wù)半徑將大大縮小,而排查維修效率將大幅提升。

(各位領(lǐng)導及嘉賓合影留念)

業(yè)內(nèi)人士指出,憑借不輸國際一流品牌的強大實力和完美貼合高端賽會的全周期服務(wù),以蒙派克為代表的福田商務(wù)汽車在APEC的舞臺上,必將贏得世界嘉賓的交口稱贊。未來,隨著中國逐漸演化為一個全球性的經(jīng)濟體,以福田商務(wù)汽車為代表的中國制造正逐步成為影響世界市場格局的重要力量。特別是伴隨資源鏈合的緊密及區(qū)域合作的深化,福田商務(wù)汽車將憑借自身不懈的奮斗與創(chuàng)新,向國際市場主流的商務(wù)汽車品牌邁進。

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