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陳平回歸宅急送,動作頻頻為哪般?

商用車之家訊:2月23日,宅急送微宅報發(fā)布文章《宅急送倉、運、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營,運輸事業(yè)部今日啟動》。有人暗示說,宅急送“B輪融資”或已敲定。且不說,宅急送B輪融資是否已敲定,單看陳平回歸后的種種動作,也許就能窺探一二。

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       2月23日,宅急送微宅報發(fā)布文章《宅急送倉、運、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營,運輸事業(yè)部今日啟動》。有人暗示說,宅急送“B輪融資”或已敲定。且不說,宅急送B輪融資是否已敲定,單看陳平回歸后的種種動作,也許就能窺探一二。


動作之三大事業(yè)部獨立運營


       昨天,宅急送對外宣布“倉、運、配三大事業(yè)部”將獨立經(jīng)營,且運輸事業(yè)部當日啟動。


       為何要三大事業(yè)部獨立運營,宅急送是怎么思考的?


     “宅急送要改革謀發(fā)展。今天的宅急送從歷史的迷霧中走出來,從快運還是快遞、大件還是小件、客戶還是同行、直營還是加盟的糾結(jié)中走出來,這無疑就是一次鳳凰涅槃。宅急送倉、運、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營,將解決長期制約公司發(fā)展的深層次問題,最大限度地釋放公司增收創(chuàng)利的活力?!闭彼虲HO楊濟成在啟動儀式上如是說。


       這就是為什么宅急送要獨立運營倉、運、配三大事業(yè)部。那么,昨日啟動的運輸事業(yè)部具體打算怎么做?運輸事業(yè)部負責人郭義鵬在發(fā)展工作報告中說:“運輸事業(yè)部改革將充分激活運轉(zhuǎn)體系的市場活力。”具體如下:


       獨立核算,培養(yǎng)運轉(zhuǎn)體系盈利能力;


       開放平臺,吸收外部貨源釋放產(chǎn)能;


      多式聯(lián)運,打造低價高效干線產(chǎn)品。


       “核心的核心就是:轉(zhuǎn)變職能,創(chuàng)收創(chuàng)利,快速實現(xiàn)運輸事業(yè)部從‘成本中心’向‘利潤中心’的轉(zhuǎn)變。一個美好的未來,卡班陸運、航空聯(lián)運、定制物流等物流產(chǎn)品將在宅急送出現(xiàn)?!惫x鵬如此設(shè)想宅急送。


       對此,宅急送十家獨立運轉(zhuǎn)中心總經(jīng)理、七大區(qū)代表分公司全都進行了表態(tài)。


       一個聲音:堅定不移改革謀發(fā)展。一個態(tài)度:全網(wǎng)配合,加快步伐。


       具體方法概括為控成本止血扭虧,抓質(zhì)量提升品牌,抓市場努力創(chuàng)收,抓填倉實現(xiàn)盈利,以及打擊偷重,規(guī)范計泡等等。


       用結(jié)果證明我們自己。


       同時,宅急送其他兩部門——配送事業(yè)部、云倉事業(yè)部,將在今年三月份走向市場。


       自從去年陳平回歸宅急送后,動作頻頻,可不止“倉運配三大事業(yè)部獨立運營”這一件事。


動作之直營廳點經(jīng)營模式改革


       2016年1月下旬,宅急送開始全面激發(fā)廳點經(jīng)營活力,加快推進全網(wǎng)直營廳點經(jīng)營模式改革步伐。


       針對直營廳點經(jīng)營模式,宅急送做了哪些改革?宅急送副總裁謝海對此進行了詳細解讀。


      營業(yè)廳承包模式:將現(xiàn)有的營業(yè)廳進行整體外包。內(nèi)部員工享有優(yōu)先承包權(quán);有償使用公司經(jīng)營資質(zhì)。


      小件員承包模式:由小件員對廳點區(qū)域進行分片承包。廳經(jīng)理及操作人員由公司任用,負責廳點日常管理;廳點房租、水電等相關(guān)費用由公司承擔,包材由承包小件員購買。


       改革,不僅要提出方向,更要提出方法與要求。宅急送副總裁馬慧說了三方面:


       首先是組合拳出擊。經(jīng)營模式改革、營業(yè)廳點產(chǎn)品適配與升級、仲裁及質(zhì)量考核機制的改革同步推進。


       其次是重在實戰(zhàn)。從現(xiàn)在開始徹底結(jié)束模式之爭,將改革付諸到實戰(zhàn)中。推進過程中,總分聯(lián)動,由總公司統(tǒng)一拿方案,分公司在總公司大原則內(nèi)試點推行,邊推行邊總結(jié)、邊總結(jié)邊完善,總公司鼓勵全國所有分公司敢于突破、大膽創(chuàng)新,在實踐中解決問題。


       其他方面,仲裁及質(zhì)量考核機制,將圍繞宅急送混合網(wǎng)絡(luò)的特點、考慮打擊惡意仲裁、考慮直營客戶品質(zhì)提升三個要素,對現(xiàn)行的仲裁考核機制進行全面改革。關(guān)于營業(yè)廳點產(chǎn)品適配和升級。分公司主導(dǎo),總公司市場部配合。產(chǎn)品適配和升級的重點方向是省內(nèi)和同城產(chǎn)品、冷鏈配送等新興增值產(chǎn)品、部分優(yōu)勢航線航空業(yè)務(wù)等,同時總公司支持分公司產(chǎn)品升級過程中的適當投入。


       不論是三大事業(yè)部獨立運營,還是直營廳點經(jīng)營模式改革,陳平肯定不只是為了讓宅急送止血扭虧,回歸行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位或許才是他的深層次目標。


       昨天,陳平談的更多的是宅急送這三個月的經(jīng)營情況。他說:“宅急送僅僅靠止血扭虧活不過來,而當前面臨的最大阻力是思想觀念,廣大干部員工要把公司利益與公司的生死存亡放在第一位?!?/span>


     “背水一戰(zhàn),向死而生。宅急送改革拉開序幕也進入深水期,不進則退,不成功,便成仁?!边@便是宅急送的自我認知。




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