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當你想到福田奧鈴時，你能想到什么？
想到“高端輕卡”？想到“康明斯動力”？想到“勒芒輕卡耐力賽”？還是想到“技術領先 升級換代”？
如果想到了以上任何一點，你就已經(jīng)感受到這家卡車企業(yè)強大的品牌影響力和營銷傳播力，今天是三八婦女節(jié)，是百年前由芝加哥女工罷工平權所誕生的節(jié)日，又是春節(jié)后第一個促銷季，作為營銷高手的福田奧鈴自然不會放過3月8日這個特殊的節(jié)日。
于是，在福田奧鈴銷售公司領導、經(jīng)銷商、物流企業(yè)、媒體以及廣大用戶共同見證下“中國首款城市物流超級輕卡奧鈴CTS上市推廣會”在順義區(qū)火熱召開，在會上北京八通華瑞汽車銷售有限公司迎來了一位尊貴的客戶——北京恒誠易達物流有限公司。此次恒誠易達向八通華瑞簽下首批12臺福田奧鈴CTS的訂單，用于該公司貨物運輸工作。本次活動也正式拉開了福田奧鈴全國營銷活動的序幕。
整裝待發(fā)的福田奧鈴CTS
領先技術促成大單
北京恒誠易達物流有限公司項目經(jīng)理楊海軍告訴《商用車之家》記者，北京恒誠易達物流有限公司是一家成立只有5年的年輕公司，隨著公司的發(fā)展，現(xiàn)在業(yè)務范圍已經(jīng)覆蓋北京、天津、河北、山東等地，目前主要是配送電子精密元件、汽車配件和超市百貨。本次共采購了50輛福田奧鈴CTS，首次交付12輛車。在問到是什么原因讓他如此“大手筆”時，年輕的楊海軍笑著說到：“之前公司就有兩輛福田奧鈴的CTX，司機們每次配貨都搶著開，說是開著舒服，動力足，確實，車開了幾年沒出過什么毛病，后來在對比了競品后，發(fā)現(xiàn)奧鈴CTS首先是顏值高，看上去給人一種賞心悅目的感覺，其次，車輛搭載的康明斯發(fā)動機質量可靠，動力足，貨箱也比原來空間大了，但是最打動我的一點是，奧鈴CTS的駕駛室寬敞，座椅舒適，只有司機在運輸途中舒服，我們的貨物才能準時準點的送達，車輛也能發(fā)揮它的最大價值”。
交車儀式
用心服務感動客戶
今年的輕卡市場各個車企狹路相逢，紛紛推出新車及優(yōu)惠政策來適應市場的變化，都希望搭上這波市場回暖的順風車。然而，市場環(huán)境的活力重生，必定意味著行業(yè)競爭的加劇。要想在風來時展翅高飛，就必須要有未起風時勤于修煉的覺悟。
北京八通華瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉峰
“如今的銷售太難了，每一筆大單的成交，要說其中的坎坷，我想哭的心都有了”。這是作為福田奧鈴的品牌經(jīng)銷商，北京八通華瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉峰在談到市場競爭時和記者說的一句玩笑話，但優(yōu)異的銷量并不是靠玩笑就能解決的，其中的艱辛只有劉峰自己才知道。“奧鈴CTS新上市，很多用戶還很猶豫，我們就先從服務入手，打消他們的后顧之憂，主動幫他們解決貨箱改裝問題、配件問題，并向他們介紹我們的售后團隊，保證及時給他們提供最優(yōu)質的服務，慢慢的，一些老客戶開始嘗試購買，并且介紹了很多新的用戶，我覺得我們再辛苦都值了?！?在問到三月份的銷量時，劉峰顯然成竹在胸，他告訴記者這個月的銷量最少100臺奧鈴CTS超級輕卡。
直面用戶剛性需求
對于廠商而言，競爭壓力越來越大，只有真正get到用戶的需求，才可能脫穎而出。對于輕卡用戶尤其是物流行業(yè)用戶而言，車輛是賺錢工具，是經(jīng)濟效益的直接來源，“多拉快跑”，“少吃多干”是他們選車的不二法則，在這方面，福田奧鈴深諳其道，從最大效益出發(fā)，直面用戶剛需，為用戶爭取利益。
用戶現(xiàn)場感受奧鈴CTS車型
記者在活動現(xiàn)場的采訪中，“操控精準、電動升降車窗、座椅舒適、空間寬敞”是現(xiàn)場用戶試乘試駕后談到最多的感受，在現(xiàn)場的觀眾中有一名福田奧鈴的鐵桿兒粉絲，常年做生肉配送的張師傅，張師傅告訴記者自己剛剛開始做生意時開的輕卡就是福田奧鈴，在物流行業(yè)已經(jīng)打拼了10多年，福田奧鈴始終是他的首選車型，作為八通華瑞的老客戶，年初又訂了兩臺奧鈴CTS,在問到是什么原因讓他如此執(zhí)著時，張師傅的話匣子一下子打開了，“我們做的主要是北京城區(qū)各大超市的生肉配送，這對實效的要求非常的強，福田奧鈴CTS搭配的是康明斯動力的發(fā)動機，動力強勁，故障率低，保證了車輛的出勤率，尤其是舒適性方面比竟品做的到位，而且福田的售后服務做的非常好，有什么事一個電話，服務站的人員馬上趕來幫我解決，我起初擔心做生肉配送貨箱厚度不夠的問題，八通華納的劉峰經(jīng)理主動幫我聯(lián)系貨箱廠家?guī)臀矣喼?，這么多年，我開福田奧鈴開得就是個放心。” 或許正是福田奧鈴車型的過硬品質才讓用戶贊不絕口吧。
“鐵粉兒”張師傅在向朋友介紹奧鈴CTS的優(yōu)勢
編后語：
奧鈴品牌是福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務品牌之一，經(jīng)過了12年的砥礪前行，截至目前奧鈴品牌市場保有量已近突破了70萬臺，進入中國中高端輕卡的第一陣營，福田奧鈴在銷量和口碑上都取得了優(yōu)異的成績……故事講到這里，如果由安徒生先生來續(xù)寫的話，相信他會用一句“從此，福田奧鈴和他的用戶們幸福地生活在了一起”來結束全文。然而福田奧鈴的傳奇經(jīng)歷并沒有如此收場，所謂好戲在后頭，它的故事才剛剛開始…
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