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日前，國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。其中針對物流用車的生產、選購、使用等，都帶來了諸多利好。
其一，《意見》提出優(yōu)化道路運輸通行管理，如完善城市配送車輛通行管理政策，統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施，鼓勵商貿、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送等。這對此前一直備受詬病的物流用車“進城難”問題，將有明顯緩解作用。
在配送、尤其是夜間配送中，車輛的燈光效果，對行駛安全有著至關重要的作用。福田時代M3大燈采用雙遠光，發(fā)光強度大，造型彰顯科技感、立體感，在美觀的同時，提高夜間行駛安全性；轉向燈采用LED燈，功耗低，轉向提醒非常醒目；駕駛室內燈升級，晚上看單據、收錢更清楚，降低差錯率。
其二，《意見》提出科學合理確定車輛通行收費水平，如選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點，對使用ETC非現(xiàn)金支付卡并符合相關要求的貨運車輛給予適當通行費優(yōu)惠，落實好鮮活農產品運輸“綠色通道”政策等。這必將有效降低物流用戶成本支出。
《意見》提出加強物流領域收費清理，如開展物流領域收費專項檢查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題，全面嚴格落實取消營運車輛二級維護強制性檢測政策等。顯然，對物流領域各類收費項的清理，將進一步減少用戶養(yǎng)車日常開銷。
過路過橋費等費用和燃油費用，占據了物流用戶成本支出的大部分，降低過路過橋費等費用，需要國家政策支持，而降低燃油費、保養(yǎng)費等，需要車輛生產廠家出力。福田時代M3整車動力匹配更加合理，綜合油耗較同類產品省10%；全系標配子午胎，滾動阻力小，可降低油耗3%~8%。采用升級新式粗細濾一體的長里程集成式柴濾器，柴濾器保養(yǎng)里程長達5萬公里（競品柴油濾芯保養(yǎng)里程間隔為1.5-2萬公里左右），同時隨車贈送3個高品質原廠濾芯，可滿足20萬公里保養(yǎng)。
其三，《意見》提出完善城鄉(xiāng)物流網絡節(jié)點，如支持地方建設城市共同配送中心，提高配送效率等。這將對高效物流提出新的要求。
福田時代M3的0-80km/h加速時間為25.1s,加速時間較同類產品提升10%，整車加速更快；最高時速達到110km/h，高于同類產品10%，同距離運輸時間縮短 15%。采用低貨臺設計，貨臺高度降低35mm，裝卸貨物更方便；同時，可選裝五開門結構貨箱，防滑底板，除了卸貨更方便外，貨箱容積利用率更高。
其四，《意見》提出推廣應用高效便捷物流新模式，如依托互聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等先進信息技術，大力發(fā)展“互聯(lián)網+”車貨匹配、“互聯(lián)網+”運力優(yōu)化、“互聯(lián)網+”運輸協(xié)同、“互聯(lián)網+”倉儲交易等新業(yè)態(tài)、新模式等。這必將加快“智慧物流”的建設進程。
福田時代M3搭載福田智科車載終端+領先的車聯(lián)網平臺，讓用戶更好的適應時代發(fā)展需求。該套智能系統(tǒng)能夠實時定位車輛所在區(qū)域，并提供車輛監(jiān)控服務，實時掌握車輛運行狀態(tài)（車速、油耗等）。車輛行駛軌跡回放功能，可對車輛全周期行駛軌跡、車輛車速、瞬時油耗、當天行駛里程等信息進行回放；車輛運行分析功能，可自動分析某一時間段內車輛運行的狀況，包括運行天數(shù)、運行時長、行駛里程等。車輛故障報警服務，及時提供最優(yōu)處理方案；還可提供遠程診斷、控制、升級服務，享受汽車專家在線技術支持。通過這些數(shù)據，可以反饋出車貨匹配情況，車輛運行情況，某時間內運輸區(qū)域的配送次數(shù)、路線等相關數(shù)據，對于物流企業(yè)掌握市場情況、規(guī)劃運輸路線、降低運輸成本、加快“智慧物流”相應建設等具有重要意義。
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社會各界普遍認為《意見》針對性強、措施有力，能夠有效推動解決行業(yè)企業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。而福田時代將充分發(fā)揮企業(yè)的責任與擔當，用高品質的產品和優(yōu)質的服務，為《意見》的落地實施添油加力！
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