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關(guān)于“我是誰(shuí)，我從哪里來(lái)，我要到哪里去”的人生哲學(xué)思考時(shí)常在每個(gè)人的心中泛起漣漪，職業(yè)卡車(chē)駕駛員同樣如此。他們一直在定位自我價(jià)值，探索生活答案，直到遇見(jiàn)飛碟締途“我是卡車(chē)人”大賽，或許一切都變得簡(jiǎn)單明了。
10月15日，“2018飛碟締途·我是卡車(chē)人大賽”總決賽在山東日照?qǐng)A滿(mǎn)舉辦，來(lái)自全國(guó)各地的百余名精英選手分南北賽區(qū)進(jìn)行對(duì)抗，各選出30名優(yōu)勝者以“合圍之勢(shì)”匯入總決賽，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終來(lái)自遼寧的姜雷以1′20″03的好成績(jī)斬獲冠軍，贏得10萬(wàn)現(xiàn)金大獎(jiǎng)與飛碟締途轎卡一輛的同時(shí)還有3日上海迪斯尼家庭豪華游的大禮包。陳瑞與于士杰分別以1′22″81和1′36″69獲得本場(chǎng)的亞軍和季軍，獎(jiǎng)品分別為締途轎卡一輛和1萬(wàn)元現(xiàn)金。
比賽的過(guò)程是難忘的，畢竟設(shè)置的“穿針引線(xiàn)”、“龍飛鳳舞”、“妙手留香”、“神龍擺尾”等比賽項(xiàng)目難度都不小，例如“穿針引線(xiàn)”項(xiàng)目中，要想快速通過(guò)三個(gè)2.1米的限寬門(mén)，駕駛車(chē)身寬達(dá)1.95米的飛碟締途GX就要技術(shù)精湛，做到精準(zhǔn)操控，很多選手在這一關(guān)就出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致比賽失利。賽場(chǎng)上有開(kāi)心有失落，有喜悅亦有遺憾，賽場(chǎng)下，選手們?cè)陲w碟締途大家庭中其樂(lè)融融，交流分享各自的駕駛經(jīng)驗(yàn)和貨運(yùn)行情。
五征集團(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟女士
“卡車(chē)人是最可愛(ài)的一群人，風(fēng)里來(lái)雨里去，為祖國(guó)建設(shè)默默貢獻(xiàn)著自己的一份力，為提高人們生活質(zhì)量努力奔跑著，但卻較少的被人們關(guān)注?！蔽逭骷瘓F(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟表示：“‘我是卡車(chē)人’賽事自2016年打造至今，旨在為卡友們建立起一個(gè)互動(dòng)交流的大平臺(tái)，傳播卡車(chē)文化，弘揚(yáng)卡車(chē)人的正能量，讓卡車(chē)人成為‘樂(lè)享派’。”
英雄不問(wèn)出處，故而在大賽現(xiàn)場(chǎng)，可以看到來(lái)自全國(guó)各地的“高手”趕赴這場(chǎng)卡車(chē)人的盛會(huì)，他們或是飛碟締途的“忠實(shí)粉”，或是中重卡駕駛的精英，又或是初出茅廬的運(yùn)輸“新兵蛋子”，但他們對(duì)“我是卡車(chē)人”大賽都認(rèn)真對(duì)待，每一位上場(chǎng)選手都十分嚴(yán)肅謹(jǐn)慎，因?yàn)樗麄冎酪荒昃蛥⒓舆@么一次，賽后又都十分開(kāi)心，不管贏得名次與否，他們都知道自己在心態(tài)、技藝等方面得到了很多提升。
俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活，對(duì)于頗具挑戰(zhàn)的比賽項(xiàng)目，一部好的比賽用車(chē)就顯得十分關(guān)鍵，飛碟締途GX雙排轎卡當(dāng)仁不讓。來(lái)自美國(guó)的外觀設(shè)計(jì)理念賦予了締途轎卡超高的顏值，符合新生代年輕用戶(hù)的喜好，轎車(chē)化的操控讓選手在比賽中更加得心應(yīng)手，搭載東風(fēng)小康1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出108馬力讓這款車(chē)提速比較快，在全程計(jì)時(shí)的比賽中，充分發(fā)揮車(chē)輛優(yōu)勢(shì)也是取得好成績(jī)的重要指標(biāo)。
在大賽現(xiàn)場(chǎng)，記者與多位參賽選手交流中發(fā)現(xiàn)他們都是80、90后，對(duì)于飛碟締途的轎卡產(chǎn)品他們認(rèn)為在場(chǎng)地比賽中動(dòng)力充沛，操控自如，十分符合年輕一代駕駛員的“好看又好開(kāi)”的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，幾大比賽項(xiàng)目又十分切合很多選手在真實(shí)城市配送中的貨運(yùn)場(chǎng)景，比如在狹窄路段會(huì)車(chē)掉頭等等，都十分考驗(yàn)操控的精準(zhǔn)度，而飛碟締途轎卡給予他們很大的信心。
來(lái)自遼寧的冠軍選手姜雷分享了他的獲獎(jiǎng)心得：“我是重卡駕駛員兼拖拉機(jī)手，農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品是五征品牌，比賽過(guò)程就是穩(wěn)準(zhǔn)狠的操作，這得益與車(chē)輛的操控性和大空間，我1.8米的大個(gè)坐在里面十分舒適，操控起來(lái)很輕盈。當(dāng)然，比賽獲得大獎(jiǎng)是我沒(méi)想過(guò)的，但認(rèn)識(shí)這么多卡友是最開(kāi)心的，也讓我對(duì)卡車(chē)生活更加充滿(mǎn)激情?！?/span>
無(wú)獨(dú)有偶，亞軍陳瑞同樣表示：“參加‘我是卡車(chē)人’大賽可以認(rèn)識(shí)很多新老朋友，交流分享經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程十分開(kāi)心，當(dāng)然如果自己表現(xiàn)的再穩(wěn)些，減少些失誤，冠軍就是我的了?！?/span>
比賽有終點(diǎn)，但自我學(xué)習(xí)再提升的積累卻沒(méi)有終點(diǎn)。2018飛碟締途·我是卡車(chē)人大賽已宣告結(jié)束，但我相信所有的參賽選手再次做到駕駛席上時(shí)，他們會(huì)想到在飛碟締途大家庭中學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，目視前方，手中握的方向盤(pán)將更加沉穩(wěn)，奔向幸?？ㄜ?chē)路也更加堅(jiān)定。
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