2013年9月10日至11日，中國首個歐曼GTL重卡訓練營在中國長春正式開營。從全國范圍內選拔的12名駕駛員展開了為期2天的系統(tǒng)培訓，來自福田戴姆勒汽車的專業(yè)講師和教官對學員進行了系統(tǒng)的節(jié)油安全理論培訓和實際道路駕駛培訓。培訓中，福田戴姆勒汽車采用遠程的記錄和分析系統(tǒng)，對學員的駕駛行為進行系統(tǒng)分析，同時，訓練營教官有針對性的指導學員掌握節(jié)油及安全駕駛理論技巧，在實際道路上進行一對一的培訓，從而進一步改善學員的駕駛習慣。
福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致開幕詞
福田戴姆勒汽車自成立以來，引進歐洲先進技術和質量管理，采用歐洲標準，打造了高安全、低油耗、高品質的歐曼GTL重卡，全面提高了物流公司的運營效率，降低了運營成本。然而，通過福田戴姆勒汽車長期數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，在物流企業(yè)的日常運營中，從油耗到維修，約40%的成本與駕駛員駕駛行為有關，因此物流公司除了購買像歐曼GTL這樣的高品質重卡以外，就要向車隊管理要效益，通過培訓，培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣來降低運營成本。
福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生和重卡司機代表一起為重卡訓練營揭牌
本次訓練營的教練車首次采用頭加掛，標載48噸整車配重的車輛，訓練路段選擇實際復雜路段進行訓練，其中包括10.6公里上坡路段，13.4公里的下坡路段，8公里平路，共計32公里，21處轉彎，紅綠燈6個，平均坡度達25°。這樣的實車實際路段的培訓無疑具有極高的實戰(zhàn)意義。
駕駛訓練營隊員聚精會神的聽取培訓課程
訓練營現(xiàn)場實際道路培訓
培訓活動還評比出了本屆訓練營的“節(jié)油之星”，有三名學員脫穎而出。其中第一名于先生在實際路況考核中以百公里37.7L的最好成績取勝，獲得“節(jié)油之星”冠軍。通過2天訓練，于先生百公里油耗降低了2.84L。他為我們算了一筆賬，如果他所在公司的每個人都有機會參加這樣的培訓并取得像他這樣的成績，按照整個車隊90臺車，每臺車一年行駛15萬公里，每升柴油8元來計算，那整個車隊一年節(jié)油就能省300多萬元。于先生現(xiàn)場邀請訓練營走進他們企業(yè)，為更多的像他一樣的駕駛員提供培訓。
“節(jié)油之星”于泗淵先生
訓練后，全體學員的百公里油耗平均降低0.97升，省油就是省錢，如果按通過訓練提升節(jié)油駕駛技巧算，平均每個學員一年下來能夠節(jié)省11640元錢。
訓練營進步最大學員尤維濤先生
訓練營中，來自大型物流公司的尤先生擁有非常豐富的駕駛經(jīng)驗，在車隊被封為“節(jié)油高手”，進入訓練營后，方知自己差距實在太大。通過2天的培訓，尤先生的百公里油耗降低了6.47升，是訓練營中進步最大的學員，如果按一年行駛15萬公里計算，一年能夠節(jié)省7萬多元。而且尤先生認為，自己本次在歐曼GTL重卡訓練營的培訓經(jīng)歷以及獲得的培訓證書能夠為自己的職業(yè)增值，提高身價。
歐曼GTL重卡訓練營總結會培訓隊員集體合影
據(jù)悉，福田戴姆勒汽車未來將要在全國建立多所駕駛培訓體驗中心，為更多的大型物流公司提供車隊管理培訓，為更多的駕駛員提供節(jié)油安全培訓，全面提高物流公司運營效率，降低物流公司運營成本。
只有像福田戴姆勒汽車這樣的企業(yè)，從車和人兩個方面入手，打造低油耗的車輛，提高駕駛員的節(jié)油技能，才能為物流公司創(chuàng)造更大的價值。
