● 改進(jìn)7:橫梁沖壓改為鑄造結(jié)構(gòu) 減少車(chē)架扭曲

相比較此前解放J6自卸車(chē)采用的的沖壓結(jié)構(gòu)橫梁,2014款解放J6自卸車(chē)的橫梁采用鑄造結(jié)構(gòu),剛度得到大幅度提高,同時(shí)可以減小車(chē)架扭曲變形。
● 改進(jìn)8:增加橫梁連接板 承載力更強(qiáng)

2014款解放J6自卸車(chē)增加了橫梁連接板,分上下兩部分。平衡懸掛橫梁連接板采用梯形結(jié)構(gòu),材料和縱梁一樣,厚度達(dá)到8mm;平衡懸掛橫梁連接板后部通至車(chē)架尾部。提高了車(chē)架的抗彎能力,承載力能力更加優(yōu)秀。
● 改進(jìn)9:強(qiáng)力后橋 解放300輪減鑄造橋

2014款解放J6自卸車(chē)采用的300鑄造橋的軸管部分與橋殼是一體的,無(wú)需再焊接軸管,杜絕了工藝不穩(wěn)定、一致性差等問(wèn)題,解決目前各品牌輪減橋重載時(shí)軸頭斷裂問(wèn)題。同時(shí)復(fù)合型8×4自卸車(chē)可裝解放457后橋,技術(shù)可靠,性能穩(wěn)定。
● 改進(jìn)10:沙漠雙級(jí)空濾 更加符合沙塵工況

新款解放J6自卸車(chē)還裝配了沙漠雙級(jí)空氣濾清器,相比與老車(chē)型,更加適合自卸車(chē)沙塵較大的惡劣工況使用,也更能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 改進(jìn)11:儀表臺(tái)高度降低 視野更開(kāi)闊

新款解放J6自卸車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,除了匹配全新儀表設(shè)計(jì)外,儀表板高度進(jìn)一步降低,視野更加開(kāi)闊,也更利用行車(chē)安全。
● 改進(jìn)12:駐車(chē)制動(dòng)桿移至儀表臺(tái) 更便于操作

駕駛室儀表臺(tái)部分,新款J6自卸車(chē)增加了兩個(gè)杯架,方便使用。同時(shí)將位于駕駛員座椅右側(cè)邊的駐車(chē)制動(dòng)桿移到了儀表臺(tái)上,更加方便操作。
● 改進(jìn)13:駕駛室后外凸式設(shè)計(jì) 臥鋪空間加大


新款J6自卸車(chē)駕駛室后部采用目前較為流行的外凸式設(shè)計(jì),使得臥鋪空間加大。同時(shí)后窗的面積也進(jìn)一步擴(kuò)大,利于視野觀察液壓舉升機(jī)構(gòu)的工作狀況。
● 結(jié)束語(yǔ):
此次解放2014新款J6自卸車(chē)不僅在滿足目前國(guó)四排放要求,還是自卸車(chē)承載能力,以及駕乘體驗(yàn)上等方面都進(jìn)行了相應(yīng)的進(jìn)化升級(jí)。據(jù)悉,針對(duì)目前的城建、礦用以及重載運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)都有相應(yīng)的車(chē)型配置推出。同時(shí)還有更加滿足公路自卸運(yùn)輸需求的J6M型8×4自卸車(chē)。——商用車(chē)