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一波未息一波又起 漢馬動(dòng)力熱銷天津港

商用車之家訊:2013年初,漢馬動(dòng)力上市。在當(dāng)時(shí)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場,漢馬動(dòng)力的對手實(shí)力雄厚。作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的后來者,有著較高價(jià)格的漢馬動(dòng)力如何在激烈的市場競爭中生存并發(fā)展壯大?

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       前不久華菱星馬寧波經(jīng)銷商收獲二百余臺訂單的消息一經(jīng)發(fā)布,各地的經(jīng)銷都開始坐不住了,這不天津的經(jīng)銷商率先出擊,多措并舉,訂單也紛至沓來,真可謂一波還未平息,一波又來侵襲。


     “真是抱歉,這不,剛來了兩位大客戶,一位要買25輛,一位要買50輛,都是華菱的牽引車?!?月25日,在天津港泰龍汽車銷售服務(wù)有限公司 ,總經(jīng)理韓益軍一邊忙著接待客戶,一邊抽出時(shí)間向編輯講起當(dāng)前的市場狀況:“今天還有位從事集裝箱運(yùn)輸?shù)挠脩舳艘惠v車,使用的正是上市不久的漢馬動(dòng)力?!?/span>


推廣靠口碑


       2013年初,漢馬動(dòng)力上市。在當(dāng)時(shí)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場,漢馬動(dòng)力的對手實(shí)力雄厚。作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的后來者,有著較高價(jià)格的漢馬動(dòng)力如何在激烈的市場競爭中生存并發(fā)展壯大?


     “與在行業(yè)耕耘多年、知名度已經(jīng)很高的品牌相比,漢馬動(dòng)力的推廣不能走尋常路。具體到我們天津,我采用的方法就是口碑營銷?!表n益軍進(jìn)一步介紹說:“漢馬動(dòng)力上市后,在全國做過大范圍的巡展,各地用戶已經(jīng)基本了解其技術(shù)先進(jìn)性。在此基礎(chǔ)上,我從個(gè)體用戶入手,讓他們先試用,且不收取費(fèi)用,如果使用中出現(xiàn)任何問題,把車退給我就行。這樣,正好有位跟我關(guān)系很不錯(cuò)的用戶需要用車,我就讓他把車開走試用。這位用戶是做集裝箱運(yùn)輸?shù)模?jīng)過一段時(shí)間的試用,他覺得漢馬動(dòng)力不錯(cuò),就在其朋友圈里宣傳,而我也可以將他的使用情況作為案例介紹給其他客戶。這樣慢慢的,漢馬動(dòng)力就在天津打開了市場。”


       肖書田就是被漢馬動(dòng)力的口碑吸引的的客戶。


       

       他告訴編輯:“聽過經(jīng)銷商和其他用戶的介紹,我感覺漢馬動(dòng)力雖然是新產(chǎn)品,但不管是技術(shù)水平還是市場口碑都很吸引人。2014年年底,我購買了一輛匹配345馬力漢馬動(dòng)力的華菱H6 6×2牽引車,今年春節(jié)前剛剛上好牌照,春節(jié)后投入運(yùn)營。車輛主要跑天津周邊地區(qū)(比如北京)。到現(xiàn)在為止,車輛使用了1個(gè)多月,行程6000多公里?!?/span>


綜合表現(xiàn)佳


       實(shí)際使用情況,是否與當(dāng)初聽說的一樣?


     “短短1個(gè)多月的時(shí)間,我已經(jīng)體會(huì)到漢馬動(dòng)力的出色性能,開起來效果真的不錯(cuò)?!毙锔嬖V編輯:“我是拉集裝箱的,貨重30噸左右,路上大多是平路。漢馬動(dòng)力給我的感覺是起步快、上坡時(shí)力氣足、平路上速度快,能達(dá)到時(shí)速100公里左右?!?/span>


        肖書田的感受與其他漢馬動(dòng)力用戶一樣?!皾h馬動(dòng)力功率大,在同馬力段且匹配合理的情況下,用戶普遍反映漢馬動(dòng)力比其他發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大?!表n益軍介紹說:“使用漢馬動(dòng)力的用戶大多數(shù)是拉集裝箱,載重量不超過30噸,屬于標(biāo)載。漢馬動(dòng)力的功率段為310~345馬力,為了使用戶更好的體會(huì)到漢馬動(dòng)力的優(yōu)勢,我們針對用戶的具體使用情況提供配置推薦,比如,針對作業(yè)環(huán)境匹配后橋速比,一般是4.11或者3.08。”


       在采訪過程中,“缸內(nèi)制動(dòng)”是一個(gè)頻頻被經(jīng)銷商和用戶提及的詞,讓編輯不禁感到好奇。


     “天津是港口城市,有大量的貨物運(yùn)輸需求。在我公司買車的用戶很多從事跨省集裝箱運(yùn)輸,遠(yuǎn)至新疆、西安、四川、內(nèi)蒙古等地,路上多山路,這樣的運(yùn)輸條件更能體現(xiàn)出漢馬動(dòng)力的優(yōu)勢——標(biāo)配缸內(nèi)制動(dòng),能把車速控制在時(shí)速30~60公里,從而減少踩剎車的頻率,從而提高安全系數(shù)。此外,缸內(nèi)自動(dòng)功能操作便捷,只要按下開關(guān)即可使用,用戶反映制動(dòng)效果很好?!表n益軍表示。


       肖書田也對這一功能十分認(rèn)可:“缸內(nèi)制動(dòng)減少了駕駛員踩剎車的次數(shù),不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了安全性,還降低了剎車片的磨損、節(jié)省了成本?,F(xiàn)在只要跑山路,我們就會(huì)用上這個(gè)功能?!?/span>


       說到節(jié)省成本,這恰恰是漢馬動(dòng)力的強(qiáng)項(xiàng)。“油耗方面,漢馬動(dòng)力跟其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗相似或者更低。更值得一提的是,漢馬動(dòng)力可以做到8萬公里換機(jī)油。此外,漢馬動(dòng)力的高壓共軌系統(tǒng)和噴油泵等關(guān)鍵零部件是分體式的,如果出現(xiàn)故障,只需要更換故障部位而無需整體修理、更換,節(jié)省了用戶的維修成本。”韓益軍向編輯介紹說。


       針對漢馬動(dòng)力的特點(diǎn),韓益軍的公司儲備的主要是噴油嘴等零件,不過,這些配件儲備很少派上用場。


     “天津第一輛匹配漢馬動(dòng)力的華菱產(chǎn)品已經(jīng)行駛了15萬公里左右,在此期間,漢馬動(dòng)力在天津市場生根發(fā)芽,而與此同時(shí),漢馬動(dòng)力的售后服務(wù)‘可以說沒有’。”韓益軍解釋道:“因?yàn)闈h馬動(dòng)力很少出現(xiàn)問題,我也幾乎沒有處理過維修業(yè)務(wù),所以公司的配件儲備量也不大。一方面,現(xiàn)在物流發(fā)達(dá),緊急情況調(diào)件來得及;另一方面,儲備過多配件會(huì)占用大量資金;不過更重要的是,漢馬動(dòng)力的低故障率讓我們沒有儲備太多備件的必要?!?/span>


天津站穩(wěn)腳


       俗話說得好,打鐵還需自身硬。在市場淡季,產(chǎn)品品質(zhì)顯得越發(fā)重要。


     “不夸張的說,華菱大馬力重卡在天津港排名前列,華菱產(chǎn)品隨處可見。而漢馬動(dòng)力這一新機(jī)型也已在天津港嶄露頭角。2014年上半年,漢馬動(dòng)力在天津少量投放;2015年,開始批量使用,新增了50~60臺。目前,天津的漢馬動(dòng)力保有量達(dá)到200多臺。搭載漢馬動(dòng)力的車型很全面,從產(chǎn)品型譜來說,包含華菱重卡、H6、星凱馬,主要是6×2牽引車,也有部分?jǐn)嚢柢?。從使用領(lǐng)域來說,涵蓋了工程用車(有客戶一次性購買了30輛攪拌車)、集裝箱運(yùn)輸、?;泛蜕⒇洠ㄓ锌蛻舨少徚?輛)?!表n益軍自豪地表示。


       隨著產(chǎn)品線的豐富,漢馬動(dòng)力在天津有著更廣闊的前景。


      “如果今后廠家提供更豐富的功率段,那么漢馬動(dòng)力的銷量會(huì)更好。據(jù)我所知,廠家正在做這項(xiàng)工作。另外,我也期待廠家推出LNG機(jī)型。華菱天然氣車在天津港的占有率達(dá)到70%,我公司2013年、2014年的天然氣車型銷售情況也不錯(cuò)。”韓益軍對未來十分期待。


       而用戶的表態(tài)讓這一期待更加臨近?!笆褂孟聛恚瑵h馬動(dòng)力真的不錯(cuò),今后再有采購計(jì)劃,我還會(huì)選擇漢馬動(dòng)力?!毙锔嬖V編輯。




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