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中外零部件企業(yè)競(jìng)技 新產(chǎn)品新技術(shù)琳瑯滿目

商用車(chē)之家訊:國(guó)際一線零部件企業(yè)的技術(shù)研發(fā)引導(dǎo)著商用車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),本屆車(chē)展的高端物流車(chē)輛或多或少都采用了國(guó)外企業(yè)的新產(chǎn)品新技術(shù),因此,國(guó)內(nèi)自主品牌的商用車(chē)提升安全性與可靠性,還需與國(guó)際零部件企業(yè)合作引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。

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      【商用車(chē)之家 原創(chuàng)】濰柴動(dòng)力前不久發(fā)布WP13重型發(fā)動(dòng)機(jī)后,又在上海車(chē)展發(fā)布了4款國(guó)V輕型發(fā)動(dòng)機(jī):WP2.1,RA425,WP3,WP4.1,主要針對(duì)輕卡、輕客以及城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)。至此,濰柴動(dòng)力完成由重至輕的全系列產(chǎn)品線的研發(fā),產(chǎn)品線的豐富完整將讓濰柴動(dòng)力的“中國(guó)動(dòng)力黃金產(chǎn)業(yè)鏈”霸主地位更加穩(wěn)固。



濰柴集團(tuán)上海車(chē)展發(fā)布了4款國(guó)V輕型發(fā)動(dòng)機(jī)


       法士特集團(tuán)近年來(lái)從不缺席上海與北京車(chē)展,從單一重型變速箱到今年帶來(lái)的12款汽車(chē)傳動(dòng)系新品,展品品種每年都有增加。本屆車(chē)展除了展出9款自主研發(fā)的輕重型變速箱,還重點(diǎn)展示了FJ7500減速機(jī)、離合器總成和專(zhuān)用潤(rùn)滑油等產(chǎn)品。法士特產(chǎn)品的使用范圍全面覆蓋中重卡、客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,不僅配套市場(chǎng)逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸到國(guó)際市場(chǎng),做傳動(dòng)系全產(chǎn)業(yè)鏈的意向正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。



       

       威伯科作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)安全創(chuàng)新者和供應(yīng)商,在本屆車(chē)展帶來(lái)的是用于卡車(chē)、客車(chē)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEBS、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、模塊化的制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)mBSP、電子控制空氣懸架技術(shù)ECAS和自動(dòng)機(jī)械變速箱控制系統(tǒng) AMT等。展品以汽車(chē)的主動(dòng)安全系統(tǒng)為主,由此可見(jiàn),威伯科今年依然把行車(chē)安全放在了首位。


       作為一家多元化的動(dòng)力管理公司,伊頓在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者。本屆車(chē)展伊頓發(fā)布了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的12檔機(jī)械式自動(dòng)變速箱——捷驅(qū),展示了包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)及氣門(mén)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、牽引車(chē)控制系列、機(jī)械增壓器、流體連接件、塑料件產(chǎn)品等在中國(guó)市場(chǎng)具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。



12檔機(jī)械式自動(dòng)變速箱——捷驅(qū)


       除了傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品,伊頓集團(tuán)還在本次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展示了專(zhuān)為大型公交客運(yùn)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的基于4擋變速箱的純電動(dòng)系統(tǒng),該產(chǎn)品通過(guò)換擋優(yōu)勢(shì)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)10%到15%的節(jié)能效果。


       歐洲汽車(chē)傳動(dòng)行業(yè)勁旅ZF,本屆車(chē)展展出了最新研發(fā)的AVE130客車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋,最大載荷為 13 噸,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為 2x120 千瓦,適用于混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型,并利用智能電子控制系統(tǒng),使集成于車(chē)橋上配套電機(jī)組在無(wú)需換擋的情況下能一直加速,其加速過(guò)程免去了因換擋而帶來(lái)的沖擊感,非常智能化,并=在控制噪音方面取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。


最新研發(fā)的AVE130客車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋


       博世是國(guó)際最大的零部件集團(tuán)之一,國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)多采用博世的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)。上海車(chē)展,博世帶來(lái)了最新研制的CCU互聯(lián)控制單元和最新的電子地平線系統(tǒng),更有mySPIN智能手機(jī)互聯(lián)解決方案與汽車(chē)售后服務(wù)方案等與觀眾見(jiàn)面。



       大陸集團(tuán)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零事故,上海車(chē)展公布了其智能化準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)相關(guān)計(jì)劃。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)科技正在高速發(fā)展,可相關(guān)車(chē)輛的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),尤其是車(chē)輛安全配套方面的相關(guān)技術(shù)還沒(méi)有與歐洲同步,正在研發(fā)的車(chē)輛微控制器,將作為汽車(chē)音響主機(jī)的一部分,來(lái)實(shí)現(xiàn)與外部的高速連接。其電子地平線技術(shù)可以通過(guò)數(shù)字地圖預(yù)測(cè)前方路況,有效擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍,最終保障了更安全更智能的出行。


       法國(guó)知名零部件企業(yè)佛吉亞,重點(diǎn)展示了包括輕量化技術(shù)、空氣質(zhì)量、個(gè)性化舒適、感知和諧和直觀交互性的先進(jìn)技術(shù)。其中針對(duì)國(guó)內(nèi)熱門(mén)的汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題,佛吉亞展示了兩款產(chǎn)品,一款是全球首臺(tái)汽油顆粒捕集器,為汽油車(chē)輛帶來(lái)更清潔的尾氣排放,另一款是聯(lián)合Amminex共同開(kāi)發(fā)的氨儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)實(shí)物,該系統(tǒng)可以將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的氧化氮轉(zhuǎn)變成無(wú)害分子物質(zhì),并且轉(zhuǎn)換率可以達(dá)到95%。


       福田康明斯ISG和梅賽德斯奔馳OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)是本屆車(chē)展福田汽車(chē)主打的重頭戲,未來(lái)在重型車(chē)市場(chǎng)的成敗得失,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用。福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)功率360KW,扭矩為2300牛?米,排放滿足歐四歐五標(biāo)準(zhǔn);奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,扭矩為2000牛?米。


福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)


梅賽德斯奔馳OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)


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