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國內(nèi)市場經(jīng)濟發(fā)展所帶來的城市經(jīng)濟高速增長對城市物流提出更高要求，卡車行業(yè)正面臨來自物流市場領(lǐng)域新一輪的考驗與挑戰(zhàn)。作為城市物流的主要載體，各中輕卡品牌如何打破固有的僵化模式，以價值倒推產(chǎn)品生存空間，以品質(zhì)立足終端產(chǎn)品市場成為當(dāng)務(wù)之急。在這一新的市場形勢下，福田歐馬可應(yīng)時而動。
福田汽車歐馬可事業(yè)本部副本部長、營銷公司經(jīng)理李智致辭
繼廣州首站啟動之后，2015年5月22日，價值引領(lǐng)未來—歐馬可城市物流體驗之旅在南京正式啟程，打響長三角地區(qū)城市物流體驗第一槍。福田歐馬可領(lǐng)導(dǎo)、福田康明斯領(lǐng)導(dǎo)、康明斯排放處理系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、福田戴姆勒領(lǐng)導(dǎo)、多家知名物流行業(yè)客戶、經(jīng)銷商代表、服務(wù)商代表及全國多家主流媒體共同參與了此次活動。以專業(yè)化的城市物流解決方案彰顯實力價值，歐馬可以南京為藍本繪制長三角地區(qū)城市物流發(fā)展新思路。
以南京為起點，用價值撬動長三角
福田汽車集團歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華與北京福田康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理關(guān)章華共同為歐馬可康明斯2.8L氣剎新品揭幕
長江三角洲是我國對外開放的最大地區(qū)，該地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、商品經(jīng)濟發(fā)達，水陸交通方便，是全國最大的外貿(mào)出口基地。長江三角洲經(jīng)濟圈包括上海、南京等16個城市和9個地級以上城市，并不斷有周邊地市申請加入這一城市群。作為全國最大的經(jīng)濟圈，長江三角洲經(jīng)濟圈經(jīng)濟總量相當(dāng)于全國GDP的20%，且年增長率遠高于全國平均水平。長江三角洲的進出口總額，財政收入，消費品零售總額均居全國第一。
作為長三角經(jīng)濟圈的中心城市之一，南京的重要性不言而喻。在經(jīng)濟發(fā)展催生的快遞電商等影響下，城市物流發(fā)展需求日益緊迫，其對專業(yè)化運輸需求也不斷提升。城市物流用戶對運輸車輛的的技術(shù)、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)提出了更高的要求。
福田歐馬可從質(zhì)量控制、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)保障、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等方面，結(jié)合城市物流運輸行業(yè)特點，為用戶提供高效、經(jīng)濟的城市物流整體解決方案。歐馬可全面涵蓋城市、城郊、城際物流多樣化產(chǎn)品線需求，產(chǎn)品載重區(qū)間從1至10噸，產(chǎn)品貨箱從3.6M到7.8M，滿足歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，并可升級至歐VI排放，全面滿足物流細(xì)分市場的用車需求，真正為用戶提供全系列的產(chǎn)品解決方案。此次歐馬可在南京開啟的城市物流體驗之旅，旨在高效率、高品質(zhì)的產(chǎn)品為廣大用戶創(chuàng)造更大的價值空間，助推長三角經(jīng)濟圈城市物流行業(yè)的升級發(fā)展。
