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中國重汽攜最新公路車登陸快遞之鄉(xiāng)

商用車之家訊:中國國際快遞業(yè)大會在“中國民營快遞之鄉(xiāng)”杭州桐廬召開。中國重汽T7H車掛廂一體化車型與HOWO T5G這兩款車分別代表了重汽在長途干線快遞、城際快遞領(lǐng)域的最高水平,展示出低底盤、大容積、高可靠性等諸多特點(diǎn),得到蜂網(wǎng)投資(三通一達(dá)、順豐投資平臺)CEO、快遞物流行業(yè)知名專家徐勇高度認(rèn)可。

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       11月13日,以“便民惠民,通達(dá)天下”為主題的首屆中國國際快遞業(yè)大會在“中國民營快遞之鄉(xiāng)”杭州桐廬召開。國務(wù)委員、國家各部委負(fù)責(zé)人、中外快遞行業(yè)和來自20余個(gè)國家和地區(qū)的800多位快遞人參會。中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東帶隊(duì)攜最新公路車參加會議。


       中國重汽入場的最新公路車重點(diǎn)攻占的是目前最為火熱的電商物流快遞市場。兩款車分別代表了重汽在長途干線快遞、城際快遞領(lǐng)域的最高水平,展示出低底盤、大容積、高可靠性等諸多特點(diǎn),引起與會嘉賓的高度關(guān)注,看車、咨詢者絡(luò)繹不絕。蜂網(wǎng)投資(三通一達(dá)、順豐投資平臺)CEO、快遞物流行業(yè)知名專家徐勇對中國重汽快遞產(chǎn)品表示高度認(rèn)可。


       當(dāng)前,我國局部地區(qū)開始逐步進(jìn)入過路費(fèi)比燃油費(fèi)貴的“新時(shí)代”,只有更輕更能裝的車輛才能為快遞企業(yè)節(jié)約成本多賺錢。這款T7H車掛廂一體化車型是中國重汽今年重點(diǎn)專業(yè)化改造升級車型,整車最大特點(diǎn)在于定制化牽引車、掛車及貨廂并一體化設(shè)計(jì);最大的優(yōu)點(diǎn)在于整體合理減重,輕量化設(shè)計(jì),自重16.37噸,1100mm低鞍座配后橋空氣懸架設(shè)計(jì),使得貨廂容積增大到133方。


       HOWO T5G大容積9米6快遞車匹配的是 MC07.28-40 280馬力曼技術(shù)發(fā)動機(jī),換油里程為3萬公里,車輛匹配10檔HW13710C超速擋變速箱及10噸153單級減速橋。貨箱尺寸為9600x2450x2770,可裝載65方快遞,最大還可設(shè)計(jì)到67方,比目前主流的58方快遞產(chǎn)品多裝載7方以上。




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