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2017年銷量90000臺 上汽大通讓未來已來

商用車之家訊:12月21日,上汽大通年終經(jīng)銷商大會在海南舉行,上汽大通C2B戰(zhàn)略形成了SUV D90、T60皮卡、RV80房車為主的產(chǎn)品矩陣,為用戶提供可“定制化”的多元化產(chǎn)品,享受C2B個性化定制汽車帶來的樂趣和價值。

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       未來已在。


       1-11月,國內(nèi)汽車銷量延續(xù)微增長狀態(tài),兩千億級的汽車市場,向外擴(kuò)張增速趨緩,內(nèi)部正在尋求突破和改變。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息時代的新技術(shù)、新思維,正在注入汽車市場,悄然對傳統(tǒng)商業(yè)模式進(jìn)行革新,使汽車工業(yè)朝著以“大數(shù)據(jù)”為驅(qū)動的“智能汽車工業(yè)”轉(zhuǎn)變。在這種趨勢下,以用戶為中心、運用大數(shù)據(jù)的C2B智能化大規(guī)模定制,正是汽車智造的主要方向之一。


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       12月,上汽大通年終經(jīng)銷商大會在海南舉行,總結(jié)全年發(fā)展,部署未來。大會的亮點,莫過于上汽大通對C2B戰(zhàn)略實施一年來所取得的階段性成績進(jìn)行展示——發(fā)布行業(yè)首款C2B房車RV80,價格為26.98-51.98萬元,并公布T60皮卡具體車型的價格,國五車型最低為9.98(國四車型最低為9.18)-19.98萬元。至此,上汽大通C2B戰(zhàn)略形成了SUV D90、T60皮卡、RV80房車為主的產(chǎn)品矩陣,為用戶提供可“定制化”的多元化產(chǎn)品,享受C2B個性化定制汽車帶來的樂趣和價值。上汽大通正在改變“以車企為中心、用戶被動接受”的傳統(tǒng)B2C模式,變成以用戶為中心的C2B模式,以自身的一小步,帶動汽車行業(yè)的一大步。


C2B戰(zhàn)略落地一年,三大產(chǎn)品矩陣奔赴明年“小目標(biāo)”


       在十三五期間,上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)型升級”,部署了“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”的技術(shù)路線。上汽大通響應(yīng)上汽集團(tuán)戰(zhàn)略,從一家傳統(tǒng)意義上的商用車公司,轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)字化C2B跨界車企,將C2B智能化大規(guī)模定制當(dāng)作戰(zhàn)略方向。今年,是上汽大通C2B戰(zhàn)略落地的“元年”,成為“大通速度”的一條全新發(fā)展主線。今年4月北京車展,上汽大通推出了首款C2B SUV D90,在這款7-9座的全尺寸SUV上市前一年時間里,用戶就可以參與車的定義、開發(fā)、認(rèn)證、定價、配置、改進(jìn)六大環(huán)節(jié);不久前11月的廣州車展,上汽大通推出了以C2B理念打造的“劃時代皮卡”T60,這款產(chǎn)品不僅具有全球領(lǐng)先技術(shù)、國際五星安全、卓越駕乘體驗、互聯(lián)網(wǎng)智能體驗的產(chǎn)品優(yōu)勢,并且具有“豐富個性定制”特征,用戶可以根據(jù)自己愛好選擇顏色、配置等,低配版可以選擇高端配置,高配版也可以減少不想要的配置,不用為不想要的配置買單;此次在海南,上汽大通推出了C2B房車RV80,將房車的個性化與C2B智能化定制的理念完美結(jié)合。


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上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松


       在此次年終經(jīng)銷商大會的“房車之夜”活動上,上汽大通首次呈現(xiàn)了“全體驗式”房車,在打造優(yōu)質(zhì)房車產(chǎn)品的同時,發(fā)力房車租賃業(yè)務(wù),著手規(guī)劃租賃線路和旅游平臺服務(wù),并且,上汽大通聚集了房車供應(yīng)商、改裝廠、核心用戶以及生態(tài)圈其他合作方,共同建設(shè)房車生態(tài)圈;在T60皮卡上,上汽大通公布了每款車型的具體價格,“劃時代皮卡”高品質(zhì)和高性價比的“雙高”組合,正為明年年初的上市銷售鋪平道路。形成C2B產(chǎn)品方陣并推向市場,上汽大通明年的C2B“小目標(biāo)”可期。


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       圍繞產(chǎn)品,上汽大通正自上而下布局C2B整個價值鏈條。主要體現(xiàn)在以“用戶”為中心,給用戶帶來DIY定制汽車的更多樂趣和價值上。以SUV D90為例,在“定義階段”,圍繞D90的18個產(chǎn)品定義點,調(diào)研了上千用戶,與31125名用戶在平臺上互動,收獲了超過3萬條建議;在“開發(fā)階段”,上汽大通列出了具體的零件清單、開放60多個設(shè)計點,在今年廣州車展展示了用戶參與設(shè)計的D90概念車模型,包括輪轂、鑰匙、前格柵、排擋球等設(shè)計;在“認(rèn)證階段”,上汽大通邀請車主體驗D90工程樣車,首次在產(chǎn)品上市前一年向用戶展示用戶自身參與設(shè)計車輛的EP狀態(tài)。近期,上汽大通將邀請核心用戶和明星參與格爾木高原路試活動,這是汽車行業(yè)首次讓用戶親自參與和見證主機(jī)廠現(xiàn)場測試和校驗車輛,包括動力調(diào)教、懸掛、操控等車輛重要性能。未來,上汽大通還將會邀請用戶前往廣德汽車試驗場、黑河極寒環(huán)境、澳大利亞、川西、迪拜等世界各地,測試車輛的耐久性、動力總成性能匹配、機(jī)械完善度等,在現(xiàn)場,上汽大通會根據(jù)用戶的反饋意見,調(diào)試工程樣車,確認(rèn)和優(yōu)化匹配數(shù)據(jù)。在與用戶不斷深入溝通后,上汽大通的C2B汽車在車輛上市前就已經(jīng)取得了“大訂單”,截止目前,上汽大通D90“盲訂”車主已經(jīng)超過5000人,體現(xiàn)出用戶對上汽大通的信賴以及對C2B理念的認(rèn)可。


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       成為以“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動的創(chuàng)新車企,建設(shè)自有“平臺”收集、整合、沉淀用戶的數(shù)據(jù)必不可少。上汽大通已經(jīng)建設(shè)自有平臺“我行Maxus”,可以同時與上百萬用戶溝通交流,目前階段我行Maxus已經(jīng)收集了20多萬用戶的數(shù)據(jù)信息。在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代,C2B所代表的個性化、多元化造車方式,是全球汽車市場的大勢所趨,歐洲三大汽車巨頭寶馬、奔馳、大眾,也提出C2B是未來汽車方向并著手布局,這與上汽大通在一年前跨界C2B的方向不謀而合。


國內(nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者,海外市場的有力競爭者


       如果說C2B是現(xiàn)在和未來的話,那么上汽大通五年來形成的“大通速度”和體系實力,是支撐這一全新模式的堅實基石。在今年大力推行C2B項目的同時,上汽大通在傳統(tǒng)市場的增長依然有力,在海內(nèi)外市場皆取得了不俗的成績。


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       11月份,上汽大通整車銷售5168臺,同比增長29%。截止11月30日,上汽大通2016年累計銷售整車42280臺,同比增長32%,其中,在寬體輕客細(xì)分市場,V80累計銷售25496臺,目前在國內(nèi)細(xì)分市場占有率達(dá)到19.6%,形成“三分天下有其一”的格局,在技術(shù)最為領(lǐng)先的國5車型市場中位列第一,市場份額達(dá)到76%,連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客國五市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌;在MPV市場,G10累計銷售16748臺,在15-25萬中高端商務(wù)MPV市場份額占比接近30%,填補(bǔ)了國內(nèi)沒有中高端國產(chǎn)MPV品牌的空白。


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       在海外市場,在國內(nèi)汽車1-11月整體出口同比下滑5.1%、商用車更是下滑22.4%的情況下,上汽大通整體銷量達(dá)6183臺,同比增長高達(dá)43%,海外發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)成為海外銷量的來源。在澳大利亞市場,上汽大通銷量已名列中國汽車品牌首位,2018年銷量將超過1萬臺;在新西蘭市場,上汽大通的市占率高達(dá)17%左右,其中V80已經(jīng)超過福特全順,排名第二;在歐洲市場,在英國成功交付了3000臺車,以全系車型陣容登陸英國伯明翰車展,在愛爾蘭總計交付了300多臺車。尤為值得一提的是,上汽大通在歐洲市場創(chuàng)造了“三個唯一”:在寬體輕客領(lǐng)域唯一大批量出口歐洲、唯一獲得大批量歐洲政府采購、唯一進(jìn)入歐洲國家政府執(zhí)法機(jī)構(gòu)的中國品牌。


       憑借全球統(tǒng)一高端品質(zhì),上汽大通受到上至世界頂級會議,下至普通大眾用戶的喜愛。今年,上汽大通持續(xù)擴(kuò)大“國賓車”的影響力,成為杭州G20峰會、APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會兩大頂級會議用車,形成“國內(nèi)G20,海外APEC”的雙峰會格局;與此同時,上汽大通在眾多國家和地區(qū)收獲了良好口碑,在新西蘭,從事當(dāng)?shù)刈畲髨蠹垺断闰?qū)報》遞送工作的戴夫,具有30年送報經(jīng)歷、開過26輛車,認(rèn)為上汽大通品質(zhì)高、性價比高,開了100萬公里無大修;在澳大利亞,全球網(wǎng)紅“五胞胎”家庭選擇了上汽大通,因其具有超大舒適空間和超高性價比,能同時滿足大家庭9人出行;在愛爾蘭,愛爾蘭國家郵政局對車輛進(jìn)行了嚴(yán)格招標(biāo),上汽大通在與眾多國際汽車巨頭展開激烈角逐,在14個評價指標(biāo)都名列第一。


       不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。在上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略支持下,上汽大通五年來以“大通速度”在海內(nèi)外市場形成快速發(fā)展,逐步在細(xì)分市場確立領(lǐng)先地位。放眼未來,上汽大通不斷尋求創(chuàng)新突破,致力于成為引領(lǐng)未來汽車生活的領(lǐng)先車企,成為“國內(nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者,海外市場強(qiáng)有力的競爭者”。在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息的全新時代,上汽大通前瞻性把握時代潮流,率先開啟“以用戶為中心”個性化、多元化的C2B造車時代。作為跨界C2B車企的第一人,上汽大通每前行的一小步,都能為汽車行業(yè)帶來借鑒和參考意義,推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。



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