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根據(jù)《車輛運輸車治理工作方案》,7月1日起不合規(guī)運輸車輛全面禁止通行,國內(nèi)轎運車市場迎來了巨大變革。
【不合規(guī)轎運車禁止上高速】
治理政策嚴(yán)格實施 “多裝一部”乘龍T5備受青睞
新規(guī)已實施近兩周時間,從當(dāng)前情況來看,北京、上海、廣州、鄭州、柳州等地的車輛運輸集散市場,不管是中置軸還是半掛牽引車,基本都是只有符合最新法規(guī)政策的才能運營,可見國家治理不合規(guī)車輛的決心。
大量不合規(guī)轎運車的退出,導(dǎo)致轎運行業(yè)的運力出現(xiàn)短時間短缺,物流公司將目光投向合規(guī)轎運車輛。在轎運車型當(dāng)中,能夠“多裝一部”的乘龍T5成功吸引眾多物流公司的青睞。
乘龍T5長頭轎運車是東風(fēng)柳汽基于國家最新法規(guī),為用戶打造的7位轎運車。比普通半掛車6位運輸相比,乘龍T5轎運車購置成本與其大致相當(dāng),但是多裝一部的產(chǎn)品賣點,每年都能為用戶多創(chuàng)造10萬元收益,這也是乘龍T5轎運車備受用戶青睞的原因。
長頭轎運精品 看用戶怎么說
作為柳汽精品轎運車型,乘龍T5長頭轎運車自上市以來,車輛性能得到用戶的廣泛認(rèn)可。這背后的原因是什么呢?下面來聽一聽乘龍T5的用戶們怎么說。
重慶萬強物流公司車隊隊長:“降本增效和管理好成本,才是企業(yè)發(fā)展的根本。我們選了一部合規(guī)合法的、高效的、安全的乘龍T5好車,相信在這樣利器的護航下,在駕駛員培訓(xùn)、智能化設(shè)備運用等措施的輔佐下,在成本控制上會有好的表現(xiàn),幫助我們增加利潤?!?/span>
【運輸示意圖】
舒適性方面,萬強物流有限公司車隊隊長也大為稱贊?!捌鋵嵨覀冑徺I乘龍T5 轎運車,首先是源于柳汽在同行內(nèi)的好口碑。其次是乘龍T5長頭車的舒適性。這方面我是有發(fā)言權(quán)的,從我剛開始開卡車就是開的長頭車,那時候長頭車給我的印象就是視線不好,噪音大,沒有臥鋪,司機無法休息。但上市的這款乘龍T5規(guī)避了長頭車的以上缺點,隔音降噪堪比進口轎車,超寬臥鋪,氣墊座椅,平地板,電動空調(diào)等,這樣的舒適性以前我想都不敢想,全新的內(nèi)飾、人性化的配置以及擴大的駕駛空間,真是極大地滿足了駕乘人員對舒適性的需求。”
長春市眾鑫物流有限公司韓春陽先生也曾說道:“乘龍T5車開得不錯,實話咱就實說,好地方咱就說好地方。車開著絕對是很舒適的,包括它的安全性都沒問題。選T5最主要原因是能多拉一臺車,給我們帶來不少效益?!?nbsp;
【乘龍T5舒適大空間】
景德鎮(zhèn)千業(yè)汽車運輸公司也是柳汽大客戶。其總經(jīng)理陳宇也對乘龍T5轎運車安全、省油、舒適性能也很滿意。他說到:“現(xiàn)如今年輕的人不太愿意從事這行,卡車司機逐年減少。要想吸引他們,我們必須要給予他們更好的工作環(huán)境。顯然,乘龍T5全新的內(nèi)飾設(shè)計、舒適的配置以及擴大的駕駛空間和臥鋪休息區(qū)符合我們需求。還有新國標(biāo)的出臺,轎運企業(yè)盈利更加艱難。我們希望在符合法規(guī)前提下,得到更大的裝載量、贏取更高的利潤。而乘龍T5“多裝一部”能滿足我們要求?!?/span>
對車輛運輸車輛而言,不合規(guī)轎運車勢必會退出歷史舞臺,新一代合規(guī)合法轎運車將成為轎運車市場主流。未來轎運車市場的發(fā)展將更加有序。而在政策大環(huán)境下,具有安全、可靠、省油、高效、舒適優(yōu)勢的乘龍T5轎運車,憑借多裝一部的硬實力進一步提升了其在轎運市場的競爭力,獲得了諸多用戶青睞。
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